C

Transcriere

1 Consiliul local al mun. Oradea P-ta Unirii, nr 1 RA Oradea Transport Local Str Atelierelor, nr 12 SC Labra Soft SRL Str Lotrului, nr 9 ACT ADIŢIONAL NR. 3 la contractul de parteneriat public-privat privind lucrările de reabilitare a 9,986 km cale rulare tramvai în municipiul Oradea încheiat azi / / Încheiat între: 1. Consiliul Local al municipiului Oradea, cu sediul în Oradea, P-ta Unirii, nr. 1, având codul fiscal , contul bancar deschis la Trezoreria Oradea, reprezentant legal prin dr. ing. Petru Filip primar în baza mandatului dat de Consiliul Local prin Hotărârea Consiliului Local nr. nr. 427/ , în calitate de reprezentant al proprietarului, garant şi cofinanţator, denumit în continuare proprietar. 2. Regia Autonomă Oradea Transport Local, cu sediul în Oradea, str. Atelierelor, nr. 12, având nr. de înregistrare la Camera de Comerţ J05/1/1991, codul fiscal R63483, contul bancar /ROL, deschis la Banca Comercială Română Oradea, reprezentată legal prin ing. Cornel Lupău director general, în calitate de beneficiar al lucrărilor de reabilitare şi cofinanţator, denumit în continuare beneficiar. 3. S.C. Labra Soft SRL, cu sediul în Oradea, str. Lotrului, nr. 9, având nr. de înregistrare la Camera de Comerţ nr. J05/649/2001, codul fiscal R , contul bancar SV , deschis la B.R.D Oradea Agenţia Rogerius, reprezentată prin Moldovan Ovidiu director general, ca lider al asocierii în participaţiune, în baza mandatului dat de asocierea în participaţiune constituită conform contractului nr. 101 din şi înregistrat sub nr. 27 din , în calitate de investitor si antreprenor general al lucrărilor de reabilitare, denumit în continuare investitor, Părţile de comun acord convin asupra următoarelor modificări şi completări cu articole la contractul de parteneriat public-privat Nr din 19 iunie 2003 privind lucrările de reabilitare a 9,986 km cale de rulare tramvai în municipiul Oradea, după cum urmează: Art. 3. se completează cu un alineat nou cu următorul conţinut: (4) La realizarea efectivă obiectului contractului au fost executate lucrări de reabilitare şi operare a km cale de rulare tramvai în municipiul Oradea delimitate tehnic astfel: Etapa I: a) Tronsonul de linie de pe str. Decebal, cu o lungime de 3,527 km cale simplă; b) Tronsonul de linie de pe str. Republicii, cu o lungime de 2,054 km cale simplă; Etapa II: Pagina 1 din 4 pagini

2 c) Tronsonul de linie de pe bd-ul Gen. Magheru, cu o lungime de 1,180 km cale simpla d) Tronsonul de linie de pe bd-ul M.I. Antonescu, cu o lungime de 1,900 km cale simplă; e) Tronsonul de linie Piaţa Cetăţii Centrul Civic, cu o lungime de 0,926 km cale simplă. Art. 4. se modifică şi va avea următorul conţinut: Art.4. Contractul se derulează pentru o perioadă de 75 (luni) ( ). Art. 5, alin. (2) se modifică şi va avea următorul conţinut: (2) Durata tehnică a contractului cuprinde durata pe parcursul căreia se execută lucrările de reabilitare a căilor de rulare tramvai din municipiul Oradea, structurată după cum urmează: a) în primele 42 luni (între ) s-au executat, conform graficului de execuţie anexa nr. 2 la prezentul act adiţional, lucrările de reabilitare a căilor de rulare tramvai în municipiul Oradea după cum urmează: Etapa I: tronsonul de linie de pe B-dul Decebal, cu o lungime de 3,527 km cale simplă tronsonul de linie de pe str. Republicii, cu o lungime de 2,054 km cale simplă Etapa II: tronsonul de linie de pe b-dul Gen. Magheru, cu o lungime de 1,180 km cale simplă tronsonul de linie de pe b-dul M.I.Antonescu, cu o lungime de 1,900 km cale simplă tronsonul de linie Piaţa Cetăţii Centrul Civic, cu o lungime de 0,926 km cale simplă b) după întocmirea proceselor verbale la terminarea lucrărilor pe tronsoanele de lucrări şi până la sfârşitul duratei garanţiei tehnice se execută, dacă este cazul, de către investitor pe cheltuiala sa, lucrările de remediere menţionate în procesul verbal de recepţie la terminarea lucrărilor, precum şi orice alte lucrări sesizate pe perioada garanţiei de către beneficiar, determinate de garanţia tehnică, conform normativelor tehnice în vigoare. Art. 5, alin. (3) se modifică şi va avea următorul conţinut: (3) Durata de finanţare a contractului cuprinde durata pe parcursul căreia se achită de către beneficiar şi proprietar valoarea investiţiei şi a ratei dobânzii, stabilită conform dispoziţiilor prezentului contract, structurată astfel: a) în primele 12 luni de la data încheierii contractului şi a intrării în vigoare a acestuia, nu se achită valoarea investiţiei formată din valoarea lucrărilor stabilite conform prevederilor prezentului contract şi nici a ratei dobânzii, fiind considerat an de graţie. b) următoarele 63 luni, de la data expirării termenului menţionat la lit. a) şi până la sfârşitul perioadei contractului, valoarea investiţiei şi a ratei dobânzii, se achită investitorului, în rate plătibile trimestrial, de către beneficiar şi proprietar. Pagina 2 din 4 pagini

3 Durata de finanţare a contractului menţionată anterior se aplică numai pentru achitarea contravalorii tronsoanelor de linie de pe bdul Decebal cu o lungime de 3,527 km. cale simplă şi de pe str. Republicii cu o lungime de 2,054 km cale simplă. Art. 16, alin. (1) se modifică şi va avea următorul conţinut: Art.16.(1) Conform duratei de finanţare stabilită la art. 5, alin. (3) din prezentul contract se stabileşte ca şi termen scadent de plată data de 30 din ultima lună a trimestrului în curs, cu excepţia primei scadenţe a ratelor aferente valorii investiţiei şi a ratei dobânzii care este în termen de 12 luni de la data intrării în vigoare a contractului. Art. 25 se modifică şi va avea următorul conţinut: Art.25. La data finalizării lucrărilor ( ), valoarea investiţiei pentru Etapa I este euro (reprezentând valoarea lucrărilor fără TVA, cu dobândă), graficul de rambursare finală este cel din anexa nr. 1, la prezentul act adiţional. Graficul a fost elaborat ţinând cont de următoarele principii: a) valoarea ratelor trimestriale totale este cea stabilită prin graficul de eşalonare anexă la contractul de parteneriat public-privat; b) valoarea dobânzii datorată investitorului (rentabilitatea investitorului) a fost calculată la soldul lucrărilor real executate; c) valoarea ratei trimestrială totală include cu prioritate valoarea dobânzii calculată până la data scadenţei ratei; d) diferenţa dintre valoarea ratei trimestriale totale şi valoarea dobânzii reprezintă rată lucrare. Art. 82 se completează cu un alineat nou cu următorul conţinut: (2) Valoarea realizată a investiţiei este de ,07 EURO inclusiv TVA, evaluată la un curs de schimb de lei /EURO, valabil pentru data de 03 martie 2003 comunicat de B.N.R reprezentând contravaloarea lucrărilor de reabilitare a km cale rulare tramvai în municipiul Oradea, structurată astfel: 1) pentru tronsonul de linie de pe b-dul Decebal, cu o lungime de 3,527 km, cale simplă, suma de ,52 EURO, inclusiv TVA; 2) pentru tronsonul de linie de pe str. Republicii, cu o lungime de km, cale simplă, suma de ,15 EURO, inclusiv TVA; 3) pentru tronsonul de linie de pe b-dul Gen. Magheru, cu o lungime de 1,180 km, cale simplă, suma de ,45 EURO, inclusiv TVA; 4) pentru tronsonul de linie de pe str. M.I Antonescu, cu o lungime de 1,900 km, cale simplă, suma de ,51 EURO, inclusiv TVA; 5) pentru tronsonul de linie de pe Piaţa Cetăţii Centrul Civic, cu o lungime de km cale simplă, suma de ,44 EURO, inclusiv TVA. Art. 83 se modifică şi va avea următorul conţinut: Art.83. Valoarea realizată a investiţiei a fost stabilită conform situaţiilor de lucrări real executate, confirmate de beneficiar. Art.89 se elimină. Art.90 se modifică şi va avea următorul conţinut: Pagina 3 din 4 pagini

4 Art.90.(1) Rata dobânzii, la data încheierii prezentului contract este de 8,25%/an din valoarea finală investiţiei stabilită potrivit art.82 din prezentul contract, calculată la sold respectiv suma de EURO, evaluată la un curs de schimb de lei/euro, valabil pentru data de 03 martie 2003 comunicat de Banca Naţională a României. (2) Valoarea ratei dobânzii include valoarea capitalului investit numai pentru tronsoanele de linie de pe B-dul Decebal şi str. Republicii. Art.99 se modifică şi va avea următorul conţinut: Art.99.(1) Valoarea finală contractului este de ,07 EURO, inclusiv TVA şi dobândă, formată din: a) valoarea investiţiei etapa I, stabilită conform art. 82 din prezentul contract pentru tronsoane de lucrări de pe b-dul Decebal şi str. Republicii, este în sumă de ,00 EURO, fără TVA, respectiv ,67 euro, cu TVA, iar dobanda calculata este de EURO; b) valoarea investiţiei etapa II, stabilită conform art. 82 din prezentul contract pentru tronsoane de lucrări de pe str. M.I Antonescu, b-dul Gen. Magheru şi Piaţa Cetăţii Centrul Civic, este în sumă de ,95 EURO, fără TVA, respectiv ,40 euro, cu TVA; c) dobânda stabilită conform art. 90 din prezentul contract în sumă de EURO care include numai valoarea aferentă capitalului investit pentru tronsoanele de pe B-dul Decebal şi str. Republicii. Art.100 se modifică şi va avea următorul conţinut: Art.100. Graficul de achitare a valorii investiţiei şi ratei dobânzii aferente tronsoanelor din etapa I este prezentat în anexă la prezentul act adiţional. Art.101 se modifică şi va avea următorul conţinut: Art.101 Valoarea investiţiei aferente tronsoanelor din etapa I se achită în rate fixe plătibile trimestrial, la termenele scadente de plată, stabilite prin graficul de eşalonare anexă la contractul de parteneriat public-privat, cu o componenţă rata lucrare rată dobândă (rentabilitate) stabilită conform noii forme a art. 25 din contract. Art.110 se modifică şi va avea următorul conţinut: Art.110. La încheierea prezentului contract de parteneriat investitorul declară că banca unde vor fi scontate până la scadenţă biletele la ordin în condiţiile prezentului contract este Banca Raiffeissen Bank. Restul clauzelor cuprinse în contract rămân nemodificate. Actul adiţional a fost aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr. din şi intră în vigoare pe data de /. Data semnării actului adiţional /. PĂRŢI SEMNATARE Din partea Consiliului Local al Municipiului Oradea Primar dr. ing. Petru Filip Pagina 4 din 4 pagini

5 Din partea RA OTL Director general ing. Lupău Cornel Din partea SC Labra Soft SRL Director general Moldovan Ovidiu Pagina 5 din 4 pagini