2015/2. INFOMEISTER BUGATTI A PRODUS ULTIMUL VEYRON NOUL VOLKSWAGEN TOURAN ESTE MAI MARE ȘI MAI ECONOMIC FORD-UL PREFERAT AL EUROPEI ESTE ALB RECOMAND

Transcriere

1 2015/2. INFOMEISTER BUGATTI A PRODUS ULTIMUL VEYRON NOUL VOLKSWAGEN TOURAN ESTE MAI MARE ȘI MAI ECONOMIC FORD-UL PREFERAT AL EUROPEI ESTE ALB RECOMANDARE FILM! Service pentru toate mărcile

2 - Info Bugatti a produs ultimul Veyron Bugatti a prezentat la Salonul Auto de la Geneva cel de-al 450-lea și ultimul Veyron, denumit Grand Sport Vitesse La Finale. Modelul a fost expus lângă primul Veyron produs în 2005, ambele mașini fiind vopsite în roșu și negru. Pe modelul La Finale, aripile față, portierele și zonele dintre uși și prizele de aer laterale sunt construite din fibră de carbon neagră, în timp ce restul caroseriei este din fibră de carbon roșie. Este pentru prima dată când fibra de carbon roșie este folosită pe un automobil. În mod neobișnuit pentru un Veyron, numele mașinii apare de două ori pe caroserie. Inscripția La Finale cu litere roșii poate fi observată sub farul din dreapta, precum și pe partea inferioară a eleronului. Alte detalii specifice acestei mașini sunt prizele de aer și capacul intercooler-ului vopsite în negru pentru prima dată, precum și logo-ul EB și inscripția 16.4 de culoare roșie. Combinația de roșu și negru continuă pe jante, ale căror capace din aluminiu afișează faimosul simbol al mărcii Bugatti, elefantul. Interiorul este de asemenea un omagiu adus primului Veyron, habitaclul fiind tapițat complet în piele de culoare bej deschis, asezonată cu o serie de elemente de culoare roșie. Există și detalii din fibră de carbon roșie, iar tetierele sunt decorate cu inscripția La Finale. Însă principala atracție a habitaclului este elefantul Bugatti amplasat pe capacul compartimentului de bagaje dintre cele două scaune. Turnat în bronz, elefantul este însoțit de inscripția 450/450, care atestă că acesta este ultimul Bugatti Veyron produs. Așa cum probabil vă așteptați, mașina a fost deja vândută unui colecționar din Orientul Mijlociu. Din punct de vedere tehnic, Bugatti Veyron La Finale este bazat pe modelul Grand Sport Vitesse, ceea ce înseamnă că motorul W16 de 8,0 litri produce 1200 CP și un cuplu maxim de 1500 Nm. Modelul accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde și poate atinge o viteză maximă de 409 km/h. Foto: http: 2

3 Probabil puțini și-au imaginat că Mercedes-Benz va produce într-o bună zi un pick-up, însă germanii au anunțat recent exact acest lucru. Tehnic nu ar fi chiar o premieră, întrucât modelul Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 tot un pickup este, oricât de atipic ar fi cu cele șase roți ale sale. Însă de data aceasta Mercedes-Benz vrea să producă primul pickup premium de clasă medie din lume. - Noutăți Mercedes-Benz anunță lansarea unui un model pick-up până în 2020 Constructorul susține că va lansa un astfel de model înainte de finalul acestui deceniu și că acesta va ținti în special piețele din America Latină, Africa de Sud, Australia și Europa. Șeful diviziei Mercedes-Benz Vans, Volker Mornhinweg, descrie viitorul pickup drept un vehicul ideal pentru expansiunea internațională a gamei noastre cu un nou model. Pick-up-ul Mercedes-Benz va contribui semnificativ la atingerea țintelor noastre de creștere globală. Vom intra în acest segment cu identitatea noastră de marcă și cu toate atributele care sunt tipice mărcii referitor la siguranță, confort, motorizări și valoare, a declarant Dr. Dieter Zetsche, președintele consiliului de administrație al Daimler AG și directorul general al Mercedes-Benz Cars. Conform constructorului, segmentul pickup-urilor medii trece în prezent printr-o transformare pe plan mondial, întrucât tot mai multe modele sunt folosite în scopuri private. Totodată, atât clienții persoane juridice cât și persoane fizice caută pick-up-uri cu caracteristici asemănătoare automobilelor. Exact acest lucru îl va oferi pick-up-ul celor de la Mercedes-Benz, care va fi primul model mediu de acest gen produs de o marcă premium. Constructorul nu a oferit mai multe detalii despre viitorul model, cu excepția faptului că va combina aspectul utilitar cu confortul, siguranța și designul unui automobil Mercedes-Benz. Referitor la design, constructorul a prezentat și o schiță care anticipează cum va arăta viitorul model. Asemănarea cu noile modele Mercedes-Benz este evidentă, în special cu SUV-urile recent lansate GLA, GLE și GLE Coupe. Foto: 4

4 - Lansare Noul Volkswagen Touran este mai mare și mai economic Volkswagen a prezentat la Salonul Auto de la Geneva noua generație a monovolumului Touran, care este bazat pe platforma modulară MQB, la fel ca Golf 7. Față de modelul precedent, noul Volkswagen Touran este mai lung cu 130 mm (4.527mm), mai lat cu 41 mm (1.814 mm), dar mai scund cu 6 mm (1.628 mm). Ampatamentul a crescut cu 113 mm (2.791 mm), ceea ce înseamnă că aspectul practic are de câștigat. Oferit atât în versiune cu cinci locuri cât și cu șapte locuri, noul Touran se încadrează în gamă între Golf SportsVan și Sharan, care a primit de asemenea îmbunătățiri cu ocazia Salonului Auto de la Geneva. Volumul portbagajului versiunii cu cinci locuri a crescut cu 48 litri la litri, deși volumul de încărcare maxim cu scaunele rabatate a scăzut la versiunea cu șapte locuri de la litri la litri. Pe lângă portbagaj, există 47 de spații de depozitare în habitaclu. În ciuda dimensiunilor crescute, noul Touran este mai ușor cu până la 62 kg, mulțumită noii platforme modulare. Este de asemenea și mai economic, cu până la 19 procente. La lansare, Volkswagen Touran va fi disponibil cu trei motorizări diesel și trei pe benzină. Cele pe benzină includ un 1.2 TSI cu 110 CP, un 1.4 TSI cu 150 CP și un 1.8 TSI cu 180 CP. Cele pe motorină include un 1.6 TDI de 110 CP și un 2.0 TDI oferit în două versiuni de putere: 150 CP și 190 CP. Motorul diesel de 1,6 litri este evident cel mai economic, având un consum mediu declarat de 4,1 l/100 km în combinație cu transmisia automată DSG cu șapte trepte. În ceea ce privește dotările, pe noul Touran debutează câteva noi tehnologii, precum farurile cu LED-uri și funcție Dynamic Light Assist, noi sisteme multimedia, precum și compatibilitatea prin Mirrorlink cu Apple CarPlay and Android Auto. De asemenea, vor fi oferite și pachete sportive R-Line atât pentru exterior cât și pentru interior. Noul Volkswagen Touran va fi lansat în Europa în septembrie. Foto: 8

5 Noutăți - Ford EcoSport primește îmbunătățiri Ford a anunțat o serie de modificări pentru SUV-ul EcoSport, deși acesta a fost lansat pe piața europeană de numai doi ani. Vânzările nu au fost prea bune însă, de aceea Ford vrea să le impulsioneze prin îmbunătățirea designului, echipării și ținutei de drum. Pentru prima dată, Ford EcoSport va fi oferit opțional fără roata de rezervă montată pe capota portbagajului. Opțiunea este una gratuită, iar pe vehiculele fără roată de rezervă, portiera din spate a fost modificată pentru a permite o deschidere parțială mai ușoară în spații limitate. La interior, Ford susține că a făcut modificări subtile, incluzând instrumentele de bord cu ramă cromată sau aplicațiile cromate de pe comutatoarele geamurilor electrice. De asemenea, materiale fonoizolante au fost adăugate în uși și bord pentru a reduce din zgomotele percepute la interior. În ceea ce privește echiparea, Ford a introdus un pachet de iarnă, care include parbriz încălzit, oglinzi încălzite și scaune față încălzite. Mai târziu în acest an, Ford EcoSport va fi disponibil și cu un sistem de navigație prin satelit și cameră video retrovizoare. Inginerii de la Ford au modificat și suspensia, adăugând arcuri și amortizoare noi pentru a îmbunătăți ținuta de drum, totodată garda la sol fiind coborâtă cu 10 mm. De asemenea, sistemele de control electronic al stabilității, precum și cel de direcție asistată au fost optimizate. Toate motorizările lui EcoSport respectă acum normele Euro 6, în urma modificărilor rezultând și un plus de putere de 5 CP pentru motorul diesel, precum și un cuplu maxim mărit pentru motoarele EcoBoost și TDCi. Toate aceste îmbunătățiri au fost prezentate la Salonul Auto de la Geneva pe modelul EcoSport S, o versiune sportivă vopsită în nuanța Deep Impact Blue, cu plafon negru fără bare de portbagaj, jante speciale pe 17 țoli, spoiler spate cu difuzor și geamuri fumurii. Acest model va fi oferit în scurt timp și spre comercializare. Foto: worldcarfans.com 9

6 NOU LA CINEMA! - Vă recomandăm The Avengers: Age of Ultron Doritor să se retragă din activitate ca Iron Man, Tony Stark îl creează pe Ultron, un robot dotat cu o uimitoare inteligenţă artificială. Acesta ar trebui să evalueze pericolele şi să controleze armata de roboţi a lui Stark, doar că Ultron va declara curând război rasei umane. Dotat cu puteri nebănuite şi invincibil în învelişul său de adamantium, robotul se aruncă împotriva New York-ului, Răzbunătorii fiind singurii în stare să ţină piept extraordinarei ameninţări. Regia: Joss Whedon Cu: Chris Hemsworth, Scarlett Johansson, Robert Downey Jr., Mark Ruffalo, Christopher Robert Evans, Elizabeth Olsen Gen film: Acţiune, Aventuri, Dramă, SF Fast and Furious 7 Furios şi iute 7/Fast and Furious 7 este fără îndoială cel mai furios (dar şi cel mai exagerat) film al seriei. Va fi, fără îndoială, şi campionul încasărilor pentru că, în ciuda scenariului care uită să omagieze verosimilul, oferă o combinaţie spectaculoasă de urmăriri, lupte corp la corp şi cascadorii pline de efecte speciale, reuşind de mai multe ori să-ţi ia respiraţia pe durata celor 137 de minute. Regia: James Wan Cu: Dwayne Johnson, Jason Statham, Paul Walker, Vin Diesel Gen film: Acţiune, Crimă, Thriller Ted 2 În noul film al lui Seth MacFarlane buclucaşul urs de pluş trebuie să dovedească în instanţă că este o persoană, astfel încât să se poată căsători cu aleasa inimii lui. Noua aventură a lui Ted şi a prietenului său uman John Bennett (Mark Wahlberg) nu are loc doar la tribunal, cei doi eroi fiind implicaţi şi în accidente de tot felul şi urmăriri pe viaţă şi pe moarte. Regia: Seth MacFarlane Cu: Seth MacFarlane, Mark Wahlberg, Amanda Seyfried Gen film: Comedie San Andreas Când un cutremur de nouă grade pe scara Richter sfâşie California pe falia San Andreas, un pilot de elicopter (Dwayne Johnson) lasă în urmă un Los Angeles în ruină pentru a zbura la San Francisco, în căutarea fiicei sale înstrăinate (Alexandra Daddario). Însoţit de fosta soţie (Carla Gugino), pilotul va avea de înfruntat înfiorătoarele consecinţe ale cataclismului care dărâmă din temelii metropola americană şi schimbă o dată pentru totdeauna faţa Californiei. Regia: Brad Peyton Cu: Dwayne Johnson, Carla Gugino Gen film: Aventuri 10

7 Info - Renault Clio RS 220 Trophy îmbunătățește formula Renault a prezentat la Salonul Auto de la Geneva modelul Clio RS 220 Trophy, o versiune evoluată a lui Clio RS care oferă o putere sporită cu 10%, o transmisie EDC mai rapidă și un șasiu Trophy mai performant. Motorul turbo de 1,6 litri a primit încă 20 CP pentru un total de 220 CP, iar cuplul maxim a crescut de asemenea de la 240 Nm la 260 Nm. În plus, funcția boost disponibilă în treptele a patra și a cincea crește temporar cuplul la 280 Nm. Creșterea de putere a fost posibilă mulțumită remapării, adăugării unei turbine mai mari, a unei noi admisii de aer, precum și a unui nou sistem de evacuare. Zona roșie a motorului a urcat astfel de la rpm la rpm. O altă modificare importantă privește transmisia automată cu dublu-ambreiaj EDC, care schimbă treptele cu 40% mai repede în modurile Normal și Sport și cu 50% mai repede în modul Race, mulțumită recalibrării softului. De asemenea, cursa padelelor a fost redusă cu 30% pentru a facilita schimbările mai rapide. Alte îmbunătățiri includ posibilitatea de a efectua retrogradările mai devreme, de exemplu pe frânare puternică pe circuit. Totodată, modul Sport a devenit mai flexibil, schimbările de trepte adaptându-se stilului de condus. A treia mare modificare este adoptarea șasiului Trophy, care coboară mașina cu 22 mm la partea din față și cu 10 mm la cea din spate. Renault Clio RS 220 Trophy dispune de asemenea de amortizoare mai tari și arcuri revizuite, cu 40% mai rigide pe spate. Și direcția a fost modificată, fiind mai precisă. Din punctul de vedere al designului, Renault Clio RS 220 Trophy se deosebește de modelele Clio RS datorită jantelor model Radical pe 18 țoli cu inserții negre, inscripționărilor Trophy și plăcuțelor numerotate de pe praguri. Modelul primește și o culoare mată Frost White în combinație cu plafonul și eleronul negre. Alte culori disponibile sunt Diamond Black, Flame Red și Liquid Yellow. Renault Clio RS 220 Trophy va ajunge pe piețele europene în iunie. foto: http:

8 Hyundai a început producția lui i30 facelift în Cehia Hyundai a demarat producția versiunii restilizate a lui i30 la uzina sa din Nošovice, Republica Cehă. Pe piață din 2012, a doua generație Hyundai i30 a reprezentat o cincime din vânzările mărcii în Europa în ultimii ani. Odată cu operația de facelift, Hyundai speră să consolideze poziția lui i30 în clasa compactă a piaței europene, una dintre cele mai competitive din lume... Toyota a rămas cel mai mare constructor auto și în 2014 Toyota și-a păstrat titlul de cel mai mare constructor auto anul trecut, cu 10,23 milioane de autovehicule vândute, reprezentând un avans de circa 90,000 de unități față de grupul Volkswagen. Totuși, diferența nu este foarte mare, iar germanii ar putea depăși Toyota în 2015, mai ales că japonezii estimează că vânzările lor vor scădea cu 1% la 10,15 milioane autovehicule. Vânzările Toyota din 2014 includ marca Daihatsu, care construiește automobile mini, dar și marca de camioane Hino... Mercedes plănuiește o gamă AMG Sport pentru a concura cu BMW M Performance Volkswagen vrea să reducă costurile folosind mai puține piese pentru Polo și Golf Cel mai mare constructor auto din Europa a venit cu idei noi de a-și crește profiturile, una dintre acestea fiind de a reduce numărul de componente pe modelele sale. O soluție în acest sens ar fi reducerea numărului de piese folosite pe modele precum Golf sau Polo, șeful departamentului financiar al mărcii, Hans Dieter Poetsch, descriind această măsură ca una care ar oferi un potențial semnificativ de reducere a costurilor.... Mai multe informatii, gãsiti pe pagina de web!, vizitați pentru mai multe știri!