FIŞA DISCIPLINEI 1. Date despre program 1.1 Instituția de învățământ superior Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca 1.2 Facultatea Autovehicule Rutiere, Mecatronică și Mecanică 1.3 Departamentul Autovehicule rutiere și transporturi 1.4 Domeniul de studii Ingineria Autovehiculelor 1.5 Ciclul de studii Master 1.6 Programul de studii / Calificarea Logistica Transporturilor Rutiere / Diplomă Master 1.7 Forma de învățământ IF învățământ cu frecvență 1.8 Codul disciplinei 2.00 2. Date despre disciplină 2.1 Denumirea disciplinei Managementul motoarelor pentru autovehicule de transport 2.2 Aria de conținut Ingineria Autovehiculelor 2.3 Responsabil de curs Șef lucrări dr. ing. Iclodean Călin calin.iclodean@auto.utcluj.ro 2.4 Titularul activităților de seminar / laborator / proiect Șef lucrări dr. ing. Iclodean Călin calin.iclodean@auto.utcluj.ro 2.5 Anul de studiu 1 2.6 Semestrul 1 2.7 Tipul de evaluare E 2.8 Regimul disciplinei Conținut 2) Obligativitate 3) DS DI 3. Timpul total estimat 3.1 Număr de ore pe săptămână 4 din care: 3.2 curs 1 3.3 seminar/laborator/proiect 0/2/1 3.4 Total ore din planul de învățământ 56 din care: 3.5 curs 14 3.6 seminar/laborator/proiect 0/28/14 Distribuția fondului de timp ore Studiul după manual, suport de curs, bibliografie şi notițe 30 Documentare suplimentară în bibliotecă, pe platformele electronice de specialitate şi pe teren 26 Pregătire seminarii / laboratoare, teme, referate, portofolii şi eseuri 26 Tutorat 10 Examinări 2 Alte activități... 3.7 Total ore studiu individual 94 3.8 Total ore pe semestru 150 3.9 Numărul de credite 6 4. Precondiții (acolo unde este cazul) 4.1 de curriculum Absolvent de Autovehicule Rutiere / Ingineria Transportului și a Traficului 4.2 de competente Cunoștințe despre aplicații software de simulare în domeniul auto, cunoștințe despre motoarele autovehiculelor 5. Condiții (acolo unde este cazul) 5.1. de desfășurare a cursului - 5.2. de desfășurare a seminarului / laboratorului / proiectului Frecventarea (prezență 100%) și efectuarea (finalizarea / promovarea) activităților de la aplicațiile de laborator și a temei de proiect, ce condiționează admiterea la forma finală de evaluare a disciplinei F04.1-PS7.2-01/ed.2, rev.8 1
Competențe transversale Competențe profesionale 6. Competențele specifice acumulate Cunoașterea structurii, componenței și a particularităților sistemelor de injecție a motoarelor cu ardere internă pentru autovehicule de transport. Cunoașterea modelului relațional de realizare și control a managementului performantelor motorului cu ardere internă. Cunoașterea avantajelor utilizării unor sisteme de management ale motorului. Cunoașterea și utilizarea facilităților oferite de mediul de simulare în aplicațiile legate de modelarea și simularea managementului proceselor funcționale ale motoarelor. Identificarea elementelor constructive caracteristice sistemelor de management ale motoarelor cu ardere internă. Utilizarea unor softuri performante în modelarea și simularea motoarelor cu ardere internă, analizarea, interpretarea și să optimizarea funcționării motoarelor. Luarea de decizii potrivite cu privire la modalitățile de creștere a performanțelor motoarelor cu ardere internă. Executarea sarcinilor profesionale conform cerințelor precizate urmărind un plan de lucru prestabilit sub îndrumare calificată. Finalizarea temelor și a proiectelor impuse în termen și la un standard de calitate ridicat. Integrarea în cadrul unui grup de lucru, asumarea de roluri specifice și realizarea unei bune comunicări în cadrul colectivului. Realizarea dezvoltării personale și profesionale, utilizând eficient resursele proprii și instrumentele moderne de studiu. 7. Obiectivele disciplinei (reieșind din grila competențelor specifice acumulate) 7.1 Obiectivul general al disciplinei 7.2 Obiectivele specifice Însușirea unor noțiuni de bază cu privire la managementul motoarelor cu ardere internă, deprinderea realizării unor modele folosite în simulările computerizate, procesarea și interpretarea datelor și optimizarea rezultatelor pe baza pachetului de programe de simulare. Familiarizarea studenților cu sistemul de management al unui motor cu ardere internă. Proiectarea și dezvoltarea unor modele de motoare utilizând aplicațiile de simulare computerizată. 8. Conținuturi 8.1 Curs Metode de predare Observații 1. Managementul injecției de combustibil pentru autovehiculele de transport. 2. Generalități cu privire la unitatea electronică de control. Funcționarea ECU. 3. Arhitectura hardware și software a unității electronice de control. 4. Magistrala CAN arhitectura constructivă și protocolul de comunicație. 5. Magistrala FlexRay arhitectura constructivă și protocolul de comunicație. Expunere (explicare, descriere), conversație, exemplificare, orientare etc. Utilizare mijloace tehnice și vizuale. 6. Managementul sistemului de injecție cu rampă comună pentru MAC. 7. Managementul sistemului de injecție directă (GDI) pentru MAS. Bibliografie [1] Burnete, N., ș.a., Motoare Diesel și Biocombustibili pentru transportul urban, Editura Mediamira, Cluj-Napoca, 2008, ISBN: 978-973-713-217-8; F04.1-PS7.2-01/ed.2, rev.8 2
[2] Denton, T., Automobile Electrical and Electronic Systems, Elsevier Butterworth Heinemann, Ed. 2004, ISBN: 0-7506-62190; [3] Emadi, A., Handbook of Automotive Power Electronics and Motor Drives, Taylor & Francis Group, 2005, ISBN: 978-0-8247-2361-3; [4] Ganesan, V., Internal Combustion Engine, Tata McGraw Hill, 2008, ISBN: 978-0-07-064817-3; [5] Iclodean, C., Rețele de Comunicație pentru Autovehicule, Editura Risoprint, 2017, ISBN: 978-973- 53-1992-2; [6] Lakshminarayanan, P.A., Aghav, Y.V., Modelling Diesel Combustion, Springer Ed., London, U.K., 2010, ISBN: 978-90-481-3884-5; [7] Mariașiu, F., Iclodean, C., Managementul Motoarelor cu Ardere Internă, Editura Risoprint, Cluj- Napoca, 2013, ISBN: 978-973-53-1004-2; [8] Mariașiu, F., Iclodean, C., Aplicații Numerice în Simularea Proceselor Motoarelor cu Ardere Internă, Editura UTPRESS, Cluj-Napoca, 2016, 151 pagini, ISBN: 978-606-737-154-3; [9] Rakopoulos, C.D., Giakoumis, E.G., Diesel Engine Transient Operation Principles of Operation and Simulation Analysis, Springer Ed., Athens, Greece, 2011, ISBN: 978-1-84882-374-7; [10] Simonot-Lion, F., Navet, N., Automotive Embedded Systems Handbook, Taylor&Francis Group LLC, Boca Raton, FL, USA, 2009, ISBN: 978-0-8493-8026-6; [11] *** AVL BOOST version 2011, Theory, AVL List GmbH, Graz, Austria, Document no. 01.0114.2011, Edition 07.2011; [12] *** AVL BOOST version 2011, Users Guide, AVL List GmbH, Graz, Austria, Document no. 01.0104.2011, Edition 07.2011. 8.2 Seminar / laborator Metode de predare Observații 1. Principiile modelării și simulării motoarelor cu ardere internă. 2. Prezentarea generală a programului de simulare AVL Boost. 3. Modelarea și simularea unui MAS monocilindric. Setări generale. 4. Modelarea și simularea unui MAS monocilindric. Parametrizarea motorului. 5. Definirea modelului de ardere și a legii de injecție pentru motorul monocilindric. 6. Parametrizarea elementelor auxiliare pentru motorul monocilindric. 7. Implementarea elementelor de management pentru motorul monocilindric. Problematizare, exercițiul, algoritmizare, conversație, explicare, descriere, modelare, demonstrare, exemplificare, orientare etc. Mijloace tehnice vizuale, calculator, softuri de analiza a activității de transport. Necesar laborator dotat cu rețea de calculatoare, conținând pachetul de programe AVL Workspace (AVL Boost și AVL Cruise) F04.1-PS7.2-01/ed.2, rev.8 3 8. Procesarea și analiza rezultatelor obținute prin simulare computerizată. 9. Modelarea și simularea unui MAC policilindric. Setări generale. 10. Modelarea și simularea unui MAC policilindric. Parametrizarea motorului. 11. Definirea modelului de ardere și a legii de injecție pentru MAC policilindric. 12. Parametrizarea elementelor auxiliare pentru MAC policilindric. 13. Implementarea elementelor de management pentru MAC policilindric. 14. Procesarea și analiza rezultatelor obținute prin simulare computerizată. 8.3 Proiect Metode de predare Observații 1. Modelarea și simularea sistemului de Problematizare, exercițiul, management al injecției de combustibil algoritmizare, modelare, pentru un motor cu aprindere prin demonstrare, etc. scânteie în aplicația AVL Boost 7 ore
2. Modelarea și simularea sistemului de management al injecției de combustibil pentru un motor cu aprindere prin comprimare în aplicația AVL Boost Mijloace tehnice vizuale, calculator, softuri de analiza a activității de transport. Necesar laborator dotat cu rețea de calculatoare, conținând pachetul de programe AVL Workspace (AVL Boost și AVL Cruise) Bibliografie [1] Ganesan, V., Internal Combustion Engine, Tata McGraw Hill, 2008, ISBN: 978-0-07-064817-3; [2] Mariașiu, F., Iclodean, C., Managementul Motoarelor cu Ardere Internă, Editura Risoprint, Cluj- Napoca, 2013, ISBN: 978-973-53-1004-2; [3] Mariașiu, F., Iclodean, C., Aplicații Numerice în Simularea Proceselor Motoarelor cu Ardere Internă, Editura UTPRESS, Cluj-Napoca, 2016, 151 pagini, ISBN: 978-606-737-154-3; [4] *** AVL BOOST version 2011, Theory, AVL List GmbH, Graz, Austria, Document no. 01.0114.2011, Edition 07.2011; [5] *** AVL BOOST version 2011, Users Guide, AVL List GmbH, Graz, Austria, Document no. 01.0104.2011, Edition 07.2011. 9. Coroborarea conținuturilor disciplinei cu așteptările reprezentanților comunității epistemice, asociațiilor profesionale şi angajatorilor reprezentativi din domeniul aferent programului Competentele acumulate vor fi necesare angajaților care își desfășoară activitatea in domeniul ingineriei transporturilor și a traficului. În formarea competențelor se ține seama de opțiunile angajatorilor recomandate instituțiilor de învățământ superior pentru formarea absolvenților (abilitatea de a folosi eficient timpul, abilitarea de a lucra în echipă, abilitatea de a învăța repede, abilitatea de a coordona echipe, oportunități noi în interesul firmei, abilitatea de a folosi computerul și internetul, capacitatea de adaptare la situații noi etc.) și de prioritățile recomandate de angajatori în formarea absolvenților (creativitate și capacitate de inovare, abilitatea de a negocia, capacitatea de analiză critică și autocritica, abilitatea de a învăța repede, cunoștințe din alte domenii). Conținutul disciplinei este în concordanță cu materialele și metodele de studiu care sunt utilizate la alte universități din țară și străinătate. 10. Evaluare Tip activitate 10.1 Criterii de evaluare 10.2 Metode de evaluare 10.3 Pondere din nota finală Gradul de asimilare al noțiunilor Examen 60 % 10.4 Curs prezentate pe parcursul cursului. Corectitudinea cunoștințelor dobândite. Capacitatea de a opera cu cunoștințele Verificarea aplicațiilor 40 % 10.5 Seminar/Laborator/ asimilate. desfășurate în laborator. Proiect Realizarea și prezentarea rezolvării Verificarea temelor de temelor de proiect. proiect. 10.6 Standard minim de performanță Standard minim de performanță: nota finală 5. 7 ore Data completării Titular de curs Șef lucrări dr. ing. Călin Iclodean Titular de seminar / laborator / proiect Șef lucrări dr. ing. Călin Iclodean Data avizării în Departament Director Departament Conf. dr. ing. Ioan-Adrian TODORUȚ F04.1-PS7.2-01/ed.2, rev.8 4
Notă: 1) Ciclul de studii - se alege una din variantele: Licență/ Master/ Doctorat; 2) Regimul disciplinei (conținut) - pentru nivelul de licență se alege una din variantele: DF (disciplină fundamentală)/ DD (disciplină din domeniu)/ DS (disciplină de specialitate)/ DC (disciplină complementară); 3) Regimul disciplinei (obligativitate) - se alege una din variantele: DI (disciplină obligatorie)/ DO (disciplină opțională)/ DFac (disciplină facultativă); 4) Un credit este echivalent cu 25 30 de ore de studiu (activități didactice și studiu individual). F04.1-PS7.2-01/ed.2, rev.8 5