COMISIA EUROPEANĂ Bruxelles, 26.9.2017 C(2017) 6321 final ANNEX 1 PART 10/11 ANEXĂ la Regulamentul delegat al Comisiei de modificare a Regulamentului (CE) nr. 428/2009 al Consiliului de instituire a unui regim comunitar pentru controlul exporturilor, transferului, serviciilor de intermediere și tranzitului de produse cu dublă utilizare RO RO
ANEXA I (PARTEA A X-A Categoria 8) CATEGORIA 8 MARINA 8A 8A001 Sisteme, echipamente și componente Vehicule submersibile și nave de suprafață, după cum urmează: N.B. Pentru statutul de control al echipamentelor pentru vehicule submersibile, a se vedea: Categoria 6 pentru senzori; Categoriile 7 și 8 pentru echipamente de navigație; Categoria 8A pentru echipamente subacvatice. a. vehicule submersibile, legate de o bază, cu echipaj uman, concepute să funcționeze la adâncimi de peste 1 000 m; b. vehicule submersibile, nelegate de o bază, cu echipaj uman și care au oricare dintre următoarele caracteristici: 1. concepute pentru funcționare autonomă și cu o capacitate de ridicare de: a. 10 % sau mai mult din greutatea lor în aer; și b. 15 kn sau mai mult; 2. concepute să funcționeze la adâncimi de peste 1 000 m; sau 3. cu toate caracteristicile următoare: a. concepute pentru funcționare autonomă continuă timp de 10 ore sau mai mult; și b. cu o rază de acțiune de 25 mile marine sau mai mult; Note tehnice: 1. În sensul celor menționate la 8A001.b., funcționare autonomă înseamnă funcționarea unui submersibil în regim de imersiune completă, fără legătură de aer prin tub, cu toate sistemele care funcționează și cu o viteză minimă la care submersibilul își poate controla în siguranță adâncimea în mod dinamic numai prin utilizarea aripilor de adâncime, fără a fi necesară o navă de sprijin sau o bază de sprijin logistic situată la suprafață, pe fundul mării sau pe țărm, și cu un sistem de propulsie de imersiune sau de suprafață. 2. În sensul celor menționate la 8A001.b., rază de acțiune înseamnă jumătate din distanța maximă pe care submersibilul poate funcționa autonom. RO 2 RO
8A001 continuare c. vehicule submersibile fără echipaj, legate de o bază, care sunt concepute să funcționeze la adâncimi de peste 1 000 m și care prezintă oricare dintre următoarele caracteristici: 1. concepute pentru manevre cu autopropulsie care utilizează motoare de propulsie sau sisteme de propulsie menționate la 8A002.a.2.; sau 2. legături de date prin fibre optice; d. vehicule submersibile fără echipaj, nelegate de o bază care prezintă oricare dintre următoarele caracteristici: 1. concepute pentru stabilirea unui curs în raport cu orice punct de referință geografic, fără asistență umană în timp real; 2. legătură de comandă sau de date acustică; sau 3. legătură de comandă sau de date optică de peste 1 000 m; e. sisteme de recuperare oceanice care au o capacitate de ridicare de peste 5 MN pentru recuperarea obiectelor de la adâncimi de peste 250 m și care prezintă oricare dintre următoarele caracteristici: 1. sisteme de poziționare dinamică capabile să mențină poziția în limita a 20 m față de un punct dat, indicat prin sistemul de navigație; sau 2. sisteme de navigație pe fundul mării și sisteme integrate de navigație, pentru adâncimi de peste 1 000 m, care au o precizie de poziționare de 10 m față de un punct predeterminat; f. neutilizate; g. neutilizate; RO 3 RO
8A001 continuare 8A002 h. neutilizate; i. neutilizate. Sisteme, echipamente și componente marine, după cum urmează: Notă: Pentru sisteme de comunicații subacvatice, a se vedea categoria 5, partea 1 Telecomunicații. a. sisteme, echipamente și componente special concepute sau modificate pentru vehicule submersibile și concepute să funcționeze la adâncimi de peste 1 000 m, după cum urmează: 1. incinte sau coci presurizate cu un diametru interior maxim al camerei mai mare de 1,5 m; 2. motoare de propulsie sau sisteme de propulsie în curent continuu; 3. cabluri ombilicale și conectoarele aferente, care utilizează fibre optice și sunt prevăzute cu elemente sintetice de ranforsare; 4. componente fabricate din materialul menționat la 8C001; Notă tehnică: Obiectivul menționat la 8A002.a.4. nu ar trebui să fie afectat de exportul spumei sintactice menționate la 8C001 a cărei fabricare a ajuns într-un stadiu intermediar și care nu se află încă în forma sa finală. RO 4 RO
8A002 continuare b. sisteme special concepute sau modificate pentru comanda automată a deplasării vehiculelor submersibile menționate la 8A001, care utilizează date de navigație, sunt prevăzute cu servocomandă în buclă închisă și care au oricare dintre următoarele caracteristici: 1. asigură deplasarea vehiculului în limita a 10 m față de un punct predeterminat din coloana de apă; 2. mențin poziția vehiculului în limita a 10 m față de un punct predeterminat din coloana de apă; sau 3. mențin poziția vehiculului în limita a 10 m prin urmărirea unui cablu situat pe sau sub fundul mării; c. dispozitive cu fibre optice de penetrare a cocilor presurizate; d. sisteme de vizionare subacvatică special concepute sau modificate pentru a funcționa comandate de la distanță cu un vehicul subacvatic, care utilizează tehnici de minimizare a efectelor de retrodifuziune luminoasă și care includ dispozitive de tomoscopie în impulsuri sau sisteme laser ; RO 5 RO
8A002 continuare e. neutilizate; f. neutilizate; g. sisteme de iluminare special concepute sau modificate pentru utilizare subacvatică, după cum urmează: 1. sisteme de iluminare stroboscopice capabile să elibereze o energie luminoasă mai mare de 300 J/flash și o viteză mai mare de 5 flashuri/secundă; 2. sisteme de iluminare cu arc de argon special concepute pentru utilizare la adâncimi mai mari de 1 000 m; h. roboți special concepuți pentru utilizare subacvatică, care sunt comandați cu ajutorul unui calculator specializat și care au oricare dintre următoarele caracteristicile: 1. sisteme de comandă a roboților care utilizează informații de la senzorii care măsoară forța sau cuplul aplicat unui obiect exterior, distanța până la un obiect exterior sau percepția tactilă dintre roboți și un obiect exterior; sau 2. capacitatea de a dezvolta o forță de 250 N sau mai mare ori un cuplu de 250 Nm sau mai mare și utilizarea aliajelor pe bază de titan sau a materialelor fibroase sau filamentare compozite în elementele lor de structură; RO 6 RO
8A002 continuare i. manipulatoare articulate comandate de la distanță, special concepute sau modificate pentru utilizarea pe vehicule submersibile, care au oricare dintre următoarele caracteristici: 1. sisteme de comandă a manipulatorului care utilizează informații de la senzorii care măsoară oricare dintre următoarele: a. forța sau cuplul aplicat unui obiect exterior; sau b. percepția tactilă dintre manipulator și un obiect exterior; sau 2. comandate prin tehnici master-slave proporționale și care au o libertate de mișcare de 5 grade sau mai mare; Notă tehnică: La determinarea numărului de grade de libertate de mișcare sunt luate în calcul numai funcțiile care au un control proporțional al mișcării prin folosirea unei bucle de reacție pentru poziționare. j. sisteme de alimentare independente de aer, special concepute pentru utilizare subacvatică, după cum urmează: 1. sisteme de alimentare independente de aer, pentru motoare cu ciclu Brayton sau Rankine, care au oricare dintre următoarele elemente: a. sisteme de epurare sau absorbție chimică, special concepute pentru eliminarea bioxidului de carbon, a monoxidului de carbon și a particulelor rezultate din recircularea gazelor de evacuare ale motorului; b. sisteme special concepute pentru utilizarea unui gaz monoatomic; c. dispozitive sau incinte special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvențe mai mici de 10 khz sau dispozitive de fixare speciale pentru reducerea șocurilor; sau d. sisteme care au toate caracteristicile următoare: 1. special concepute pentru presurizarea produselor de reacție sau pentru reformarea combustibilului; 2. special concepute pentru stocarea produselor de reacție; și 3. special concepute pentru descărcarea produselor de reacție la presiuni de 100 kpa sau mai mari; RO 7 RO
8A002.j. continuare 2. sisteme de alimentare independente de aer pentru motoare cu ciclu diesel, care au toate caracteristicile următoare: a. sisteme de epurare sau absorbție chimică, special concepute pentru eliminarea bioxidului de carbon, a monoxidului de carbon și a particulelor rezultate din recircularea gazelor de evacuare ale motorului; b. sisteme special concepute pentru utilizarea unui gaz monoatomic; c. dispozitive sau incinte special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvențe mai mici de 10 khz sau dispozitive de fixare speciale pentru reducerea șocurilor; și d. sisteme de evacuare special concepute care nu evacuează continuu produsele de combustie; 3. sisteme de alimentare independente de aer, cu pile de combustie, care dezvoltă o putere de peste 2 kw și care au oricare dintre următoarele elemente: a. dispozitive sau incinte special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvențe mai mici de 10 khz sau dispozitive de fixare speciale pentru reducerea șocurilor; sau b. sisteme care au toate caracteristicile următoare: 1. special concepute pentru presurizarea produselor de reacție sau pentru reformarea combustibilului; 2. special concepute pentru stocarea produselor de reacție; și 3. special concepute pentru descărcarea produselor de reacție la presiuni de 100 kpa sau mai mari; 4. sisteme de alimentare independente de o sursă de aer pentru motoare cu ciclu Stirling, care prezintă toate caracteristicile următoare: a. dispozitive sau incinte special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvențe mai mici de 10 khz sau dispozitive de fixare speciale pentru reducerea șocurilor; și b. sisteme de evacuare special concepute pentru descărcarea produselor de combustie la presiuni de 100 kpa sau mai mari; RO 8 RO
k. neutilizate; l. neutilizate; m. neutilizate; n. neutilizate; o. sisteme de propulsie cu elice, sisteme de transmisie a puterii, sisteme generatoare de putere și sisteme de reducere a zgomotului, după cum urmează: 1. neutilizate; 2. sisteme de propulsie cu elice tip șurub melcat, sisteme de generare a puterii sau sisteme de transmisie a puterii, concepute pentru utilizare pe nave, după cum urmează: a. sisteme de propulsie cu elice cu pas reglabil sau ansambluri butuc, cu puteri mai mari de 30 MW; b. motoare electrice de propulsie răcite intern cu lichid, cu o putere de ieșire mai mare de 2,5 MW; c. motoare de propulsie superconductive sau motoare electrice de propulsie cu magnet permanent, cu o putere de ieșire de peste 0,1 MW; d. sisteme de arbori de transmisie a puterii care încorporează componente din materiale compozite și sunt capabile să transmită mai mult de 2 MW; e. sisteme de propulsie cu elice ventilate sau cu bază ventilată, cu puteri mai mari de 2,5 MW; 3. sisteme de reducere a zgomotului concepute pentru utilizarea pe nave cu un deplasament de 1 000 de tone sau mai mare, după cum urmează: a. sisteme care atenuează zgomotul sub apă la frecvențe sub 500 Hz și care constau într-o izolare acustică a motoarelor diesel, a generatoarelor electrice cu motoare diesel, a turbinelor cu gaze, a generatoarelor electrice cu turbină cu gaze, a motoarelor de propulsie sau a reductoarelor de propulsie, special concepute pentru izolarea zgomotelor sau a vibrațiilor și cu o masă intermediară de peste 30 % din greutatea echipamentului care trebuie montat; b. sisteme active de reducere sau anulare a zgomotului sau sisteme cu rulmenți magnetici, special concepute pentru sistemele de transmisie a puterii; Notă tehnică: Sistemele active de reducere sau anulare a zgomotului încorporează sisteme de comandă electronică capabile să reducă în mod activ vibrația echipamentelor prin generarea de semnale antizgomot sau antivibrație direct către sursă. RO 9 RO
8A002 continuare p. sisteme carenate (pompe elice) care au toate caracteristicile următoare: 1. o putere de ieșire mai mare de 2,5 MW; și 2. utilizarea unor tehnici de ajutaje divergente și vane de condiționare a jetului pentru mărirea eficienței de propulsie sau pentru reducerea zgomotului dispersat subacvatic care este generat de propulsie; q. echipamente de înot subacvatic și de scufundare, după cum urmează: 1. cu recirculare a aerului în circuit închis; 2. cu recirculare a aerului în circuit semiînchis; Notă: 8A002.q. nu supune controlului echipamentele individuale cu recirculare a aerului când acestea îi însoțesc pe utilizatori pentru uzul lor personal. N.B. Pentru echipamentele și dispozitivele special concepute pentru uz militar, a se vedea Lista produselor militare. r. sisteme acustice de descurajare a scafandrilor, special concepute sau modificate pentru a-i perturba pe scafandri, care au un nivel de presiune acustică mai mare sau egal cu 190 db (referință 1 μρa la 1 m) la frecvențe de 200 Hz și mai joase. Nota 1: Nota 2: 8A002.r. nu supune controlului sistemele de descurajare a scafandrilor bazate pe dispozitive explozive subacvatice, arme cu aer comprimat sau surse combustibile. 8A002.r. include sistemele acustice de descurajare a scafandrilor care utilizează ca surse tuburi cu descărcare electrică, cunoscute și ca surse de sunet cu plasmă. RO 10 RO
8B 8B001 8C 8C001 8D 8D001 8D002 8E 8E001 8E002 Echipamente de testare, inspecție și producție Tuneluri hidrodinamice care au un zgomot de fond mai mic de 100 db (referință 1 µpa, 1 Hz) în gama de frecvențe de la 0 la 500 Hz și care sunt concepute pentru măsurarea câmpurilor acustice generate de un flux hidraulic în jurul modelelor de sisteme de propulsie. Materiale Spumă sintactică concepută pentru utilizare subacvatică, având toate caracteristicile următoare: N.B. A se vedea, de asemenea, 8A002.a.4. a. concepută pentru adâncimi submarine de peste 1 000 m; și b. cu o densitate mai mică de 561 kg/m 3. Notă tehnică: Spuma sintactică este constituită din sfere goale în interior, din plastic sau sticlă, incluse într-o matrice de rășină. Produse software Produse software special concepute sau modificate pentru dezvoltarea, producția sau utilizarea echipamentelor sau materialelor menționate la 8A, 8B sau 8C; Produse software special concepute sau modificate pentru dezvoltarea, producția, repararea, revizia sau modernizarea (reuzinarea) elicelor special concepute pentru reducerea zgomotului sub apă. Tehnologie Tehnologie în conformitate cu Nota generală privind tehnologia, pentru dezvoltarea sau producția echipamentelor sau materialelor menționate la 8A, 8B sau 8C. Alte tehnologii, după cum urmează: a. tehnologie pentru dezvoltarea, producția, repararea, revizia sau modernizarea (reuzinarea) elicelor special concepute pentru reducerea zgomotului sub apă; b. tehnologie pentru revizia sau modernizarea echipamentelor menționate la 8A001, 8A002.b., 8A002.j., 8A002.o. sau 8A002.p.; c. tehnologie în conformitate cu Nota generală privind tehnologia, pentru dezvoltarea sau producția oricăruia dintre următoarele: RO 11 RO
8E002.c. continuare 1. vehicule cu efect de suprafață (tipul cu fustă integrală) care prezintă toate caracteristicile următoare: a. viteză maximă proiectată, în regim de încărcare maximă, de peste 30 de noduri la o înălțime semnificativă a valului de 1,25 m sau mai mare; b. presiune a pernei de aer de peste 3 830 Pa; și c. raport de deplasament navă fără încărcătură/cu încărcare maximă mai mic de 0,70; 2. vehicule cu efect de suprafață (de tip cu chile laterale rigide), cu o viteză maximă proiectată, în regim de încărcare maximă, de peste 40 de noduri la o înălțime semnificativă a valului de 3,25 m sau mai mare; 3. nave cu aripi portante, echipate cu sisteme active pentru comanda automată a sistemelor de aripi, cu o viteză maximă proiectată, în regim de încărcare maximă, de 40 de noduri sau mai mare la o înălțime semnificativă a valului de 3,25 m sau mai mare; sau 4. nave cu arie mică de plutire care prezintă oricare dintre următoarele caracteristici: a. deplasament de peste 500 de tone în regim de încărcare maximă, cu o viteză maximă proiectată, în regim de încărcare maximă, de peste 35 de noduri la o înălțime semnificativă a valului de 3,25 m sau mai mare; sau b. deplasament de peste 1 500 de tone în regim de încărcare maximă, cu o viteză maximă proiectată, în regim de încărcare maximă, de peste 25 de noduri la o înălțime semnificativă a valului de 4 m sau mai mare. Notă tehnică: O navă cu arie mică de plutire este definită prin următoarea formulă: linia de plutire la un pescaj operațional dat trebuie să fie mai mică de 2 (volumul dislocat la pescajul operațional dat) 2/3. RO 12 RO