NEW DSGa News # 30 FINAL.indd

Transcriere

1 GEFELICITEERD! KOMMER DAMEN NUMBER 30 - APRIL JAAR DAMEN NIEUWS JUBILEUMNUMMER MAART 2019 DAMEN SHIPYARDS GALATI NOUTĂŢI In this edition / În această ediţie: HSE Awards / Premiile SSM Corporate social responsibility / Responsabilitatea socială Launching ceremony of the Bibby WaveMaster Horizon / Ceremonia de lansare a navei Bibby WaveMaster Horizon 1

2 Prefaţă Dragi colegi, Iată-ne ajunși la ediţia cu numărul 30 a revistei noastre, NOUTĂŢI. O cifră rotundă și un bun prilej de a ne aminti de o altă cifră rotundă, 20. Anul acesta, în martie împlinim 20 de ani de când, cu mândrie ne numim DAMEN. 20 de ani pe care șantierul îi cinsteste cu peste 400 de nave construite și livrate către clienţi din întreaga lume. Cu fiecare apariţie a revistei încercăm să aducem în faţa dumneavoastră crâmpeie din viaţa vibrantă a șantierului și mai ales, a oamenilor săi. Fie că vorbim de lansări sau alte momente importante legate de navele aflate în construcţie, fie că prezentăm ecouri ale implicării companiei în însăși viaţa comunităţii locale ori facem cunoscute rezultatele și realizările merituoase ale unora dintre dumneavoastra, toate sunt menite să vă întărească convingerea că suntem parte dintr-o mare familie. Familia DAMEN. Vă dorim lectură plăcută! Foreword Dear colleagues, Here we are at the 30th issue of our newsletter, NOUTĂŢI. A round figure and a good opportunity to remind us of another round figure, 20. This year in March we celebrated 20 years since we first proudly called ourselves DAMEN. Our yard honours those 20 years with over 400 vessels built and delivered to clients worldwide. With each issue of this newsletter we try to bring to your attention glimpses from the yard s vibrating life and, especially, of its people. In it we speak about launchings and other relevant moments related to the vessels under construction, or else we present echoes from the company s involvement in local community life or we make known the results and achievements of some of you. All are aimed to strengthen your belief that we belong to a great family. The DAMEN family. Have a good read! Colectivul de redacţie Editors COLOFON Colectivul de redacţie/editors: Angela Ribinciuc jurnalist/journalist, Corina Tuchilă Biroul Relaţii Publice/ Public Relations Department Traducere/Translation: Corina Tuchilă Fotografie/Photography: Şantierul Naval Damen Galaţi, Cosmin Atanasiu ( Design: Olena Tsukanova (MDEM) Printing: Galleria Creative Shop ( Damen Shipyards Gorinchem is the copyright owner of this magazine - Damen Shipyards Gorinchem All rights reserved. Except with the prior express written permission of Damen Shipyards Gorinchem, this magazine and its content may not be distributed and/or commercially exploited. 2

3 DAMEN SHIPYARDS GALATI NOUTĂŢI CONTENT EDITORIAL Eduard Radu EDITORIAL Eduard Radu 4 The photo contest Concursul de fotografie 10 Health and Safety at Work Awards Premii în domeniul Sănătăţii și Securităţii în Muncă 16 A 74-metre yacht opens the series of launching events in 2019 Iahtul de 74 metri deschide seria lansărilor din 2019 Twin Damen Road Ferries 8117 launched Lansarea celor două nave tip Damen Road Ferry 8117 Bibby WaveMaster Horizon launched and named at Damen Shipyards Galati Nava Bibby WaveMaster Horizon botezată și lansată la apă la Șantierul Naval Damen Galati Hull Division IA lunchroom refurbished Cantina Secţiei IA Confecţionat a fost renovată SHIPBUILDER S PORTRAIT - CORCHI MARIAN PETRICĂ Portret de navalist - Corchi Marian Petrică 12 SOCIAL RESPONSIBILITY Responsabilitate socială 14 Poem Poem CHRISTMAS MINISHOW Mini spectacolul de Craciun 20 KEEL LAYING CEREMONY FOR A 77 METRE YACHT Ceremonia de punere a chilei la iahtul de 77 metri 3

4 EDITORIAL Eduard Radu People make the difference My name is Eduard Radu and since November 2018 I have been your colleague as Human Resources Manager. A FEW WORDS ABOUT ME Our shipyard reminds me of the yard where my father worked as a foreman in Ploieşti, my hometown. My parents decided to emigrate to Canada in the `80s for a better life, for children, they said. There followed a period full of experiences that taught me what it means to really being an expat and how it feels to have responsibilities; I started to work when I was 15 so that I could contribute to the family budget. I have learned to team up with very different people from all over the world. I have also learned that we all share basic values, whether we are from North or South America, Asia, Europe or Africa. We all want to be respected and achieve our potential. PROFESSIONAL STAGES I have managed human resources departments both in this country and abroad, for companies such as British American Tobacco, InBev and Heineken. In Belgium I had the opportunity to be the leader of an international team with colleagues from around the globe, with whom I implemented human resources programmes. I am commited to creating a pleasant work environment and developing training or payment programmes that increase people's motivation and their contribution to the company's goals. THE HUMAN RESOURCES DEPARTMENT The Human Resources Department is dedicated to improving personal work experiences. The activities by which we seek to achieve our mission include: compensation and benefits policy, personnel training, recruitment and management, internal communication, health and safety at work, organizational culture, relations with the union and performance assessment. The Human Resources Department's challenge is to contribute to the company's long-term business through flexibility and careful cost management. The greatest rewards for us come when we manage to introduce programmes that meet both the needs of the company and the needs of employees. In this respect, we will continue to train young people for the following jobs: steel fitter, welder and pipe fitter. The Training Center is Damen Galati s richest recruitment, training and promotion resource as an attractive employer. At the same time, we will organize for the direct production staff, as we have in previous years, training courses for jobs related to the basic occupations, in order to increase our own workforce flexibility. For example, steel fitters will go on training courses for pipefitting and pipe fitters will take steel fitter training courses. Thus, at times when we are at full capacity, we will be able to access the skills that we require via internal reassignment. The training courses last one month; two weeks of theory at the Professional Training Center and two weeks of production practice (activities related to the new occupation that they have been trained for). PEOPLE MAKE THE DIFFERENCE I chose this quote because I have found at Damen Galati Shipyard the best proof that people really do make the difference. I'm glad to see in our yard the pride and ambition that our workforce has to do things well. I can see that we have many colleagues who have worked their whole lives in the yard alongside members of their families. At the same time, I note that the professionalism of Galati s shipbuilders is confirmed by Damen Group assigning to our yard orders for increasingly complex and sophisticated vessels. The high level of professionalism is also evidenced by the international awards obtained by the young employees who have graduated from our training center. EVERYTHING IN NATURE IS A COMPETITION, FRANS DE WAAL I am also very aware that our industry is highly competitive. We have many competitor shipyards, both locally and internationally. If we offer uncompetitive wages on the local labour market, it becomes difficult to recruit and retain our employees, but if we raise wages too much, then it becomes difficult to win clients. Competition forces us to be anchored to local reality so that we can provide our employees with relevant compensation and benefits, but also internationally to increase efficiency, safety and quality, so as to attract orders and customers. On this occasion, I want to thank you for your critical spirit and sincere communication. Sincere communication has helped me to integrate quickly into the team whereas critical spirit helps me to see what can be improved in our organization. I am looking forward to attending the next scheduled launching ceremonies and to meeting as many of you as possible. I wish you a good year! 4

5 EDITORIAL Eduard Radu Oamenii fac diferenţa Numele meu este Eduard Radu și, începând din noiembrie 2018, sunt colegul vostru având funcţia de Manager Resurse Umane. CÂTEVA CUVINTE DESPRE MINE Şantierul nostru îmi aduce aminte de șantierul unde lucra tatăl meu ca maistru în Ploiești, orașul meu natal. Părinţii mei au decis să emigrăm în anii `80 în Canada pentru o viaţă mai bună, pentru copii, spuneau ei. Acolo a urmat o perioadă plină de experienţe care m-au învățat ce înseamnă să fii cu adevărat străin și ce înseamnă să ai responsabilitate. Am început să muncesc de la 15 ani pentru ca să contribui și eu la bugetul familiei. Am învăţat să fac echipă cu oameni foarte diferiţi, din toată lumea. Am învăţat atunci că toţi împărtașim valori de bază, indiferent că suntem din America de Nord, Sud, Asia, Europa sau Orient. Cu toţii vrem să fim respectaţi și să ne putem realiza potenţialul. ETAPE PROFESIONALE Am condus departamente de Resurse Umane atât în ţară cât și în străinătate, în companii precum British American Tobacco, InBev și Heineken. În Belgia, am avut ocazia să conduc o echipă internaţională formată din colegi de pe întreg mapamondul, cu ajutorul cărora am implementat programe de Resurse Umane. Mă regăsesc în misiunea de a construi un mediu de lucru plăcut și programe de formare și remunerare prin care să crească motivaţia și contribuţia oamenilor la obiectivele companiei. DEPARTAMENTUL RESURSE UMANE Departamentul de Resurse Umane are misiunea de a îmbunătăţi experienţa angajaţilor în muncă. Activităţile prin care urmărim să ne realizăm misiunea includ: politica de compensare și beneficii, formarea, recrutarea, administrarea personalului, comunicarea internă, securitatea și sănătatea în muncă, cultura organizaţională, relaţionarea cu sindicatul și evaluarea performanţei. Provocarea departamentului de Resurse Umane este de a contribui la bunul mers al activităţii companiei pe termen lung prin flexibilitate și gestionare atentă a costurilor. Cele mai mari satisfacţii pentru noi vin atunci când reușim să introducem programe care răspund atât nevoilor companiei cât și nevoilor angajaţilor. În aces sens, vom continua să calificăm tineri pentru ocupaţiile: lăcătuș constructor naval, sudor și tubulator naval. Centrul de formare este cea mai bogată resursă de recrutare, formare și promovare a Şantierului Naval Damen Galaţi ca angajator atractiv. Totodată, vom organiza, așa cum am procedat și în anii trecuţi pentru lucrătorii din producţie, cursuri de iniţiere în ocupaţii înrudite cu ocupaţia de bază, în scopul creșterii flexibilităţii forţei de muncă proprii. De exemplu, lăcătușii constructori navali vor participa la cursul de iniţiere în ocupaţia de tubulator iar tubulatorii la cursul de iniţiere în ocupaţia de lăcătuș constructor naval. Astfel, în perioadele de supraîncărcare, vom putea acoperi nevoia de personal și prin detașări interne. Cursurile de iniţiere durează o lună: două săptămâni de curs teoretic la Centrul de Formare Profesională și două săptămâni de practică în producţie (activităţi din ocupaţia nouă în care au fost iniţiaţi). OAMENII FAC DIFERENŢA Am ales acest citat pentru că am găsit la Şantierul Naval Damen Galaţi cea mai bună dovadă că oamenii fac diferenţa. Mă bucur să observ în șantierul nostru mândria și ambiţia oamenilor de a face lucrurile bine. Observ că avem destui colegi care au lucrat o viaţă întreagă în șantier alături de familiile lor. În același timp, observ că profesionalismul navaliștilor gălăţeni este confirmat de încrederea grupului Damen prin alocarea către șantierul nostru a unor comenzi de nave din ce în ce mai complexe și sofisticate. O dovadă a nivelului înalt de profesionalism sunt și premiile câștigate pe plan internaţional de angajaţii absolvenţi ai centrului de formare. TOTUL ÎN NATURĂ ESTE O COMPETIŢIE, FRANS DE WAAL Am remarcat și competiţia existentă în industria noastră. Avem competitori, șantiere navale, atât pe plan local cât și internaţional. Dacă oferim salarii necompetitive pe piaţa locală de muncă, este dificil să recrutăm și să ne păstrăm angajaţii. Dacă creștem salariile prea mult, atunci devine dificil să găsim clienţi. Competiţia ne obligă să fim ancoraţi în realitatea locală pentru a oferi angajaţilor compensaţiile și beneficiile relevante dar și pe plan internaţional pentru a crește eficienţa, siguranţa și calitatea, pentru a atrage comenzi și clienţi. Cu această ocazie vreau să vă mulţumesc pentru spiritul critic și comunicarea sinceră. Comunicarea sinceră mă ajută să mă integrez rapid în echipă iar spiritul critic să văd ce poate fi îmbunătăţit în organizaţia noastră. Abia aștept să particip la următoarele lansări planificate și să vă cunosc pe cât mai mulţi dintre voi. Vă doresc un an bun! 5

6 SHIPBUILDER S PORTRAIT Interview with Marian Petrică Corchi steel fitter at Hull Division I On board the vessel I feel complete Corchi Marian Petrică (Petrişor, as everyone calls him) is 32 years old and was born on August 16 in Galaţi. He is the fourth child in the Corchi family, having three older sisters. His father also worked as steel fitter in the Galati shipyard, before joining the army. As a child, Petrişor Corchi wanted to become a mechanic, he always liked engines. He attended the Vocational School of Metallurgical High School No. 3 training in electromechanical skills and graduated in Following that he attended the evening courses to gain further training as a mechatronics technician at "Traian" High School Group, mechatronics technician section, and in March 2018 he graduated from Radu Negru Foremen School as a qualified mechanic. On January 5, 2014, he was employed as steel fitter in Hull Division I having attended training courses at Damen Galati. Since then, his life has taken a new course as he immediately fell in love with ships. When you see what's left after your work I liked vessels very much right from the very beginning. The greatest pleasure and joy is when you see what s has been created after your work is completed. Especially at the assembly stage, where you start with the blocksections and then in just two to three months the vessel is finished. It all starts with one section then, when everything is done, you can see the vessel completed and I think that's the greatest satisfaction! In section building or steel processing stages this is probably less visible and not so spectacular, but for us, at the assembly stage, that's most beautiful. We also participate at the launchings. When preparations start workers from our department are assigned with different tasks at the slipway and that's another thing I like here in the yard, says Petrica Corchi convincingly. 6

7 The first person who taught him the job was Ovidiu Toma: "He was my mentor who trained me for three and a half years, after which, in 2017 he left for the Netherlands. From him and from foreman assistant Mihai Negoita I learned everything I know now. They both supported me a lot. With them I worked the most and from them I had many things to learn, "admits Petrica Corchi. Days do not look the same for our young man: "Here, you can do something different every day. We work on connecting sections together, which can range from foundations to small items. At the assembly stage we usually perform coupling between large block-sections, but after these couplings have been done there are all kinds of small items such foundations which then have to be connected. One day you work on coupling, the next at block-sections and so on. The jobs vary from day to day, and they're not all the same. With Ovidiu Toma I worked more on alignment; assembling block-sections involves making sure that they are aligned and this is what I did with him, and then I worked with Mihai Negoita on small items and miscellaneous works. And so, slowly, slowly, I gathered experience. You cannot say you know everything, not even after 20 years of work Even though he doesn t consider his job a difficult one because he does it with passion, being a steel fitter is not easy at all: "It's a hard job because it requires a lot of physical work. In winter it is cold and during summertime it gets very hot, especially inside tanks. This is the only uncomfortable thing, but honestly, this year I did not even feel it was winter. When I got hired, it was an exceptionally cold winter with heavy snow. I will remember it for the rest of my life. For three consecutive weeks we removed the snow from around the crane each day and the next morning it would all be back again. If cranes are snow-bound, you cannot do anything. Here at the yard we depend on the cranes, most of the parts are very heavy and they can only be moved by cranes. But nowadays winters are getting milder; there are no temperatures of minus 20 degrees anymore". So, since I came here I can say I like what I do. The first three years were the most difficult, it's a pretty hard job. I think you cannot say you know everything, not even after 20 years of work. After work, Petrişor leaves the job problems and worries at the gate. At home he is dedicated to his family: "Me and my wife have known each other since 2006, since I was 18 years old. We have been married since 2013 and have a three-year-old son. I haven t brought my son to a launching yet but I hope to do it this summer and I'm sure he will enjoy it. He's still very young. My wife is an HSE and fire extinguishing inspector and has no connection with the yard. My dad was glad when I got here and followed in his footsteps. Honestly, if I hadn t been employed in the yard, I think I would have moved with my family to Brasov," the young man confesses. I do what I have to do as well as I can Prior to coming to Damen he worked in interior design, then in wood laminates, but each time the employers went bankrupt after a year or a year and a half. "I came to Damen hoping I would find a secure job here. I like to work and I mind my own business. I never think about what the person next to me is doing. The foreman gives me the job, I mind my business and try to do my job as well as I can. In the time allowed, of course, because all works have a limited time for execution, you cannot go beyond the deadline. All projects have budgets so you cannot waste time, are Petrisor s words. Damen Shipyards Galati advantages One of the yard s strengths is the staff, who are very good. That makes a big difference. It's all about organizing, not tools and equipment or the yard s position. People here make the difference; they are very professional. Discipline, order, cleanliness, you can walk in the yard and see it straightaway. That's why we have received orders for yachts. They are very quality-conscious and we need to work to the highest standards." Where does he see himself in five years? "In five years, I would like to still be here, at the yard. I also want to be healthy, me and my family, and that s all", says Petrişor. Keen on motorcycles, the young man recently had an accident, followed by two rounds of hand surgery. The conclusion he came after this episode is that only health and family really matter, the rest will follow. "I love engines very much. I like taking them to pieces then putting everything back together again. I go to my garage and work there whenever I have time. I had two motorcycles, one I broke during my accident, the other one I still have but haven t ridden her for a while. I like to repair or improve them; I really enjoy the mechanics. It's my passion. But this requires time and now all my time goes to my child. Before having my son I used to spend a lot of time in the garage on Saturdays and Sundays,, admits Petrişor, whose role of Daddy fits him best. I always like to learn something new What does Damen Shipyards Galati represent for our young man? "My full-time job is at the yard and that s where I earn my money. I like to work on the ships and I like the complex and heavier tasks, the easy ones bore me quickly. I always like to learn something new and here there is a lot to learn, especially if you have the chance to work with people like Mihai Negoita, who explains everything in the finest detail. He is our foreman assistant and any problem I have, I go to him. He explains everything, shows me how to sort it out, helps me and so I learn a lot, states Petrisor Corchi, adding: I feel most comfortable when I m on board a vessel. And if we think about it, everything begins with some steel plates and pipes, which ultimately turn into the final product: a stunning ship. Petrisor Corchi summarizes in few words the essence of a shipbuilder s life. 7

8 PORTRET DE NAVALIST Interviu cu Marian Petrică Corchi lăcătuș constructor naval la Secția I Pe vapor mă simt în largul meu Corchi Marian Petrică (Petrișor, cum îi spune toată lumea) are 32 de ani, s-a născut pe 16 august, la Galați și este al patrulea copil în familia Corchi, având trei surori mai mari. Tatăl său a lucrat ca lăcătuș în Șantierul Naval gălățean, înainte de a se înrola în armată. Când era copil, Petrișor Corchi își dorea să devină mecanic auto, de când se știe i-au plăcut motoarele. A urmat Școala Profesională la Liceul Metalurgic Nr. 3, profil electromecanic, pe care a absolvit-o în anul Apoi a urmat, la seral, Grupul Școlar Traian, secția tehnician mecatronist, iar în martie 2018 a absolvit Școala de maiștri, profil mecanic, la Grupul Școlar Radu Negru. Pe 5 ianuarie 2014 s-a angajat ca lăcătuș constructor naval la Secția I, după cursul de specializare urmat la Șantierul Naval Damen Galați. De atunci, viața sa a luat un alt curs, iar navele pur și simplu l-au cucerit iremediabil. 8

9 Când vezi ce rămâne după munca ta Mi-au plăcut, de la început, foarte mult navele. Cea mai mare plăcere și bucurie este atunci când vezi ce rămâne după munca ta. Mai ales la montaj, la blocsecții, în 2-3 luni se încheie un vapor, se pleacă de la o secție și ajungi să vezi, când se termină, cum arată vaporul întreg, cred că asta e cea mai mare satisfacție! La asamblat, la confecționat, probabil mai puțin, nu e atât de spectaculos totul, dar la noi, la montaj, asta e cel mai frumos. Plus că participi la lansarea vaporului, când se fac pregătirile pentru lansare se împrumută oameni de la noi și se duc la cală, ăsta e un alt lucru care îmi place aici, în șantier, spune cu convingere Petrică Corchi. Primul om de la care a învățat meserie este Ovidiu Toma: El a fost mentorul meu, timp de trei ani și jumătate m-a format, după care, în 2017 a plecat în Olanda. De la el și de la brigadierul Mihai Negoiță am învățat tot ce știu acum, amândoi m-au ajutat foarte mult. Cu ei am lucrat cel mai mult și de la ei am avut ce învăța, recunoaște Marian Corchi. Zilele nu seamănă între ele pentru tânărul nostru: Aici, în fiecare zi poți să faci altceva. Se lucrează la cuplare, se lucrează la diverse, diverse însemnând postamenți sau piese mărunte, de obicei la montaj se face cuplarea între blocsecții mari, dar după ce se fac cuplările sunt tot felul de piese mărunte, postamenți, care se cuplează ulterior. Într-o zi lucrezi la cuplare, în altă zi lucrezi la blocsecții și tot așa, sunt lucrări diferite de la zi la zi, nu sunt toate la fel. Cu Ovidiu Toma am lucrat mai mult pe partea de centraj, blocsecțiile care veneau una peste alta se centrează, iar cu el mai mult asta am făcut, iar apoi am lucrat cu Mihai Negoiță la piese mărunte, la diverse. Și așa, încet, încet, experiența se acumulează. Nici peste 20 de ani nu poți să spui că știi totul Chiar dacă ceea ce face nu i se pare greu, pentru că face din pasiune, meseria de lăcătuș constructor naval nu este deloc ușoară: Este o meserie grea pentru că necesită multă muncă fizică. Iarna este frig iar vara foarte cald, mai ales în tanc, e singurul lucru care nu e confortabil. Însă sincer, anul ăsta nici nu am simțit iarna. Când m-am angajat a fost un frig și o zăpadă, voi ține minte cât trăiesc, trei săptămâni am dat la o parte zăpada de la macara, iar a doua zi era la fel. Dacă se blochează macaralele nu poți să faci nimic, aici depinzi de macara, piesele sunt toate foarte grele și nu ai cum să le miști decât cu macaraua. Dar iernile sunt din ce în ce mai calde, nu mai sunt geruri de minus 20 de grade. În rest, m-am obișnuit, de cinci ani îmi place ceea ce fac. Primii trei ani sunt mai dificili, e o meserie care se învață destul de greu. Cred că nici peste 20 de ani nu poți să spui că știi totul. Când pleacă din șantier, Petrișor lasă problemele și grijile de serviciu la poartă, acasă își dedică timpul familiei: Eu și soția mea ne cunoaștem din 2006, de când aveam 18 ani. Suntem căsătoriți din 2013 și avem un băiat de 3 ani. Pe fiul meu încă nu l-am adus la nici o lansare de navă, dar în vară sper să reușesc și sunt convins că o să-i placă. Încă e micuț. Soția este inspector SSM și PSI și nu are legătură cu șantierul. Tata s-a bucurat când am ajuns aici și i-am călcat, cumva, pe urme. Sincer, dacă nu m-aș fi angajat în șantier, cred că m-aș fi mutat cu familia la Brașov, mărturisește tânărul. Fac cât de bine pot ceea ce am de făcut Înainte de a veni la Damen a mai lucrat în amenajări interioare, apoi în lemn stratificat, însă de fiecare dată firmele au dat faliment, după un an, un an jumătate. Am vrut să vin la Damen în ideea că aici voi găsi un loc de muncă stabil. Îmi place să muncesc și să îmi văd de treabă. Nu mă gândesc niciodată la ce face cel de lângă mine. Îmi dă maistrul lucrarea, eu îmi văd de treabă și fac cât de bine pot ceea ce am de făcut. În timpul care trebuie, pentru că lucrările sunt pe ore, nu poți să depășești termenul. Au buget la orice vapor, nu poți să pierzi timpul - sunt cuvintele lui Petrișor. Atuurile șantierului gălățean Unul dintre atuurile șantierului este personalul de aici, care este foarte bun. Asta face diferența. Totul ţine de organizare, nu de scule și echipamente sau de poziția șantierului. Oamenii de aici fac diferența, oamenii sunt buni profesioniști. Multă disciplină, ordine, curățenie, să mergeți pe șantier să vedeți. De-asta am și primit comenzi pentru iahturi. Sunt foarte pretențioase și trebuie să lucrezi foarte atent. Unde crede că va fi peste cinci ani? Peste cinci ani mi-aș dori să fiu tot aici, în acest șantier, să fiu sănătos, eu și familia mea, nimic altceva, spune Petrișor. Pasionat de motociclete, tânărul a avut nu de mult un accident, urmat de două operații la mână. Concluzia la care a ajuns după acest episod este că nu contează decât sănătatea și familia, iar restul vin de la sine. Îmi plac foarte mult motoarele, le desfac bucăți, le refac la loc, mă duc la garaj și tot timpul șurubăresc. Am avut două motociclete, una am stricat-o la accident, una o mai am, dar nu am mai mers cu ea de ceva timp. Îmi place să le bibilesc, îmi place foarte mult partea asta de mecanică. E pasiunea mea. Trebuie să ai și timp, acum copilul îmi ocupă tot timpul. Înainte stăteam mult la garaj sâmbăta, duminica, recunoaște Petrișor, pe care rolul de tătic îl prinde foarte bine. "Tot timpul îmi place să învăț câte ceva nou" Ce reprezintă Șantierul Nava Damen Galaţi pentru tânărul nostru? Șantierul e locul meu de muncă stabil, care îmi aduce venitul în casă. Îmi place să lucrez la vapoare, îmi plac lucrurile complexe, mai grele, cele ușoare mă fac să mă plictisesc repede, tot timpul îmi place să învăț câte ceva nou. Și ai ce învăța, mai ales dacă ai șansa de a lucra cu oameni cum este Mihai Negoiță, care îți explică totul la milimetru. El este brigadierul nostru și orice problemă am, mă duc la el, îmi explică totul în detaliu, îmi arată, mă ajută și astfel am ce învăța, recunoaște Petrișor Corchi, adăugând: Pe vapor mă simt în largul meu. Iar dacă stăm și ne gândim, se pornește de la niște foi de tablă și de la niște țevi și se ajunge la o mândreţe de vapoare, rezumă, în câteva cuvinte Petrișor Corchi esența vieții de navalist. 9

10 PHOTO CONTEST Snapshots writing history The winners of the photo contest Good initiatives deserve to continue. This is the reason why the photo contest that has been organized every year for some time now in Damen Galaţi is continuing this year too. OCTOBER 2018 JANUARY 2019 The competition is open to both company employees and subcontractors, the main goal being to promote Damen through impressive images. Those who wish to participate to the contest should send us their photos of vessels under construction or recently launched, special snapshots, or impressive landscapes related to life at Damen Shipyards Galați. The photos, accompanied by the photographer s contact data, should be sent to the following address: corina.tuchila@damen.com, or via our company Facebook page -facebook.com/ DamenShipyardsGalati. Damen Galati as a business is complex and spectacular. All you need is a mobile phone and the desire to catch some nice images. Here are the winners of the competitions from the last few months: The winner of October 2018 contest was Dănuț Fotachi, Hull Division IA Assembly. In November 2018, the best photo came from Petrică Preda Curcan, Hull Division IA Assembly. In December 2018, the winner of the photo contest was Cristian Szabo, Commissioning Department. NOVEMBER 2018 DECEMBER 2018 Moving to the current year, the first winner, in January, was Robert Bolea, Engineering and Production Support Department. In February, it was the turn of Emilian Coman, Hull Division IA whereas in March we had a winner in Gheorghe Irimia, Maintenance & Investments Facility. We congratulate all the winners and look forward to receiving your photos of images of Damen Shipyards Galați. To all of you, success and... inspiration! 10

11 CONCURSUL DE FOTOGRAFIE Instantanee care scriu istorie Câștigătorii concursului de fotografie FEBRUARY 2019 Inițiativele bune merită a fi continuate. Acesta este motivul pentru care concursul de fotografie ce se organizează de ceva timp în cadrul Şantierului Naval Damen Galaţi continuă și în acest an. Competiția este deschisă și se adresează, deopotrivă, salariaţilor companiei, dar și reprezentanților subcontractorilor, scopul principal fiind promovarea Damen prin imagini sugestive. Cei ce doresc să se înscrie în concurs trebuie să trimită imagini ale navelor aflate în construcţie sau recent lansate, instantanee deosebite, peisaje sugestive care să aibă legătură cu viața din Șantierul Naval Damen Galați. Fotografiile, însoţite de datele de contact ale autorului, pot fi trimise pe adresa de corina.pirvu@damen.com sau pe pagina de facebook a companiei - facebook.com/damenshipyardsgalati. Activitatea în Șantierul Naval Damen este complexă și spectaculoasă, trebuie doar să avem la îndemână un telefon mobil și să dorim să imortalizăm anumite imagini. Iată cine sunt câștigătorii ultimelor luni: Câștigătorul ediției din luna octombrie 2018 este Dănuț Fotachi, secția IA Montaj. În luna noiembrie 2018, cea mai bună fotografie a fost desemnată cea realizată de Petrică Preda Curcan, secția IA Montaj. MARCH 2019 În luna decembrie 2018, câștigătorul concursului de fotografie a fost Cristian Szabo, departamentul Commissioning. Anul acesta, primul câștigător, în luna ianuarie, este Robert Bolea, departamentul Engineering & Production Support. În luna februarie a fost rândul lui Emilian Coman, secţia IA să câștige concursul iar în martie, un alt câștigător în persoana lui Gheorghe Irimia, secţia Mentenanţă & Investiţii. Îi felicităm pe toți câștigătorii și așteptăm, în continuare, fotografiile dumneavoastră cu imagini reprezentative din viața Șantierului Naval Damen Galați. Tuturor, vă dorim succes și... inspirație! 11

12 Social responsibility Damen strengthens its relationship with the local community In 2018, the social responsibility projects initated by Damen Shipyards Galati and performed in partnership with different entities from the social and economic area have grown substantially and become even more numerous and diverse than in previous years. Dreams came true for the children of Pechea and Tecuci via the ShoeBox project Winter holidays are a joy for everyone, especially for children. Unfortunately, not everyone has the opportunity to fulfill their wishes and live their childhood with a smile on their face and no worries. The children suppotted by the Inima de copil (Heart of a child) charity in Pechea and Tecuci put their only hope in Santa Claus, so that all their desires, emotions and hopes are sent via letters to Santa Claus. Galaţi shipbuilders have entered the spirit of the winter season by becoming Santa's helpers for the children of Pechea and Tecuci. The initiative they joined, ShoeBox, channeled their effort and attempts to bring a smile to the faces of these children belonging to disadvantaged families. The volunteers prepared the gifts according to Showbox s specifications, packing them into beautiful shoe boxes together with a part of their hearts. Santa Claus workshop for children Christmas is not only a period of the year or a season but a state of mind. That state of mind is something which Damen Galati employees have acknowledged since the very first steps were made in the Hall of Lost Steps at Dunărea de jos University in Galati at the end of last year. On the 8th of December 2018 Damen Galati organized an event that brought joy to the children s hearts, namely the Santa Claus workshop. Surrounded by the exhibits of the historical anniversary exhibition, 125 of years of excellence in shipbuilding, the children affiliated to the partner charity Familia Inimă de Copil, together with the students from the painting section of Dunărea de Jos Cultural Center in Galați as well as Galati shipbuilders children, showed their crafmanship, creativity and talent by painting beautiful Christmas tree ornaments. There was no end of surprises. The joy and the excitement as well as a certain restlessness created a wonderful experience when Santa Claus appeared, surprising the children who had not expected to meet him so early. The educational event ended when the little ones, more enthusiastic than they were in the beginning, tasted the goodies offered at the candy bar especially arranged for them. This was not Damen Galati s first event supporting children, education being one of the top priority areas laid down in the company s corporate social responsibility policy. The artificial salt-mine establishment at Pulmonology Hospital In 2018, Damen Galaţi financed the Pulmonology Hospital (TBC) Galați with the funds necessary to build an artificial salt-mine environment ( RON). The company s management took into account that our own employees, but not only them, work in difficult 12

13 conditions, inhaling dust and other substances potentially harmful to the lungs. For example, it is clinically proven that saline aerosol treatment helps to clear the respiratory tract; reducing coughing and sputum viscosity, and killing microbes in the respiratory system. The artificial salt-mine environment is recommended for patients with asthma. The artificial salt-mine facility, using Himalayan rock salt, generates more aerosols than those found in natural salt mines. A halogenerator uses shredding to transform the Himalayan salt crystals into very fine particles which are then introduced into the salt-mine room, providing a major therapeutic effect. I had the pleasure of meeting Damen Galati management, a team of young and professional people concerned with their employees health and open to the problems of the community they live and work in. I was impressed to see how seriously they approached the idea and how promptly they dealt with our proposal aiming to increase the quality of the local medical services by setting up an artificial salt-mine facility within our premises as a complimentary solution to the specific treatment of certain lung diseases. Many thanks to Damen Shipyards Galati", said Dr. Monica Necula, Manager of the Pulmonology Hospital, the only hospital in Galati equipped with such a facility. The patients admitted to this medical facility can recover faster by benefiting from these services. This type of alternative medicine supports and compliments the allopathic treatments prescribed by the physicians, helping to accelerate the healing of acute pulmonary diseases and alleviate the suffering of chronic patients. România centenary. Interferences and arts Damen Galati celebrated together with all Romania the Centenary of the Great Union, through its traditional and historical anniversary exhibition named "Romania centenary. Interferences and Arts, which opened on December 3, In the year of the Centenary of the Great Union and, at the same time, the year of its own125th anniversary, Damen Shipyards Galati put on its best clothes and threw open the doors to host the exhibition arranged by the students from the painting section of Dunărea de Jos Cultural Center Galati. For one hour at the exhibition s opening event, Galaţi shipbuilders enjoyed a traditional artistic programme performed by famous artists such as the lead singers Aurică Totolici and Mitriţa Cămară Velicu of the Doina Covurluiului band and members of the singing section. It was popular music. The series of performances was completed by a young lady, Adelina Chiriac, a student of the singing section who sang two songs appropriate to the event. The paintings of the Centenary exhibition could also be admired by the yard employees and partners until December 18th. The partnership with Dunărea de Jos Cultural Center began in September 2018, when the Valurile Dunarii brass band festively welcomed the invitees to the opening of 125 years of excellence in shipbuilding exhibition at Dunărea de Jos University in Galati. Since then, Damen Galati and Dunarea de Jos Cultural Center have organized two competition events through which the students' creativity and talent were translated into paintings and design works. Stiintescu project. Science + Technology = Future On Friday, March 29, 2019, the managing director of Damen Shipyards Galati, Rino Brugge, together with his counterparts from Arcelor Mittal, Bogdan Grecu and Electric Navinstal, Simona Losifescu, met His Excellency Hans Klemm, USA ambassador to Romania, at an event organized by the Galati Community Foundation via the Stiintescu program. The visit to Ştiinţescu's workshops, the first STEAM non-formal education programme in the county, took place at School no. 17. Damen Galati is one of the main sponsors of the Stiintescu Fund, which aims to encourage education for young people in Romania with the support of science and "outside the box" education techniques. "The Stiintescu Fund fits perfectly into our strategy to support education, health and social services in the community. We are proud that Damen Shipyards Galati took part from the very beginning in the implementation of the Stiintescu Project in our city. The desire to continue the efforts to support the programme grow more and more when we are surrounded by people aware of the importance of science and education in Romania. Moreover, we are confident that the projects under the Stiinţescu Fund will help to create the future great Romanian innovators in the shipbuilding and metallurgy sectors," said Rino Bruge, Managing Director of Damen Shipyards Galati. 13

14 Responsabilitate socială Damen consolidează relația cu comunitatea locală În anul 2018, proiectele din sfera responsabilității sociale inițiate de Șantierul Naval Damen și derulate în parteneriat cu instituții din mediul socio-economic au câștigat amploare, fiind mai numeroase și mai diverse decât în anii precedenți. Vise împlinite pentru copiii din Pechea și Tecuci prin proiectul ShoeBox Sărbătorile de iarnă sunt un prilej de bucurie pentru fiecare dintre noi, în special pentru copii. Din nefericire, însă, nu toți au posibilitatea de a-și împlini dorințele și de a-și trăi copilăria cu zâmbet pe chip și fără griji. Copiii Fundaţiei Inimă de Copil din Pechea şi Tecuci îşi pun speranţa doar în Moş Crăciun, aşternându-şi dorinţele, emoţiile şi speranţele în scrisorile către Moş Crăciun. Navaliştii gălăţeni au intrat în spiritul sărbătorilor de iarnă fiind ajutoarele Moşului pentru copiii din Pechea şi Tecuci. Conceptul căruia s-au alăturat, ShoeBox, reprezintă efortul şi încercările lor de a aduce un zâmbet pe chipurile micuților din familii defavorizate, ambalând în cutii de pantofi frumos împachetate atât o parte din sufletul lor cât şi obiectele cerute de copii. Atelierul lui Moş Crăciun - workshop pentru copii Crăciunul nu este o perioadă sau un sezon, ci o stare de spirit. Stare de spirit cu care angajații Șantierului Naval Damen au făcut cunoştinţă încă de la primii paşi făcuţi în Sala paşilor pierduţi a Universităţii Dunărea de Jos din Galaţi, la sfârșitul anului trecut. Şantierul Naval din Galaţi a organizat în data de 8 decembrie 2018 un eveniment ce a adus bucurie în sufletele copiilor şi anume workshop-ul intitulat Atelierul lui Moş Crăciun. În mijlocul expoziţiei istorice aniversare de ani de excelenţă în construcţii navale, copiii afiliaţi fundaţiilor partenere Familia și Inimă de Copil, alături de elevii secţiei de pictură din cadrul Centrului Cultural Dunărea de Jos din Galați şi copiii navaliştilor gălăţeni au dat dovadă de măiestrie, creativitate și talent realizând frumoase picturi pe globuri. Surprizile nu au încetat să apară. Bucuria, emoţia, dar și neliniştea au fost resimţite din plin atunci când Moş Crăciun i-a luat prin surprindere pe copiii care nu se aşteptau să îl întâlnească atât de timpuriu. Acţiunea educativă s-a încheiat atunci când cei mici, mai entuziaşti decât erau la început, au degustat din bunătățile oferite în candy-barul special amenajat pentru ei. Şantierul Naval Damen Galaţi nu este la primul eveniment ce are ca public ţintă copiii, educaţia fiind unul dintre sectoarele asupra căruia compania îşi îndreaptă cu prioritate atenţia. Salina artificială de la Spitalul de Pneumoftiziologie În anul 2018, Şantierul Naval Damen Galaţi a finanţat Spitalul de Pneumoftiziologie (TBC) Galați cu suma necesară construirii unei saline 14

15 artificiale ( lei). Conducerea companiei a ținut cont de faptul că angajaţii Şantierului Naval din Galaţi, şi nu numai ei, muncesc în condiţii grele, fiind nevoiţi să inhaleze praf şi alte substanţe nocive pentru plămânii lor. Este dovedit clinic faptul că tratamentul cu aerosoli salini ajută la curăţarea tractului respirator, la reducerea acceselor de tuse, la scăderea vâscozităţii sputei şi la uciderea microbilor din sistemul respirator. De asemenea, salina artificială este recomandată şi pacienţilor cu astm. Salina artificială cu roci de sare din Himalaya beneficiază de mai mulţi aerosoli decât cei ce se găsesc în salinele naturale. Un halogenerator permite mărunţirea şi transformarea cristalelor de sare de Himalaya în particule foarte fine care ulterior sunt introduse în salină şi asigură un efect terapeutic major. Am avut plăcerea să întâlnesc echipa managerială a Şantierului Naval Damen Galaţi, o echipă de oameni tineri, profesionişti, preocupaţi de sănătatea angajaţilor lor, deschişi către problemele comunităţii în care trăiesc şi îşi desfăşoară activitatea. Am fost impresionată de seriozitatea abordării şi promptitudinii cu care au dat curs rezolvării dorinţelor noastre de creştere a calităţii actului medical prin înfiinţarea în cadrul instituţiei noastre a unei saline artificiale menite să ofere o soluţie complementară tratamentului specific unor afecţiuni pulmonare. Mulţumim Damen Shipyards Galaţi!, a declarat Dr. Monica Necula, Managerul Spitalului de Pneumoftiziologie, singurul spital din Galaţi dotat cu o salină. Pacienţii internaţi în această unitate medicală se pot recupera mai repede beneficiind de aceste servicii. Acest tip de medicină alternativă vine în sprijinul şi în completarea tratamentelor alopate prescrise de medic, ajutând la vindecarea mai rapidă a bolilor pulmonare acute şi la uşurarea suferinţelor bolnavilor cronici. Centenar România. Interferenţe şi arte Damen Galați a sărbătorit alături de întreaga Românie Centenarul Marii Uniri, prin expoziţia aniversară, tradiţională şi istorică intitulată Centenar România. Interferenţe şi arte, vernisată pe data de 3 decembrie În anul Centenarului Marii Uniri şi totodată anul sărbătoririi a 125 de ani de la înfiinţarea sa, Şantierul Naval Damen Galaţi şi-a pus hainele de sărbătoare şi şi-a deschis larg porţile pentru a găzdui expoziţia realizată de cursanţii secţiei de pictură din cadrul Centrului Cultural Dunărea de Jos. Preţ de o oră, navaliştii gălăţeni s-au bucurat, cu ocazia evenimentului de deschidere a expoziţiei, de momentele artistice tradiţionale susţinute de artişti de renume precum: soliştii de muzică populară Aurică Totolici şi Mitrița Cămară Velicu, ansamblul Doina Covurluiului şi membrii secţiei de canto - muzică populară. Seria de evenimente a fost încheiată de tânara Adelina Chiriac, eleva secţiei de canto -muzică uşoară, care a interpretat două melodii adecvate evenimentului. Picturile din cadrul expozitiei dedicate Centenarului au putut fi admirate deopotrivă de angajaţii și colaboratorii şantierului până pe data de 18 decembrie. Parteneriatul cu Centrul Cultural Dunărea de Jos a debutat în luna septembrie 2018, atunci când Fanfara Valurile Dunării a întâmpinat întrun cadru festiv invitaţii la vernisajul expoziţiei 125 de ani de excelenţă în construcţii navale, deschisă la Universitatea Dunărea de Jos din Galați. De atunci şi până în prezent, Damen Galaţi şi Centrul Cultural Dunărea de Jos au organizat două concursuri prin care creativitatea şi a talentul elevilor au fost transpuse în lucrări de pictură şi de grafică. Proiectul Ştiinţescu. Ştiinţă + Tehnologie = Viitor Vineri, 29 martie 2019, directorul executiv al Şantierului Naval Damen Galaţi, Rino Brugge, alături de omologii săi de la Arcelor Mittal, Bogdan Grecu şi Electric Navinstal, Simona Iosifescu, s-a întâlnit cu Excelenţa Sa, Hans Klemm, ambasadorul SUA, în cadrul unui eveniment organizat de Fundaţia Comunitară Galaţi, în programul Ştiinţescu. Vizita la atelierele lui Științescu, primul program de educație nonformală STEAM din județ, s-a desfăşurat la Şcoala nr. 17. Şantierul Naval Damen Galaţi este unul dintre sponsorii principali ai Fondului Ştiinţescu prin care se urmăreşte încurajarea educaţiei cu ajutorul ştiinţelor şi a tehnicilor de învăţământ out of the box pentru tinerii din România. Fondul Ştiinţescu se încadrează perfect in strategia noastra de a sprijini educaţia, sănătatea şi serviciile sociale din comunitate. Suntem mândri că Şantierul Naval Damen Galaţi a luat parte încă de la început la implementarea Proiectului Ştiinţescu în oraşul nostru. Dorinţa de continua eforturile de sprijinire a programului creşte din ce în ce mai mult, atunci când suntem înconjuraţi de oameni conştienţi de importanţa ştiinţei şi educaţiei în România. Mai mult decât atât, suntem încrezători că proiectele desfăşurate în cadrul fondului Stiinţescu vor ajuta la crearea viitorilor mari inovatori români din sectoarele construcţiilor navale şi metalurgiei, a menţionat Rino Bruge, Director General al Şantierului Naval Damen Galaţi. 15

16 Health and Safety at Work Awards On January 15th 2019, Damen Shipyards Galaţi s management team personally congratulated the members of the award-winning teams in the field of Health and Safety at Work for their results at prestigious national competitions. These spectacular results found lots of echoes. The company management together with union representatives wanted to thank and personally congratulate all the members of the two teams during an informal meeting that day. The winners have been rewarded by the yard management with bonuses for their remarkable results obtained in the December contests: < The Best HSE Team award at the Safety Awards Gala a team consisting in Radu Constantin, Dumitru Lazăr, Marcela Andrian, Andreea Margină, Eugenia Oneţ, Ion Stan, Veronica Dumitrache, Marcel Onu, Petrică Vrabie, Radu Ene, Florin Dorobăţ, Constantin Popa, Constantin Dumitrache, George Poetașu, Simona Carp and Gheorghe Năstac, all from the HSE Department; < 1st place in the Health, Safety at Work and Environment national contest a team consisting in Dumitrache Petrescu Mechanical Facility, Daniel Rogoza Steel Outfitting Facility and Gavrilă Ciobotaru Mechanical Facility. Congratulations to all and good luck in the future! 16

17 Premii în domeniul Sănătăţii și Securităţii în Muncă În data de 15 ianuarie 2019, conducerea Șantierului Naval Damen Galaţi a felicitat personal membrii echipelor premiate în domeniul Sănătăţii și Securităţii în Muncă pentru rezultatele obţinute la prestigioase concursuri naţionale. Rezultatele spectaculoase recent obţinute de navaliștii gălățeni în domeniul Sănătăţii și Securității în Muncă nu au rămas fără ecouri. Conducerea companiei, împreună cu reprezentanţii sindicatului, a ţinut să le mulţumescă și să îi felicite personal pe toţi membrii celor două echipe în cadrul unei întâlniri neprotocolare desfășurată marţi, 15 ianuarie Câștigătorii au fost răsplătiţi cu prime de către conducerea șantierului pentru rezultatele remarcabile obţinute în luna decembrie: < premiul Best HSE Team în cadrul Safety Awards Gala echipa formată din Radu Constantin, Dumitru Lazăr, Marcela Andrian, Andreea Margină, Eugenia Oneţ, Ion Stan, Veronica Dumitrache, Marcel Onu, Petrică Vrabie, Radu Ene, Florin Dorobăţ, Constantin Popa, Constantin Dumitrache, George Poetașu, Simona Carp și Gheorghe Năstac, toţ de la departamentul SSM; < premiul I la Concursul de Protecţia Muncii și Mediului, etapa naţională echipa formată din Dumitrache Petrescu secţia Mecanică, Daniel Rogoza secţia Lăcătușerie și Gavrilă Ciobotaru secţia Mecanică. Felicitări premianţilor și mult succes mai departe, tuturor! 17

18 Christmas mini show Winter holidays in the great Damen family According to tradition, during the last working week of 2018 our yard hosted a Christmas minishow in the main office building reception area. Joyfully awaited and warmly presented, the event had a large audience with lots of colleagues spreading over the entire area to attend the show. One of the most delicious and long-awaited moments was, once again, the Plugusor. Not the usual one but the funny plugusor of Production, written with talent and humor by the skillful engineer Ion Manea and his colleagues. Mini spectacolul de Craciun Sărbătorile de iarnă în marea familie Damen Potrivit tradiției, în holul recepției din clădirea principală a Șantierului Naval Damen Galați a avut loc, în ultima săptămână lucrătoare a anului 2018, un minispectacol de Crăciun. Așteptat cu bucurie și prezentat cu căldură, evenimentul a avut un auditoriu numeros, navaliștii împânzind întreg spațiul pentru a asista la spectacol. Unul dintre cele mai savuroase și mult așteptate momente a fost, și de data aceasta Plugușorul, însă nu unul oarecare, ci șăgalnicul plugușor al secției Producție, zămislit cu talent și umor de dibaciul inginer Ion Manea și colegii săi. 18

19 The programme was completed by the children of Oana Durac from the Finance Department and Mircea Lepădatu from the Hull Division IA Welding, who performed with talent and sensibility a carol medley. The children from the Inima de copil and Familia charities, traditional partners of Damen Galati, also brought to the show some original and varied artistic programmes. Last but not least, the creator of the most beautiful and representative photo of 2018, chosen from the 12 winning photos of the monthly contests, was nominated and awarded with a camera. The happy beneficiary of the camera was Cristian Szabo, engineer at the commissioning department. The atmosphere was warm and exciting, and the show left the participants with the satisfaction of a touching memory, mixing the joy of the winter holidays with another joy, a permanent one, that is belonging to the great Damen family. Programul a fost completat de copilele navaliștilor Oana Durac de la departamentul Financiar și Mircea Lepădatu de la secţia IA Sudură care au interpretat cu talent și simţire, un potpuriu de colinde. Invitați în spectacol au fost și copiii de la Fundațiile Inimă de copil și Familia, parteneri tradiționali ai șantierului nostru, fiecare cu programe originale și variate. Nu în ultimul rând, a fost desemnată și premiată cu un aparat de fotografiat cea mai frumoasă și reprezentativă imagine a anului 2018 aleasă dintre cele 12 fotografii câștigătoare ale concursului lunar. Fericitul beneficiar al aparatului foto se numeste Cristian Szabo și este inginer la departamentul Commissioning. Atmosfera a fost caldă și emoționantă, participanții rămânând cu amintirea unui spectacol de suflet, în care s-au îmbinat bucuria sărbătorilor de iarnă și o altă bucurie, permanentă, aceea de a aparține marii familii Damen. 19

20 RECENT PROJECT EVENTS Ceremonia de punere a chilei la iahtul de 77 metri Keel laying ceremony for a 77 metre yacht On the 27th of November, Damen Galaţi hosted the keel laying ceremony for YN , a 77 metre yacht. The ceremony took place in the new assembly hall and was performed by Andrew Tree, the client representative who welded a golden coin to the hull. Damen Galaţi and Amels Damen Shipyards Galaţi is one Amels trustworthy partners with two yacht hulls delivered and another three yacht hulls currently in build at the yard. All five have steel hulls and aluminum superstructures and will leave Galaţi completely welded and with the main equipment on board. YN is the fifth yacht to be built by Damen Galaţi but, unlike the previous four, this one is is a custom project having been designed to meet the client s specific requirements. Vessel features < Type: Amels Yacht 77m Custom hull < Classification Society: Lloyd s Register of Shipbuilding < Length 77 m < Breadth 13,7 m < Draught 3,85 m < Launching date < Delivery date The next milestone in the vessel s building process will be the start of the hull section building, scheduled for March Keel laying ceremony The event has been attended by client representatives Andrew Tree and Paul Johnson, both from Superyacht Technical Services Ltd., Roeland Berrevoets, Amels Operations Director together with Adriaan Roose, project manager, as well as Amels engineering and supervision team members. Yard representatives were also present, both from the management and each workshop involved in the vessel s building accompanied by our building partners; Heinen & Hopman, MEGA, Den Brejeen, Alewijnse Romania and Lloyds Register of Shipbuilding. Pe 27 noiembrie, Şantierul Naval Damen Galaţi a găzduit ceremonia de punere a chilei la nava comanda , iaht 77m. Ceremonia, desfășurată în hala nouă, a fost oficiată de Andrew Tree, reprezentantul clientului care a sudat o monedă din aur pe corpul navei. Damen Galaţi și Amels Şantierul Naval Damen Galaţi este unul dintre partenerii de încredere ai companiei Amels, cu două iahturi casco livrate și încă trei iahturi tip casco aflate în prezent în construcţie în șantier. Toate cele cinci nave au corpul din oţel și suprastructura din aluminiu și vor pleca de la Galaţi cu toate sudurile finalizate și toate echipamentele principale montate la bord. Comanda este cel de-al cincilea iaht construit de Damen Galaţi însă, spre deosebire de celelalte patru, acesta este unul special, conceput conform cerinţelor specifice ale clientului. Caracteristicile navei < Tip: Amels Yacht 77m Custom casco < Societatea de clasificare: Lloyd s Register of Shipbuilding < Lungime 77 m < Lățime 13,7 m < Pescaj 3,85 m < Dată de lansare < Dată de livrare Următoarea etapă principală din programul de construcţie a acestei nave este începerea asamblării corpului, în martie Ceremonia de punere a chilei La festivitate au participat reprezentanţii clientului, Andrew Tree și Paul Johnson, ambii de la Superyacht Technical Services Ltd., Roeland Berrevoets, Director Operaţiuni Amels împreună cu Adriaan Roose, manager de proiect și membrii echipelor de engineering și supraveghere Amels. Nu au lipsit reprezentanţii șantierului, atât din conducere cât și din partea fiecărui atelier implicat în construcția navei precum și colaboratorii de la firmele subcontractoare Heinen&Hopman, MEGA, Den Brejeen, Alewijnse Romania și Loyds Register of Shipbuilding. 20

21 EVENIMENTE RECENTE Iahtul de 74 metri deschide seria lansărilor din 2019 A 74-metre yacht opens the series of launching events in 2019 Pe 4 februarie, Şantierul Naval Damen Galaţi a găzduit ceremonia de lansare a iahtului de 74 metri, comanda , ceremonie desfășurată pe cala de lansare a secţiei IA. Coincidenţă sau nu, șirul ceremoniilor de lansare începe în șantier cu un iaht. Al treilea construit la Galaţi după iahtul de 83 de metri livrat în 2014 și cel de 74 de metri livrat în Comanda este al cincilea iaht din seria sa, al șaselea fiind deja în lucru iar al șaptelea având programat debutul în luna martie a acestui an. Așadar, iată că iahturile deţin o «felie» generoasă din portofoliul curent al companiei noastre. Caracteristicile navei: < Lungime totală metri < Lăţime totală (corp) metri < Pescaj (încărcare completă) 3.85 metri < Deplasament (încărcare completă) tone (aprox.) < Tonaj brut 1705 < Design exterior Tim Heywood < Concept interior PREFERINŢA CLIENTULUI < Arhitectura navală AMELS < Viteza maximă 16.5 noduri < Capacitate pasageri 12 < Echipaj 18 + căpitan Ceremonia de lansare La festivitate a participat reprezentantul Damen Yachting, Paul Krieger Manager Construcţie Corp & Pregătire Fabricaţie însoţit de membrii echipei locale, reprezentanţii șantierului, atât din conducere cât și din partea fiecărui atelier implicat în construcţia navei precum și colaboratorii de la firmele subcontractoare Den Breejen, Alewijnse, McGill, Kaefer, Heinen & Hopman și Dokival. On the 4th of February, Damen Galaţi hosted the launching ceremony of the 74-metre yacht, YN , performed at the Hull Division IA slipway. Coincidence or not, in recent years the annual series of launching ceremonies at the yard have always begun with a yacht. The third to be built in Galati after an 83-metre yacht delivered in 2014 and a74-metre yacht delivered in 2017, YN is the fifth yacht of its series, the sixth being already in progress and the seventh scheduled to start in March. As a result, yachts account for a sizable portion of our company s current portfolio. Vessels features: < Total length meters < Total breadth (hull) meters < Draught (full loading) 3.85 meters < Displacement (full loading) tons (approx.) < Gross tonnage 1705 < Outside design Tim Heywood < Inside concept CLIENT PREFERENCE < Naval architecture AMELS < Maximum speed 16.5 knots < Passengers capacity 12 < Crew 18 + captain The launching ceremony The event was attended by Damen Yachting representative, Paul Krieger Hull Building & Work Preparation Manager together with local team members, yard representatives, both from the management and from each workshop involved in the building process as well as subcontracting companies Den Breejen, Alewijnse, McGill, Kaefer, Heinen & Hopman and Dokival. 21

22 Twin Damen Road Ferries 8117 successfully launched at the beginning of the year This spring launchings are coming one after another at Damen Galaţi. The series of events started with a 74-metre yacht and continued with two sister-ships, built to the Damen Road Ferry 8117 design, YNs / 14. Both ceremonies were held at the Hull Division I slipway. The launching of the two Road Ferries had been awaited with great interest by all Galati shipbuilders, who hadn t witnessed such an event at Hull Division I since March 2015 when another road ferry, a RoPax 8017 also built for a Canadian client, was spectacularly launched into the waters of the Danube. Contracted between BC Ferries and Damen in April 2017, the two vessels are part of a new island class that will become the workhorses of the BC Ferries fleet, as suggested by the client representative during one of the speeches from the podium. With modern diesel-electric hybrid propulsion systems, the vessels incorporate state-of-the art-propulsion technology which will deliver significant reductions in both costs and their impact on the environment. Vessels features: < Total length meters < Total breadth (hull) meters < Draught (full loading) 3.25 meters < Gross tonnage 1554 GT < Maximum speed 14 knots < Passenger capacity 300 The launching ceremonies The two launchings took place on the 7th of February and the 14th of March respectively. The client, BC Ferries of Canada was represented at the first launching by Mark Wilson Vice-President Strategy & Community Engagement and at the second one by Paul Catsburg Director Vessel Replacement Program and Stuart Wills Engineering Superintendent. They were accompanied by the entire local team led by David Tolman, Damen Sales & Damen Bergum representatives, yard representatives from both management and each workshop involved in the building process as well as the Classification Society, Bureau Veritas and subcontracting companies: Helmers, PE Group, Van Der Leun, Den Breejen, Hull Protective Coating, International Paint, Kaefer Shipbuilding Contracting and Dokival. 22

23 Seria de nave tip Damen Road Ferry 8117 lansate cu succes la început de an Primăvara lansările se ţin lanţ la Şantierul Naval Damen Galaţi. Seria acestor evenimente, începută cu iahtul de 74 m continuă cu cele două nave surori din seria Road Ferry 8117, comenzile / 14, ambele ceremonii desfășurându-se pe cala de lansare a secţiei I. Lansările celor două feriboturi au fost așteptate cu mult interes de toţi navaliștii gălăţeni care nu au mai asistat la un astfel de eveniment la secţia I din martie 2015 când avea loc, cu mare fast, lansarea unui alt feribot, de tipul RoPax 8017 construit, de asemenea pentru un client canadian. Contractate între BC Ferries și Damen în luna aprilie 2017, cele două nave din serie fac parte dintr-o nouă clasă de nave, ele urmând a deveni calul de bătaie al flotei BC Ferries, cum sugestiv s-a exprimat pe podium reprezentantul clientului în timpul discursului său. Având un sistem modern de propulsie hibrid Diesel electric, navele înglobează practic, cea mai avansată tehnologie de propulsie care va permite atât reducerea semnificativă a costurilor cât și a impactului asupra mediului înconjurător. Caracteristicile navelor: < Lungime totală metri < Lăţime totală (corp) metri < Pescaj (încărcare completă) 3.25 metri < Tonaj brut 1554 GT < Viteza maximă 14 noduri < Capacitate pasageri 300 Ceremoniile de lansare Cele două festivităţi au avut loc pe 7 februarie, respectiv 14 martie, clientul, compania BC Ferries fiind reprezentat la prima lansare de Mark Wilson Vice-președinte pentru Strategie și Relaţia cu Comunitatea, iar la cea de-a doua de Paul Catsburg Director al Programului de Înlocuire a Navelor și de Stuart Wills Director Engineering. Li s-au alăturat întreaga echipă locală condusă de David Tolman, reprezentanţii Damen Sales & Damen Bergum, reprezentanţii șantierului, atât din conducere cât și din partea fiecărui atelier implicat în construcţia navei precum și colaboratorii de la Societatea de Clasificare Bureau Veritas și de la firmele subcontractoare Helmers, PE Group, Van Der Leun, Den Breejen, Hull Protective Coating, International Paint, Kaefer Shipbuilding Contracting și Dokival. 23

24 Nava Bibby WaveMaster Horizon botezată și lansată la apă la Șantierul Naval Damen Galati Pe 29 Martie, la Șantierul Naval Damen Galați a avut loc lansarea la apă a celei de-a doua nave de aprovizionare și întreținere (SOV) 9020, construită pentru compañía Bibby Marine Services. În cadrul aceluiași eveniment, nava a fost numită oficial Bibby WaveMaster Horizon. La livrare, în cursul acestui an, nava va începe lucrările de întreținere a două parcuri eoliene EnBW și Enbridge din zona germană a Mării Nordului - Hohe See și Albatros - pentru companiile Siemens Gamesa Renewable Energy și EnBW. Damen a dezvoltat nava SOV 9020 în urma unei consultări strânse cu specialiști din industria offshore a energiei regenerabile. Designul combină capacitățile walk-to-work cu DP2 dar și cu un concept revoluționar și caracteristici complete care asigură o eficiență maximă a funcționării. Damen a început construcția celui de-al doilea SOV în același timp cu prima navă, Bibby WaveMaster 1. Practic, în momentul în care Bibby Marine Services și Siemens Gamesa și-au confirmat contractul la sfârșitul anului 2017, Damen a reușit să accelereze rapid construcția celei de-a doua nave. E unul dintre principalele beneficii ale filozofiei Damen de construcții navale standardizate. Construirea în serie înseamnă că suntem capabili să livrăm nave fiabile în cel mai scurt timp posibil, la prețuri competitive. Am primit un feedback foarte pozitiv de la Bibby Marine Services cu privire la Bibby WaveMaster 1, astfel că avem toată încrederea că și Bibby WaveMaster Horizon va aduce un avantaj fantastic beneficiarului și clienților săi. De la începutul dezvoltării SOV, ne-am bucurat de o colaborare excelentă cu Bibby Marine Service și sunt foarte încântat ca această colaborare continuă", explică managerul de vânzări al Damen, Arjen van Elk. Stephen Bolton, Director General Bibby Marine Services, a declarat: Cu mare mândrie astăzi am lansat și botezat nava Bibby WaveMaster Horizon. Această navă se bazează pe experiența uimitoare a navei-surori Bibby WaveMaster 1. De la livrarea în septembrie 2017, Bibby WaveMaster 1 a lucrat în mod continuu în sectoarele eoliene-offshore, petrol și gaze, confirmând zilnic caracteristicile sale unice. Prin urmare, suntem încrezători că Bibby WaveMaster Horizon va funcționa la fel de bine pentru clienții noștri Siemens Gamesa Renewable Energy și ENBW și va stabili un nou punct de referință în operațiunile eoliene offshore și în sectorul de întreținere." Nașa navei Bibby WaveMaster Horizon a fost doamna Mirna Robert-Du Ry van Beest Holle, soția lui Peter Robert, director proiecte speciale in cadrul Damen. Peter, în calitate de director pentru dezvoltarea afacerilor la Damen, a contribuit la evoluţia SOV 9020 încă de la începuturile sale. 24

25 Building in series means that we are able to deliver reliable, proven ships in the fastest possible timeframes, at competitive prices. maintenance work on two EnBW and Enbridge-owned windfarms in the German North Sea Hohe See and Albatros for Siemens Gamesa Renewable Energy and EnBW. Damen developed the SOV 9020 vessel following close consultation with the offshore renewable energy industry. The design combines walk-to-work capabilities with DP2 and an innovative hull along with a revolutionary interior and comprehensive features ensuring maximum efficiency of operation. Damen began construction of the second SOV at the same time as the first vessel, the Bibby WaveMaster 1. This meant that, when Bibby Marine Services and Siemens Gamesa confirmed their contract at the end of 2017, Damen was able to accelerate construction rapidly. Bibby WaveMaster Horizon launched and named at Damen Shipyards Galati On March 29th, Damen Shipyards Galati in Romania launched Bibby Marine Services second Service Operations Vessel (SOV) During the same event, the vessel was officially named Bibby WaveMaster Horizon. Upon delivery later this year, the SOV will begin This is one of the principal benefits of Damen s philosophy of standardised shipbuilding, explains Damen sales manager Arjen van Elk. We have received very positive feedback from Bibby Marine Services regarding the Bibby WaveMaster 1, as a result of which we have every confidence that Bibby WaveMaster Horizon will make a fantastic asset for Bibby and for their clients. From the very outset of the development of the SOV, we have enjoyed a terrific collaboration with Bibby and I m very pleased to see this continue. Stephen Bolton, Managing Director at Bibby Marine Services, said: It is with great pride today that we launch and christen the Bibby WaveMaster Horizon. This vessel builds on the amazing track record of the sister ship the Bibby WaveMaster 1. Since delivery in September 2017 the Bibby WaveMaster 1 has worked continuously in the offshore wind and oil and gas sectors proving her design and Bibby s management model on a daily basis. We are therefore confident that the Bibby WaveMaster Horizon will perform equally well for our clients Siemens Gamesa Renewable Energy and ENBW, and set a new benchmark in the offshore wind operations and maintenance sector. The godmother of the Bibby WaveMaster Horizon was Mrs Mirna Robert-Du Ry van Beest Holle, wife of Damen s Director of Special Projects Peter Robert. Peter, then the Director of Business Development at Damen, was instrumental in the development of the SOV 9020 from its inception. 25

26 Improving the facilities for employees Hull Division IA lunchroom refurbished Īmbunătăţiri ale facilităţilor pentru angajaţi Cantina Secţiei IA Confecţionat a fost renovată On the 9th of January, the recently refurbished Hull Division IA (Steel Processing) lunchroom welcomed the shipbuilders from Hull Division IA in its new clothes. The idea of renovating the lunchroom came about one year ago when the management decided to give the employees in this section the option of having a hot meal for lunch. The location was sanitized and provided with the necessary equipment for preparing food as well as an electric kettle and two professional microwave ovens for those bringing their food from home. The approach of Damen Galati s management will not stop here. Next on the renovation list is the lunchroom of Hull Division IA Dock and those for Hull Division I and the Piping Facility. We thank our colleagues from Hull Division IA for their understanding and support, thus making this renovation possible. We wish Bon apetit to all! Cantina Secţiei IA Confecţionat, proaspăt renovată, i-a întâmpinat pe 9 ianuarie, la prânz pe navaliștii de la Secţia IA în haine noi. Ideea renovării a apărut în urmă cu un an, din dorinţa conducerii de a acorda anagajaţilor acestei secţii posibilitatea de a servi o masă caldă la prânz. Locaţia a fost igienizată și prevăzută cu echipamente necesare liniei calde, dar și cu un spaţiu dotat cu plită electrică și două cuptoare profesionale cu microunde pentru cei care servesc pachetul de acasă. Demersul conducerii Șantierului Naval Damen Galați nu se va opri aici, următoarele pe lista reabilitărilor fiind cantina de la secția IA Doc și apoi celelalte cantine de la secțiile I și Tubulatură. Le mulţumim colegilor de la Secţia IA pentru întelegere și pentru sprijinul acordat în realizarea acestei îmbunătăţiri și le dorim Poftă bună! 26

27 EU Copil fiind ceva mai mare Băteam Galaţiu n lung şi n lat. Văzut-am multe, dar se pare Un lucru cert m-a încântat. Văzut-am Dunărea bătrână Treceau vapoare mi amintesc, Şi mă gândeam cu mintea jună... Cum de se mişcă? Cum plutesc? Şi a venit ziua cea mare Când trebuia s aleg şi eu, Şi am ales cu nfrigurare Profilul Nave la liceu. Pe carte am pus mâna băiete Limbaj naval să-mi însuşesc, Şi am învăţat pe îndelete Cum de se mişcă, cum plutesc. Dar timpul trece, nici nu-i pasă Marcând un grafic descendent, Şi o durere te apasă Făcând ca să te mişti mai lent. Privirea mi-e un pic în ceaţă Auzul fin s-a dus de mult, Dar după munca de o viaţă Aş vrea să văd, aş vrea s-ascult. Nu poţi munci chiar viaţa toată. Ştiu, îi convine nimănui, E timpul să mă las la vatră Să pun mănuşile în cui. Aş vrea n ani, de pe faleză Vapoarele să le privesc, Am rezolvat a vieţii teză, Ştiu cum se mişcă cum plutesc. ION MANEA Inginer specialist Sectia IA Direcţia Producţie Şi ca student am învăţat În anii grei şi lungi de studiu, Dar azi gândind la ce-a urmat, Aceasta fu doar un preludiu. Pentru o operă de artă A unui meşter iscusit, Ce mândru fapta şi-o arată Aşa i şi nava la sfârşit. M-am logodit cu şantierul Şi meseria mi fu mireasă. Cu naşii arşiţa şi gerul Aici mi-a fost a doua casă. Aici am cunoscut succesul. Necazuri, griji, le-am dat la spate. Aici mi-am dat tot interesul Să fiu un om de calitate. Am fost şi şef şi subaltern, Am fost pe val, am pătimit, Chiar şi cu zâmbetu mi etern, Cu meseria n-am glumit. 27

28 DAMEN SHIPYARDS GALATI DAMEN SHIPYARDS GALATI Member of DAMEN SHIPYARDS GROUP Moruzzi Street Galati Romania telefoon +40 (0) fax +40 (0) damen.ro