AUTORITATEA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ Proceduri şi Instrucţiuni de Aeronautică Civilă PIAC AD IPAD Instruirea personalului de aerodrom Ediţia 01 / 201

Transcriere

1 Proceduri şi Instrucţiuni de Aeronautică Civilă PIAC AD IPAD Instruirea personalului de aerodrom Ediţia 01 / 2014

2 SPAŢIU LĂSAT INTENŢIONAT LIBER

3 Introducere CUPRINS INTRODUCERE... I-ii Preambul... I-ii Reguli de amendare... I-ii Indexul amendamentelor... I-iii Lista paginilor în vigoare... I-iv CAPITOLUL 1. GENERALITĂŢI Scop Aplicabilitate Documente de referință Definiții Abrevieri Cerințe general aplicabile procesului de instruire CAPITOLUL 2. INSTRUIREA DISPECERILOR SOL Descrierea postului Cerințe pentru aerodromuri/organizații de handling/furnizori ai serviciilor de administrare a platformei Competenţe și obligaţii ale dispecerului sol Condiții de acceptare pe post Instruirea și menținerea competențelor dispecerului sol CAPITOLUL 3. INSTRUIREA PERSONALULUI DE INSPECȚIE DE AERODROM Descrierea postului Criterii de bază personal de inspecție aerodrom Criterii de bază personal de inspecție a zonelor aferente suprafețelor de limitare a obstacolelor CAPITOLUL 4. INSTRUIREA PERSONALULUI DE MENTENANȚĂ INFRASTRUCTURĂ ȘI ECHIPAMENTE DE AERODROM Descrierea postului Criterii de bază personal de inspecție sistem luminos Criterii de bază lucrări de aerodrom și de acces la zona de operațiuni aeriene (airside) CAPITOLUL 5. INSTRUIREA PERSONALULUI SALVARE ȘI STINGERE INCENDII Descrierea postului Criterii de bază Performanțele umane și coordonarea echipei ANEXA 1. Pregătirea teoretică pentru dispeceri sol... A1-1 ANEXA 2. Examinarea practică anuală pentru dispecerii sol... A2-1 ANEXA 3. Formularul de examinare practică anuală pentru dispeceri sol... A3-1 Ediţia 01 I - i 2014

4 Introducere INTRODUCERE Preambul (1) Autoritatea Aeronautică Civilă Română (A.A.C.R.) este organismul tehnic specializat delegat de către autoritatea de stat, pentru asigurarea aplicării reglementărilor aeronautice civile naţionale precum şi supravegherea respectării lor de către persoanele juridice și fizice, române sau străine, care furnizează servicii sau produse pentru aviaţia civilă din România, realizând astfel funcţia de supervizare a siguranţei în domeniul aviaţiei civile. (2) Pentru adaptarea corespunzătoare a cadrului naţional de reglementare, A.A.C.R. propune autorităţii de stat în domeniul aviaţiei civile reglementări aeronautice specifice (RACR) și emite proceduri şi instrucţiuni de aeronautică civilă (PIAC) subsecvente legislaţiei și reglementărilor în domeniu. (3) Procedurile și instrucţiunile de aeronautică civilă, Instruirea personalului de aerodrom, au ca scop prezentarea modului în care se vor instrui anumite categorii de personal de aerodrom, conform reglementărilor în vigoare. (4) Instruirea conform prezentei reglementări nu conferă, în mod automat, dreptul de a lucra pe un aerodrom. Personalul instruit trebuie să fie acceptat de către aerodrom/organizația de handling în baza unor examinări pentru a-și putea desfășura activitatea în organizaţia respectivă. Reguli de amendare Prevederile prezentei proceduri se pot modifica prin amendare sau prin emiterea unei noi ediţii. Următoarele reguli sunt aplicabile: a. Amendamentul/ediţia nouă se aprobă numai prin Decizia Directorului General al AACR; b. În cazul amendamentului, textul modificat va fi marcat cu o linie verticală situată în stânga paginii, iar paginile afectate vor fi identificate corespunzător (ediţie, lista paginilor efective); c. După primirea amendamentului aprobat corespunzător, fiecare deţinător al procedurii va introduce noile pagini emise, va distruge paginile înlocuite și va completa corespunzător tabelul Indexul amendamentelor ; sau d. În cazul în care vor exista modificări a mai mult de 30% din conţinutul procedurii se va edita o ediţie nouă I - ii Ediţia 01

5 Introducere Indexul amendamentelor Nr. crt. Numărul amendamentului Data intrării în vigoare Numele persoanei care a introdus amendamentul Semnătura Ediţia 01 I - iii 2014

6 Introducere Lista paginilor în vigoare NUMĂRUL PAGINII EDIŢIA ANUL NUMĂRUL PAGINII EDIŢIA ANUL I i I ii I iii I iv A A A A A A I - iv Ediţia 01

7 Capitolul 1 CAPITOLUL 1. GENERALITĂŢI 1.1 Scop Prezenta reglementare stabileşte cadrul general pentru instruirea, calificarea și acceptarea unor categorii de personal de aerodrom implicate în activități cu impact asupra siguranței zborului, și anume: dispeceri sol, personal de inspecție de aerodrom, personal de mentenanță infrastructură și echipamente de aerodrom și personal salvare și stingere incendii Competenţa personalului de aerodrom reprezintă un element fundamental pentru realizarea siguranţei şi pentru managementul siguranţei, în furnizarea serviciilor de aerodrom. Totodată, aplicarea cerinţelor ICAO/EASA de reglementare a siguranţei în acest domeniu are drept scop stabilirea unor niveluri minime armonizate în ceea ce priveşte competenţa personalului care deţine responsabilităţi specifice siguranţei pe aerodromuri. 1.2 Aplicabilitate Cerinţele prezentei proceduri se aplică: a) AACR; b) aerodromurilor și furnizorilor serviciilor de administrare a platformei sau organizațiilor de handling care furnizează servicii de administrare a platformei. 1.3 Documente de referință RACR-AD-PETA privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor (ediția curentă); RACR-AD-AADC privind autorizarea aerodromurilor civile (ediția curentă); Regulamentul (CE) Nr. 216/2008 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 februarie 2008, privind normele comune în domeniul aviaţiei civile şi instituirea unei Agenţii Europene de Siguranţă a Aviaţiei şi de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr.1592/2002 şi a Directivei 2004/36/CE, cu modificările și completările ulterioare; Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 al Comisiei din 26 septembrie 2012 de stabilire a regulilor comune ale aerului și a dispozițiilor operaționale privind serviciile și procedurile din navigația aeriană și de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1035/2011; Ediţia

8 Capitolul Anexa 2 ICAO Regulile aerului (ediția curentă); Doc 9734 ICAO Manualul de supraveghere a siguranței (ediția curentă); Doc ICAO Manualul serviciilor de aeroport, Partea 8: Servicii operaţionale de aeroport (ediţia curentă); Doc ICAO Manualul serviciilor de aeroport, Partea 1: Salvarea şi stingerea incendiilor (ediţia curentă); Doc ICAO Manualul sistemelor pentru ghidarea şi controlul mişcării pe suprafaţă (SMGCS) (ediţia curentă); Doc ICAO Manual de proiectare aerodromuri, Partea 2: Căi de rulare, platforme şi platforme de aşteptare (ediţia curentă); Doc ICAO Manual de proiectare aerodromuri, Partea 4: Mijloace vizuale (ediţia curentă); Doc ICAO Manualul sistemelor pentru ghidarea şi controlul mişcării pe suprafaţă (SMGCS) (ediţia curentă); PIAC AD MA Mentenanţa aerodromurilor (ediţia curentă); PIAC AD SCOBST Supravegherea și controlul obstacolelor (ediţia curentă); PIAC AD SSI Operațiuni de salvare și stingerea incendiilor (ediţia curentă). 1.4 Definiții În sensul prezentei reglementări, termenii de mai jos au următoarele semnificații: Activitate de mentenanţă măsuri de menţinere sau de restabilire a funcţiilor operaţionale, precum şi măsuri de verificare şi evaluare a echipamentelor şi facilităţilor de aerodrom specifice; componentele de bază ale acestei activităţi sunt: (i) inspecţiile; (ii) service şi reviziile (mentenanţă preventivă); (iii) reparaţiile (mentenanţă corectivă). Calificare proces prin care se demonstrează capabilitatea personalului de satisfacere a condițiilor specificate. Competenţă suma cunoștințelor, abilităților și aptitudinilor care contribuie la capacitatea unei persoane de a-și îndeplini eficient sarcinile și responsabilitățile postului, cu următoarea clasificare: Ediţia 01

9 Capitolul 1 Competențe cheie 1. Colectarea, analizarea și organizarea ideilor și informațiilor Capacitatea de a localiza, alege și sorta informații, în scopul de a selecta ceea ce este necesar și de a le prezenta într-un mod util, și să evalueze atât informațiile, sursele și metodele pentru a le obține. 2. Comunicarea ideilor și informațiilor Capacitatea de a comunica eficient cu ceilalți, folosind o serie de mijloace de expresie verbale, scrise, grafice și non-verbale. 3. Planificarea si organizarea activităților Capacitatea de a planifica și organiza activitățile de lucru proprii, inclusiv o bună utilizare a timpului și a resurselor, sortarea priorităților și monitorizarea performanțelor proprii. 4. Colaborarea/coordonarea cu ceilalți și lucrul în echipă Capacitatea de a interacționa eficient cu alte persoane, printre care înțelegerea și răspunderea în fața nevoilor unui utilizator și de lucru în mod eficient, ca membru al unei echipe, pentru a atinge un obiectiv comun. 5. Utilizarea ideilor și tehnicilor matematice Capacitatea de a utiliza concepte, cum ar fi numere, spațiu și tehnici de măsurare, cum ar fi estimarea, pentru scopuri practice. 6. Rezolvarea problemelor Capacitatea de a aplica strategii de rezolvare a problemelor în moduri practice, atât în cazul în care problema și soluția sunt evidente și în cazul în care este necesară o abordare creativă la obținerea unui rezultat. Performanță Nivel 1 Accesarea și înregistrarea unei surse unice Simplu cadru familiar Sub supraveghere Activități familiare Sarcini simple Rutină - supraveghere minimă Experimental - supraveghere atentă Performanță Nivel 2 Accesarea, selectarea și înregistrarea mai multor surse Complex context particular Performanță Nivel 3 Accesarea, evaluarea și organizarea - serie de surse Complex varietate de contexte Cu îndrumare Independent - inițiază și evaluează o activitate complexă Ajuta la formularea și atingerea scopurilor Selectează corespunzător sarcini complexe Rutină independent Experimental cu îndrumare Colaborează in activități complexe Evaluare și adaptare în funcție de sarcină Probleme complexe Implementează abordarea sistematică: explică procesele Ediţia

10 Capitolul 1 7. Utilizarea tehnologiei Capacitatea de a aplica tehnologia, combinarea aptitudinilor fizice și senzoriale necesare pentru a opera un echipament, cu înțelegerea principiilor științifice și tehnologice necesare pentru a explora și adapta sistemele Reproduce sau prezintă produsul sau serviciul de bază Construiește, organizează sau utilizează produse și servicii Proiectează sau personalizează produse sau servicii Aceste standarde de competență au fost proiectate cu flexibilitatea de a se potrivi cu cerințele tuturor locurilor de muncă. O persoană poate fi instruită și evaluată în raport cu toate unitățile de competență, sau doar cu unele părți ale unităților, așa cum se cere de la locul de muncă. De asemenea, două sau mai multe unități sau părți de unități pot fi evaluate împreună, în funcție de cerințele locului de muncă. De exemplu, dacă o persoană este în curs de evaluare cu privire la modul de efectuare a inspecției aerodrom, este posibil să se evalueze în același timp îndeplinirea altor tipuri de inspecții, care sunt, de asemenea, parte din sarcinile lor, chiar dacă acestea pot fi incluse în diferite unități (de ex: inspecții ale sistemului de iluminat). Curs acceptat de către AACR curs organizat în ţară sau în străinătate, al cărui loc de desfăşurare, durată, discipline, programa analitică şi lectori sunt autorizați, aprobați sau acceptați, după caz, de către AACR. Dispecer sol persoană care dirijează aeronavele în condiții de siguranță, pe platforma unui aerodrom, pe durata rulajului la sol, folosind semnele și semnalele stabilite de reglementările aplicabile, şi care deține anumite competente așa cum sunt dezvoltate în Capitolul 2 al prezentei proceduri. Instruire proces prin care se furnizează și se dezvoltă cunoștințe, abilități și comportamente pentru a satisface cerințe. Instruire în trafic real integrarea în practică, în situaţie de trafic real (pe un aerodrom), a cunoştinţelor şi abilităţilor având legătură cu responsabilităţile postului, dobândite în prealabil, sub supravegherea unui instructor. Plan de pregătire/instruire în cadrul organizației plan aprobat de către AACR, care detaliază etapele, bibliografia, subiectele şi durata necesare pregătirii, pentru a permite ca procedurile unităţii să fie aplicate la nivel local, sub supravegherea unui instructor (aplicabil pentru dispeceri sol). Platformă suprafaţă definită pe un aerodrom, destinată aeronavelor în scopul îmbarcării şi debarcării pasagerilor, poştei şi a mărfurilor, alimentarii cu combustibil, staţionării sau întreţinerii. Post ansamblu de sarcini, activități, condiții, stiluri si valori ale muncii, realizate de către persoane angajate de către o organizație conform unui profil specific al acestora bazat pe Ediţia 01

11 Capitolul 1 studii, cunoștințe, aptitudini, abilitați, experiența si alte caracteristici necesare îndeplinirii scopului înființării sale. Pregătire informaţii teoretice, exerciţii practice (inclusiv în trafic real), necesare pentru a dobândi şi a menţine abilităţi pentru furnizarea unor servicii sigure şi de înaltă calitate. 1.5 Abrevieri AACR Autoritatea Aeronautică Civilă Română EASA Agenția Europeană de Siguranță a Aviației ICAO Organizația Aviației Civile Internaționale APU Sursă de energie de rezervă (Auxiliary Power Unit) 1.6 Cerinţe general aplicabile procesului de instruire Operatorul de aerodrom/organizația de handling/furnizorul serviciilor de administrare a platformei are obligaţia elaborării şi implementării unui program de pregătire a personalului implicat în operarea şi mentenanţa aerodromului De asemenea operatorul de aerodrom/organizația de handling/furnizorul serviciilor de administrare a platformei se va asigura că personalul implicat în operarea şi mentenanţa aerodromului şi-a demonstrat capacitatea de a-şi îndeplini sarcinile stabilite prin fişa postului prin verificarea competenţelor acestora la intervale adecvate în scopul asigurării menţinerii acestor competenţe Înainte de elaborarea unui program de instruire este necesar să existe un proces de identificare a necesităților de instruire, a standardelor de pregătire precum şi a frecvenţei aplicabile instruirilor pentru fiecare domeniu de activitate în parte, precum şi un proces de validare care să măsoare eficacitatea instruirii Politica de instruire va conţine: a) identificarea necesităților de instruire/cursuri, pe categorii de personal; b) tematica instruirii/cursului; c) informații referitoare la frecvența de efectuare a fiecărui program de instruire: instruire specifică postului de lucru, instruire recurentă (se va specifica frecvența), instruire de perfecționare/completare a cunoștințelor, după caz, și va fi aprobată de către AACR Instruirea iniţială are ca scop integrarea profesională ca fază ulterioară angajării, ca proces de acomodare şi cunoaştere a condiţiilor şi locului de muncă cu efect major asupra performanţelor personalului Durata instruirii iniţiale este stabilită luându-se în considerare sarcinile şi responsabilităţile personalului, complexitatea activităţilor derulate precum şi evaluarea Ediţia

12 Capitolul 1 nivelului de experienţă a persoanei dobândit anterior angajării sau în ultima poziţie ocupată, astfel încât durata acestei instruiri nu va depăşi 6 luni După pregătirea iniţială, operatorul de aerodrom/organizația de handling/furnizorul serviciilor de administrare a platformei se vor asigura ca personalul va urma un program de pregătire recurentă, conform politicii de instruire Instruirea recurentă este realizată în baza unor programe periodice de instruire internă şi/sau externă, obiectivul acestora fiind de menţinere a cunoştinţelor existente şi de actualizare continuă a acestora atunci când exista modificări/amendamente la cerinţele, standardele, procedurile, instrucţiunile, manualele sau reglementările aplicabile Instruirea de perfecţionare cuprinde instruiri specializate de aprofundare şi punere în aplicare a cunoştinţelor acumulate sau dezvoltării de competenţe suplimentare Operatorul de aerodrom/organizația de handling/furnizorul serviciilor de administrare a platformei trebuie să se asigure că personalul menţionat la para 1.2.1(b), care a finalizat un program de pregătire şi căruia i se atribuie sarcini diferite de cele pentru care a fost instruit, va efectua o instruire pentru noile sarcini Instruirea de completare a cunoştinţelor trebuie să fie determinată, după necesitate, pe baza unei comparaţii a programului de instruire necesar cu programul de instruire iniţial finalizat de către personalul în cauză, luându-se în considerare instruirea anterioară aşa cum a fost documentată în înregistrările anterioare relevante Operatorul de aerodrom/furnizorul serviciilor de administrare a platformei va stabili metode concrete de verificare a competenţelor personalului menţionat la para 1.2.1(b) pentru a stabili capacitatea acestuia de a acţiona în conformitate cu cerinţele din fişa postului, cerinţele aplicabile postului de lucru şi conţinutul manualului de aerodrom De asemenea operatorul de aerodrom / organizația de handling / furnizorul serviciilor de administrare a platformei va stabili măsurile aplicabile în cazul în care personalul nu atinge sau nu menţine standardele necesare Metodele utilizate pentru evaluarea eficacităţii personalului pot include: a) demonstraţii practice; b) evaluare pe calculator pe baza unor soft-uri specifice, agreate/acceptate de către AACR; c) teste orale și/sau scrise. sau o combinaţie a acestor metode, după caz Verificarea competenţelor poate fi efectuată în condiţii normale şi/sau anormale precum şi în simularea de situaţii de urgenţă, în funcţie de cerinţele din fişa postului Cerinţele de acceptare a organizaţiilor de instruire sau de autorizare a agenţilor aeronautici civili precum şi de stabilire a evaluatorilor sau instructorilor interni se stabilesc prin reglementări si proceduri specifice Ediţia 01

13 Capitolul Operatorul de aerodrom/furnizorul serviciilor de administrare a platformei va menţine pentru o perioada de cel puțin 3 ani, cel puţin următoarele: a. înregistrări rezultate din procesul de instruire: i. domeniul pregătirii şi disciplinele parcurse; ii. numele participanţilor/ lista cu semnăturile participanților; iii. data, durata pregătirii şi locul în care a fost efectuată instruirea; iv. disciplinele parcurse, tematica şi metodologia cursului, suportul de curs; v. orice comentarii făcute de instructor, dacă este cazul; vi. evaluarea performanţei dacă este cazul; şi vii. numele şi semnătura instructorului. b. înregistrări ale verificării competenţelor pentru fiecare individ care trebuie să includă, cel puțin: i. numele persoanei evaluate; ii. data şi durata verificării competenţelor; iii. metoda folosită la evaluare; iv. orice comentarii făcute de evaluator; v. evaluarea performanţei persoanei evaluate; şi vi. numele şi semnătura evaluatorului Evaluarea competențelor și/sau a cunoștințelor va fi efectuată de către: a. instructorii din cadrul operatorului de aerodrom/furnizorilor serviciilor de administrare a platformei sau organizațiilor de handling, după caz; și b. inspectorii AACR, în cadrul auditurilor de certificare/supraveghere. Ediţia

14 Capitolul 1 SPAŢIU LĂSAT INTENŢIONAT LIBER Ediţia 01

15 Capitolul 2 CAPITOLUL 2. INSTRUIREA DISPECERILOR SOL 2.1 Descrierea postului Acest post implică abilități și cunoștințe necesare dispecerilor de sol pentru a ghida aeronavele pe platforma unui aerodrom la/de la locul de parcare (pana la oprirea/plecarea pe/de pe locul de parcare), pe timp de zi și de noapte, cu ajutorul semnelor şi semnalelor standard de dirijare a aeronavelor Dirijarea aeronavelor la sol pe un aerodrom este un element important in activitatea de management al platformei, personalul de dirijare a aeronavelor reprezentând, în acest context, o componentă fundamentală a sistemului de siguranță în cadrul unui aerodrom certificat Dispecerul sol face parte dintr-un circuit de decizie şi dirijare care cuprinde serviciile de navigaţie aeriană şi aerodromul prin activitatea de management al platformei și/sau organizația de handling şi execută activităţile de dirijare a aeronavelor în conformitate cu drepturile și obligațiile stabilite în cadrul calificării Dispecerul sol asigură rularea aeronavelor pe platforma, in condiţii de siguranţă, direct - prin dirijarea aeronavelor şi indirect - prin coordonarea personalului şi a echipamentelor care îşi desfăşoară activitatea pe platforma, in limitele atribuțiilor deținute Totodată, dispecerul sol prelucrează informaţii (informări provenite de la managementul aerodromului/organizația de handling și serviciile de navigație aeriană, în baza cărora aplică proceduri locale) în scopul asigurării siguranței zborului Funcția de dispecer sol se poate regăsi in următoarele tipuri de organizații: - aerodromuri (în cadrul serviciilor / departamentelor care derulează activităţi de management al platformei); - agenți aeronautici autorizați specializați pentru activități de administrare a platformei; - organizații de handling. 2.2 Cerințe pentru aerodromuri/organizații de handling/furnizori ai serviciilor de administrare a platformei Aerodromul/organizația de handling/furnizorul serviciilor de administrare a platformei are obligația de a verifica, in mod practic, competentele de dirijare a aeronavelor, cel puțin o dată pe an, în conformitate cu metodologia și formularul prevăzut în Anexa 3 la prezenta reglementare și de a elibera anual un certificat care sa ateste competențele dispecerului sol. Aceste formulare vor fi completate de către un instructor sau de către responsabilul cu siguranța pe aerodrom. Certificatele eliberate de către aerodrom/organizația de Ediţia

16 Capitolul 2 handling/furnizorul serviciilor de administrare a platformei vor puse la dispoziția AACR cu ocazia auditurilor de supraveghere și/sau de prelungire a certificatului de autorizare Pentru a-şi putea desfășura activitatea pe un aerodrom, dispecerul sol trebuie să fie acceptat, pe baza unor testări care să cuprindă cel puțin următoarele aspecte, în plus față de formularul prezentat în Anexa 3: a. proceduri locale de colaborare cu diferite organizații care își desfășoară activitatea pe aerodromul respectiv; b. procedura de management al platformei (proceduri locale de dirijare a aeronavelor); c. topografia aerodromului; d. alte proceduri locale stabilite în manualul de aerodrom (regulamentul de circulație pe platformă, inspectarea suprafețelor de mișcare cu referire la platformă pentru prevenirea contaminării platformei cu FOD, etc.); e. instruirea corespunzătoare privind managementul riscului; f. proceduri de comunicații locale Aerodromul/organizația de handling /furnizorul serviciilor de administrare a platformei are obligația de a pune la dispoziția dispecerului sol cel puțin: echipamente/instrumente de dirijare pe timp de zi şi pe timp de noapte/vizibilitate redusă, echipament reflectorizant, proceduri şi programe de pregătire corespunzătoare. 2.3 Competenţe şi obligaţii ale dispecerului sol Dispecerul sol are competenţa de a dirija aeronavele pe platforma/platformele unui aerodrom Dispecerul sol are următoarele obligaţii: - să utilizeze numai semnele și semnalele stabilite în cadrul reglementărilor aplicabile; - să asigure/monitorizeze siguranţa zborului (în părțile care îi revin) prin întreaga sa activitate. 2.4 Condiții necesare pentru acceptarea pe post Personalul care urmează sa fie încadrat pe funcția de dispecer sol trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele condiţii: a) să deţină cel puțin diploma de bacalaureat; b) să facă dovada absolvirii, cu rezultate satisfăcătoare, în ultimii doi ani, a unui program de instruire care să corespundă postului de dispecer sol şi care să fie acceptat de către AACR. Programa analitică trebuie să cuprindă cel puţin: i. pregătire teoretică - bibliografia stabilită în Anexa 1 la prezenta reglementare minimum 40 ore; ii. pregătire practică minimum 16 ore; Ediţia 01

17 Capitolul 2 iii. minimum 15 dirijări aeronave în trafic real efectuate pe aerodrom; c) să facă dovada unei perioade de practică (minimum 15 dirijări aeronave) sub îndrumarea unui instructor; d) să fie posesor al unui certificat de radiotelefonist; e) să fie apt din punct de vedere medical, conform cerințelor în vigoare; f) sa prezinte certificat de cazier judiciar. 2.5 Instruirea și menținerea competențelor dispecerului sol Instruirea se va face în cadrul unor organizații acceptate de către AACR (operator de aerodromuri, organizații de instruire, agent aeronautic de handling). Programul de instruire va urmări cerințele stabilite în cadrul procedurii și va fi aprobat de către AACR. Organizația care efectuează instruirea trebuie să dețină o procedură privind monitorizarea schimbărilor legislative și a bazei de reglementare, inclusiv actualizarea programei de instruire conform legislației/reglementarilor in vigoare, astfel încât informațiile transmise cursanților să fie conforme și la zi In cadrul instruirii se va urmări dezvoltarea/însușirea următoarelor cunoștințe si abilități: a. Cunoștințe necesare: i. Legislație, reglementari, politici și proceduri organizaționale în legătură cu dirijarea aeronavelor; ii. Zonele de pericol din jurul aeronavelor; iii. Semne și semnale de dirijare a aeronavelor pe timp de zi și de noapte; iv. Efectele vântului asupra aeronavei; v. Oprirea/pornirea aeronavelor la/de la poziția de staționare; vi. Selectarea și funcționalitatea echipamentelor de dirijare și noțiuni generale despre echipamentele de deservire a aeronavelor; vii. Proceduri în caz de incendiu la aeronavă, accident sau urgență; viii. Caracteristici aeronave, atât fizice, cât și de operare inclusiv restricții aplicabile în zone limitate; ix. Cerințe de securitate și de acces; x. Proceduri de lucru aplicabile pe durata dirijării aeronavelor; xi. Instrucțiunile fabricantului pentru echipamentele utilizate pe timpul dirijării aeronavelor; xii. Riscurile pe durata dirijării aeronavei, procedurile și gestionarea riscurilor legate de dirijare; xiii. Alte probleme care pot apărea pe durata dirijării aeronavelor și măsurile necesare care trebuie luate în fiecare caz; xiv. Cunoștințe limba engleză - înțelegere și citire, minimum nivelul A2, conform Cadrului european comun de referință pentru limbi străine ; xv. Citire/înțelegere mesaje operaționale: NOTAM/SNOWTAM, TAF/METAR, FLIGHT PLAN și mesaje asociate. b. Competente necesare: Ediţia

18 Capitolul 2 i. Aplicarea procedurilor de securitate a aeronavelor și de acces în zona operațiunilor aeriene; ii. Folosirea semnelor și semnalelor standard; iii. Identificarea și utilizarea corectă a echipamentelor de dirijare a aeronavelor și a celor auxiliare; iv. Comunicare eficientă cu departamentele implicate pe durata dirijării aeronavei; v. Interpretarea corectă, înțelegerea și respectarea instrucțiunilor, regulamentelor, procedurilor și altor informații relevante pentru dirijarea aeronavei; vi. Documentare completă cu privire la dirijarea aeronavei; vii. Raportarea cu promptitudine și/sau rectificarea oricărei probleme identificate care poate apărea in procesul de dirijare a aeronavei, în conformitate cu procedurile, instrucțiunile și cerințele de reglementare; viii. Implementarea planurilor de urgență pentru evenimente neprevăzute care pot apărea în procesul de dirijare a unei aeronave; ix. Aplicarea măsurilor de precauție și acțiunile necesare pentru a minimiza, controla sau elimina riscurile identificate in procesul de dirijare a unei aeronave; x. Monitorizarea și anticiparea problemelor operaționale și riscurilor; adoptarea măsurilor corespunzătoare pentru diminuarea/eliminarea acestora; xi. Adaptarea activităților în funcție de priorități (urgențe, situații diverse, etc.) xii. Utilizarea echipamentului de protecție necesar, în conformitate cu procedurile, instrucțiunile, regulamentele și standardele de protecția muncii; xiii. Implementarea procedurilor de protecția muncii și a reglementărilor relevante Evaluarea va urmări următoarele elemente: a. Aspecte critice pentru evaluare și dovezi necesare pentru a demonstra competența dispecerului de sol: I. Evaluarea competenței acestui tip de personal trebuie să fie efectuata prin demonstrarea următoarelor: 1. aplicarea cunoștințelor și abilităților de bază; 2. pregătirea dirijării aeronavei, inclusiv selectarea și purtarea echipamentului individual de protecție; 3. efectuarea manevrelor în condiții de siguranță, în conformitate cu procedurile specifice; 4. monitorizarea factorilor de mediu pentru a se asigura siguranța este menținută; 5. efectuarea semnelor și semnalelor standard de dirijare și/sau de comunicare 6. menținerea contactului vizual și a distanțelor de siguranță; 7. desfășurarea acțiunilor de urgență în caz de incendiu la aeronavă sau alt incident, în conformitate cu procedurile locale. b. Context și resurse specifice pentru evaluare: I. Performanța este demonstrată în mod constant pe o perioadă de timp și într-o varietate adecvată de contexte; Ediţia 01

19 Capitolul 2 II. III. Resursele pentru evaluare includ: 1. o varietate de exerciții, studii de caz relevante și/sau alte probe practice și cunoștințe simulate, și/sau 2. acces la o gamă adecvată de situații operaționale relevante la locul de muncă. În ambele medii, real și simulat, este necesar accesul la: 1. materiale și echipamente corespunzătoare și adecvate, și 2. documentații aplicabile, inclusiv procedurile de la locul de muncă, regulamente, coduri de practică și manuale de operare. c. Metode de evaluare: I. Evaluarea personalului trebuie să fie efectuată de către aerodrom/organizația de handling sau de către o organizație de instruire recunoscută/acceptata/autorizata de către AACR; II. Evaluarea cunoștințelor trebuie să fie efectuată prin teste adecvate scrise/practice/orale; III. Evaluarea practică va avea loc: 1. prin activități, într-un mediu simulat corespunzător în cadrul organizației de formare, și/sau 2. într-o gamă adecvată de situații la locul de muncă. Ediţia

20 Capitolul 2 SPAŢIU LĂSAT INTENŢIONAT LIBER Ediţia 01

21 Capitolul 3 CAPITOLUL 3. INSTRUIREA PERSONALULUI DE INSPECȚIE AERODROM 3.1 Descrierea postului Acest post implică abilități și cunoștințe necesare personalului pentru a efectua inspecția suprafețelor de mișcare ale unui aerodrom, a zonelor de limitare a obstacolelor și a suprafețelor înconjurătoare și raportarea privind situațiile periculoase sau revenirea aerodromului la stadiul de funcționare. 3.2 Criterii de bază personal de inspecție aerodrom Aspecte critice: Rezultatele evaluării trebuie să confirme cunoștințele și abilitățile corespunzătoare pentru: a. Recunoașterea conformării elementelor inspectate cu cerințele reglementărilor aplicabile, în funcție de tipul de operațiuni desfășurate pe aerodrom și condițiile necesare, în funcție de diferite modificări ale caracteristicilor infrastructurii determinate de fenomene meteorologice; b. Efectuarea unei inspecții a unui aerodrom, inclusiv: i. suprafața de mișcare; ii. zonele de limitare a obstacolelor care cuprind banda pistei, zonele de siguranță de capăt de pistă, prelungirile degajate și benzile căilor de rulare; iii. mijloacele vizuale care cuprind indicatorul de direcție a vântului, marcajele, balizajul și panourile cu instrucțiuni obligatorii sau de informare; iv. pericolele reprezentate de animale și păsări; v. obiectele ce pot deveni obstacole în zonele de limitare a obstacolelor. c. Identificarea condițiilor periculoase care pot afecta siguranța aeronavelor; d. Evaluarea cerinței pentru emiterea bazei de NOTAM și amendament privind modificările la funcționarea aerodromului; e. Evaluarea celor mai potrivite mijloace de a aduce o situație temporar periculoasă în condiții de siguranță; f. Dacă este posibil, eliminarea pericolelor de pe suprafața de mișcare și zonele învecinate, fără notificare oficială (ex.: FOD); g. Folosirea corectă a balizelor pentru zone inutilizabile; h. Stabilirea celor mai potrivite proceduri de raportare sau de notificare; i. Raportarea modificărilor în ceea ce privește operabilitatea suprafețelor de mișcare, de limitare a obstacolelor și din vecinătatea aerodromului; j. Interpretarea unui NOTAM sau a unui plan de lucrări pe suprafața de mișcare, dacă este cazul; k. Facilitarea de reparații adecvate; Ediţia

22 Capitolul 3 l. Efectuarea procedurilor adecvate pentru îndepărtarea animalelor și păsărilor și limitarea prezenței acestora în zona de aerodrom; m. Reacție adecvată la accidente și incidente de aeronave; n. Localizarea, interpretarea și aplicarea informațiilor relevante; o. Furnizarea de servicii pentru utilizatori; p. Colaborare eficientă și coordonare cu părțile implicate; q. Transmiterea informațiilor în formă scrisă și verbală; r. Menținerea înregistrărilor la locul de muncă, conform procedurilor locale; s. Folosirea terminologiei și frazeologiei de comunicare colocvială și tehnică la locul de muncă; t. Utilizarea formularelor relevante și a harților; u. Deținerea unui certificat de radiotelefonist Evaluarea posturilor interdependente Competența personalului de pe acest post va fi evaluată coroborat cu alte posturi relaționate Cunoștințe și abilități de bază: a. Cunoștințe privind: 1. Procedurile de operare de aerodrom și părți relevante ale manualului de aerodrom; 2. Legislația națională/internationala în vigoare; 3. Responsabilitățile inspectorului de siguranță; 4. Proceduri de raportare a evenimentelor de aviație civilă; 5. Probleme potențiale asociate cu suprafața de mișcare și suprafețele de limitare a obstacolelor; 6. Ore de operare ale aeronavelor; 7. Balize pentru zone inutilizabile; 8. Planul de lucrări pe suprafețele de mișcare; 9. Răspunsul aerodromului în situații de urgență; 10. Evaluarea riscurilor privind siguranța zborului; b. Abilități de: 1. Identificarea neconformităților în teren; 2. Utilizarea sistemelor de raportare și acuratețea transmiterii informației; 3. Inspectarea suprafeței de mișcare, a zonelor de limitare a obstacolelor și a vecinătăților aerodromului, cunoașterea priorităților de inspecție și a frecventei de inspecție; 4. Raportarea modificărilor în ceea ce privește operabilitatea aerodromului; 5. Efectuarea reparațiilor temporare pe suprafața de mișcare; 6. Configurarea elementelor de balizaj luminos pentru zone inutilizabile/inoperabile; 7. Utilizarea echipamentului de comunicații; 8. Evaluarea necesității de notificare oficială; 9. Evaluarea gradului de adecvare al proceselor de reparații Ediţia 01

23 Capitolul Resurse implicate a. Legislația națională și internațională aplicabilă; b. AIP Romania informații relevante; c. Suprafața de mișcare a aerodromului la fața locului sau simulări; d. Manualul de aerodrom; e. Politica si planul de instruire Îmbunătățirea performanței va include: a. Identificarea modificărilor pe suprafața de mișcare, în zona de limitare a obstacolelor, zonele de restricție și în apropierea aerodromului; b. Punerea in aplicare a planului de acțiune; c. Punerea in aplicare a procesului de notificare; d. Raportarea modificărilor în funcționalitatea suprafeței de mișcare; e. Coordonarea/colaborarea eficientă cu părțile implicate Contextul evaluării a. Evaluarea practică poate avea loc: i. la locul de muncă; ii. într-un mediu de lucru simulat cu echipament relevant, instrucțiuni de lucru simulate și termene limită. b. Evaluarea cunoștințelor poate avea loc: i. la locul de muncă; ii. in afara locului de muncă; iii. concomitent cu evaluarea practică. Colectarea, analizarea & organizarea informațiilor Comunicarea ideilor și informațiilor Planificarea și organizarea activităților Colaborarea/ coordonarea cu ceilalți și lucrul în echipă Utilizarea ideilor și tehnicilor matematice Rezolvarea problemelor Utilizarea tehnologiilor Nivel 1 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 1 Nivel 2 Nivel Criterii de bază personal de inspecție a zonelor aferente suprafețelor de limitare a obstacolelor Aspecte critice de urmărit: Rezultatele evaluării trebuie să confirme cunoștințele și abilitățile corespunzătoare pentru: a. Identificarea diferitelor suprafețe de limitare a obstacolelor; b. Efectuarea unei inspecții a zonei aferente suprafeței de limitare a obstacolelor; c. Identificarea obiectelor care penetrează suprafața de limitare a obstacolelor; d. Evaluarea cerinței pentru notificare oficială a obstacolelor; Ediţia

24 Capitolul 3 e. Evaluarea celor mai potrivite mijloace de a aduce o situație temporar periculoasă în condiții de siguranță; f. Daca este posibil, eliminarea obstacolului fără notificare oficială; g. Folosirea corectă a balizelor și luminilor pentru zone inutilizabile; h. Folosirea corectă a indicatoarelor și luminilor pentru obstacole; i. Calcularea distanțelor declarate; j. Calcularea distanțelor suplimentare la decolare; k. Raportarea obstacolelor și a distanțelor declarate; l. Facilitarea procedurilor de restaurare adecvate; m. Localizarea, interpretarea și aplicarea informațiilor relevante; n. Furnizarea de servicii pentru utilizatori; o. Transmiterea informațiilor în forme scrise și verbale; p. Menținerea înregistrărilor la locul de muncă, conform procedurilor locale; q. Folosirea tehnologiilor lingvistice de comunicare colocvială și tehnică la locul de muncă; r. Utilizarea formularelor relevante și a hărților; s. Deținerea unui certificat de radiotelefonist Evaluarea posturilor interdependente Competența personalului de pe acest post va fi evaluată coroborat cu alte posturi relaționate Cunoștințe și abilități de bază: a. Cunoștințe privind: i. Procedurile de operare de aerodrom; ii. Legislația națională/internationala în vigoare; iii. Responsabilitățile inspectorului de siguranță; iv. Proceduri de raportare a evenimentelor de aviație civilă; v. Suprafețele de limitare a obstacolelor; vi. Probleme potențiale determinate de un obiect ce penetrează suprafețele de limitare a obstacolelor; vii. Ore de operare ale aeronavelor; viii. Balize pentru zone inutilizabile; ix. Planul de lucrări pe suprafețele de mișcare. b. Abilități de: i. Inspectarea suprafețelor de limitare la obstacole; ii. Raportarea modificărilor în operabilitatea aerodromului; iii. Efectuarea reparațiilor temporare la suprafața de mișcare; iv. Poziționarea balizelor pentru zone inutilizabile; v. Utilizarea echipamentului de comunicații; vi. Evaluarea necesității de notificare oficială; vii. Evaluarea gradului de adecvare al proceselor de reparații Ediţia 01

25 Capitolul Resurse implicate a. Legislația națională și internațională aplicabilă; b. AIP România informații relevante; c. Suprafața de mișcare a aerodromului la fața locului sau simulări; d. Manualul de aerodrom; e. Politica si planul de instruire Îmbunătățirea performanței va include a. Identificarea obiectelor ce penetrează suprafețele de limitare la obstacole; b. Calcularea modificărilor suprafeței de limitare la obstacole; c. Punerea in aplicare a planului de acțiune; d. Punerea in aplicare a procesului de notificare Contextul evaluării a. Evaluarea practică poate avea loc: i. la locul de muncă; ii. într-un mediu de lucru simulat cu echipament relevant, instrucțiuni de lucru simulate și termene limită. b. Evaluarea cunoștințelor poate avea loc: i. la locul de muncă; ii. în afara locului de muncă; iii. concomitent cu evaluarea practică. Colectarea, analizarea & organizarea informațiilor Comunicarea ideilor și informațiilor Planificarea și organizarea activităților Colaborarea/ coordonarea cu ceilalți și lucrul în echipă Utilizarea ideilor și tehnicilor matematice Rezolvarea problemelor Utilizarea tehnologiilor Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 1 Ediţia

26 Capitolul 3 SPAŢIU LĂSAT INTENŢIONAT LIBER Ediţia 01

27 Capitolul 4 CAPITOLUL 4. INSTRUIREA PERSONALULUI DE MENTENANȚĂ INFRASTRUCTURĂ ȘI ECHIPAMENTE DE AERODROM 4.1 Descrierea postului Acest post implică abilitățile și cunoștințele necesare personalului pentru a efectua activități de mentenanță la infrastructura, sistemul luminos și echipamentele de aerodrom, operarea acestora și raportarea situațiilor periculoase. 4.2 Criterii de bază personal de inspecție sistem luminos Aspecte critice: Rezultatele evaluării trebuie să confirme cunoștințele și abilitățile corespunzătoare pentru: a. Efectuarea inspecției la sistemul luminos, a priorităților și a frecvenței de inspecție aplicabile; b. Identificarea luminilor, întrerupătoarelor și a comutatoarelor defecte; c. Evaluarea cerinței pentru notificare oficială pentru lumini defecte; d. Remedierea luminilor defecte acolo unde este posibil; e. Utilizarea corectă a luminilor pentru zone inutilizabile; f. Determinarea celor mai potrivite proceduri de raportare și notificare; g. Raportarea modificărilor în ceea ce privește funcționalitatea luminilor; h. Interpretarea unui plan de lucrări pe suprafața de mișcare, dacă este cazul; i. Facilitarea reparațiilor adecvate și analiza condiţiilor de siguranţă şi a modului de operare în perioada executării lucrărilor, evaluarea riscurilor, emiterea de documente de informare aeronautică (bază de NOTAM, AIRAC, AIP SUP, etc.); j. Localizarea, interpretarea și aplicarea informațiilor relevante; k. Furnizarea de servicii pentru utilizatori; l. Colaborare eficientă și coordonare cu părțile implicate/ subcontractori; m. Transmiterea informațiilor în forme scrise și verbale; n. Menținerea înregistrărilor la locul de muncă; o. Folosirea tehnologiilor lingvistice de comunicare colocvială și tehnică la locul de muncă; p. Utilizarea formularelor relevante și a hărților Evaluarea posturilor interdependente Competența personalului de pe acest post va fi evaluată coroborat cu alte posturi relaționate. Ediţia

28 Capitolul Cunoștințe si abilități de bază: a. Cunoștințe privind: i. Sistemul luminos al aerodromului; ii. Procedurile de operare de aerodrom, instrucțiuni, cărți tehnice și manuale aplicabile sistemului luminos (inclusiv telecomanda acestuia); iii. Legislația națională în vigoare; iv. Proceduri de raportare; v. Efectele cauzate de lumini defecte asupra funcționalității aerodromului; vi. Balize pentru zone inutilizabile. b. Abilitați pentru: i. Inspectarea sistemului luminos; ii. Implementarea programelor de mentenanță specifice tipurilor de echipamente și instalații precum și de stabilire a măsurilor corective, după caz și flexibilitate în ceea ce priveşte construirea calendarului de mentenanţă atunci când există circumstanţe neprevăzute care afectează programul de lucru planificat; iii. Utilizarea echipamentului de comunicații Resurse implicate a. Legislația națională și internațională aplicabilă; b. AIP România informații relevante; c. Sistemul luminos la fața locului sau simulări; d. Manualul de aerodrom; e. Planul de instruire Îmbunătățirea performanței va include: a. Identificarea modificărilor pe suprafața de mișcare; b. Identificarea corespunzătoare a planului de acțiune; c. Identificarea corespunzătoare a procesului de notificare; d. Raportarea modificărilor în funcționalitatea sistemului luminos; e. Coordonarea/colaborarea eficientă cu părțile implicate Contextul evaluării a. Evaluarea practică poate avea loc: i. la locul de muncă; ii. într-un mediu de lucru simulat cu echipament relevant, instrucțiuni de lucru simulate și termene limită. b. Evaluarea cunoștințelor poate avea loc: i. la locul de muncă; ii. in afara locului de muncă; iii. concomitent cu evaluarea practică Ediţia 01

29 Capitolul 4 Colectarea, analizarea și organizarea informațiilor Comunicarea ideilor și informațiilor Planificarea și organizarea activităților Colaborarea/ coordonarea cu ceilalți și lucrul în echipă Utilizarea ideilor și tehnicilor matematice Rezolvarea problemelor Utilizarea tehnologiilor Nivel 1 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 1 Nivel 2 Nivel Criterii de bază lucrări de aerodrom și de acces la zona de operațiuni aeriene (airside) Aspecte critice de urmărit: Rezultatele evaluării trebuie să confirme cunoștințele și abilitățile corespunzătoare pentru: a. Determinarea tipului de lucrări de aerodrom care urmează a fi întreprinse (lucrări limitate de timp sau în alt mod, lucrări de mentenanță preventivă sau corectivă, după caz); b. Supervizarea lucrărilor de aerodrom pentru a asigura desfășurarea în condiții de siguranță a lucrărilor; c. Emiterea unui NOTAM, dacă este necesar; d. Organizarea instalațiilor și echipamentelor, după caz, precum și cunoașterea tuturor instrucțiunilor specifice și a manualelor aplicabile echipamentelor sau instalațiilor, după caz; e. Asigurarea folosirii corecte a balizelor pentru zone inutilizabile; f. Interpretarea unui plan de lucrări pe suprafața de mișcare și facilitarea modificărilor, în funcție de necesități; g. Inspectarea vehiculelor pentru marcaje și lumini corespunzătoare; h. Readucerea aerodromului la starea de operabilitate; i. Supravegherea, utilizarea, parcarea sau depozitarea utilajelor pentru a asigura siguranța aerodromului, aeronavelor și personalului; j. Supravegherea readucerii aerodromului la starea de funcționare; k. Localizarea, interpretarea și aplicarea informațiilor relevante; l. Furnizarea de servicii pentru utilizatori; m. Colaborarea eficientă cu colegii; n. Transmiterea informațiilor în forme scrise și verbale; o. Menținerea înregistrărilor la locul de muncă; p. Folosirea tehnologiilor lingvistice de comunicare colocvială și tehnică la locul de muncă; q. Utilizarea formularelor relevante și a hărților Evaluarea posturilor interdependente Competența personalului de pe acest post va fi evaluată coroborat cu alte posturi relaționate. Ediţia

30 Capitolul Cunoștințe și abilități de bază: a. Cunoștințe privind: i. Procedurile de operare de aerodrom; ii. Legislația națională în vigoare; iii. Responsabilitățile inspectorului de siguranță; iv. Programe de operare aeronave; v. Balize pentru zone inutilizabile. b. Abilitați de: i. Interpretare NOTAM; ii. Interpretare plan de lucrări pe suprafețele de mișcare; iii. Poziționarea balizelor pentru zone inutilizabile; iv. Utilizarea echipamentului de comunicații; v. Inspectare vehicule; vi. Supravegherea personalului Resurse implicate a. Legislația națională și internațională aplicabilă; b. AIP România informații relevante; c. Lucrări pe aerodrom la fața locului sau simulări; d. Manualul de aerodrom; e. Planul de instruire Îmbunătățirea performanței va include: a. Identificarea deteriorărilor pe suprafața de mișcare; b. Identificarea corespunzătoare a planului de acțiune; c. Identificarea corespunzătoare a procesului de notificare; d. Interpretarea unui NOTAM; e. Interpretarea unui plan de lucrări pe suprafețele de mișcare; f. Coordonarea/colaborarea eficientă cu părțile implicate Contextul evaluării a. Evaluarea practică poate avea loc: i. la locul de muncă; ii. într-un mediu de lucru simulat cu echipament relevant, instrucțiuni de lucru simulate și termene limită. b. Evaluarea cunoștințelor poate avea loc: i. la locul de muncă; ii. in afara locului de muncă; iii. concomitent cu evaluarea practică Ediţia 01

31 Capitolul 4 Colectarea, analizarea și organizarea informațiilor Comunicarea ideilor și informațiilor Planificarea și organizarea activităților Colaborarea/ coordonarea cu ceilalți și lucrul în echipă Utilizarea ideilor și tehnicilor matematice Rezolvarea problemelor Utilizarea tehnologiilor Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 1 Nivel 2 Nivel 1 Ediţia

32 Capitolul 4 SPAŢIU LĂSAT INTENŢIONAT LIBER Ediţia 01

33 Capitolul 5 CAPITOLUL 5. INSTRUIREA PERSONALULUI SALVARE ȘI STINGERE INCENDII 5.1 Descrierea postului Acest personal reprezintă o categorie specială de personal implicat în stingerea incendiilor, care implică răspunsul, diminuarea riscurilor, evacuarea și salvarea pasagerilor și echipajului unui avion implicat într-un eveniment de urgență la sol pe un aerodrom (sau în afara lui). 5.2 Criterii de bază Tot personalul de salvare și stingere incendiu (SSI) trebuie să fie instruit corespunzător pentru a-și îndeplini atribuțiile în mod eficient și trebuie sa participe la exerciții de simulare incendiu pentru toate tipurile de aeronave și de echipament de stingere a incendiilor în uz de pe aerodromul respectiv, inclusiv incendii de combustibil alimentat cu presiune. Programul de instruire include instruire inițială și periodică, cel puțin în următoarele domenii: a. familiarizarea cu aeroportul; personalul va fi instruit, astfel încât acesta să fie în măsură să efectueze următoarele: i. Descrierea sistemului de identificare al pistelor și căilor de rulare; ii. Descrierea sistemului de iluminare și marcare/cod culori din zona de operațiuni aeriene; iii. Descrierea sistemului de marcaje și semnalizare a pavajului din zona de operațiuni aeriene; iv. Identificarea pe teren, a diverselor mijloace de navigație pentru aeronave; v. Redarea regulilor și regulamentelor de aeroport cu privire la mișcarea și accesul vehiculelor; vi. Redarea regulilor și regulamentelor privind securitatea pe aeroport; vii. Localizarea unui punct dat pe o hartă caroiată sau alta hartă standard utilizată la aeroport; viii. ix. Identificarea caracteristicilor de teren folosind simbolurile de pe hartă; Identificarea instalațiilor și caracteristicilor în zonele critice de răspuns care prezintă un pericol pentru reacția vehiculului; x. Identificarea instalațiilor și caracteristicilor terenului în zonele critice de răspuns care limitează capacitatea de reacție a vehiculului; xi. xii. Identificarea direcției probabile de deplasare a combustibilului în cazul scurgerilor simulate din sistemul de distribuție a carburanților; Identificarea materialelor periculoase, care sunt stocate sau utilizate frecvent în perimetrul aerodromului. Ediţia