S.C. EVOLUTIA DAN S.R.L Tg. Lapus, Maramures Tel. Fax , Mobil Site : P

Transcriere

1 S.C. EVOLUTIA DAN S.R.L Tg. Lapus, Maramures Tel. Fax , Mobil evolutiadan@yahoo.com Site : Partea de taiere Principalele reguli de utilizare A masinii de tuns oi (HEINIGER EVO/ONE) -A nu se executa intretinerea si curatenia masinii conectata la curent. -A nu se lasa masina nesupravegheata in apropierea copiilor -A nu se folosi masina in stare defecta -A se purta casti anti-fonice -Recomandam a se folosi ochelari si manusi de protectie -Recomandam folosirea masinii numai de catre persoane cu experienta -Evitati orice contact cu lamele in miscare -A nu se lasa in priza dupa terminarea tunsului -A nu se tunde animale ude -A se evita pe cat posibil contactul masinii cu apa sau alte lichide.lichidul intrat in masina suprima uleiul si conduce la rugina si uzura excesiva -A se evita folosirea unor piese de la alte tipuri de masina( utilizati piese de origine). Nu folositi piese defecte -A se tunde cu pieptenele ascutite si ajustate. -Cautati sa localizati si indepartati corpurile straine din lana inainte de a incepe tunsul. -Nu introduceti obiecte straine in deschizatura masinii -Atentie la miscarile necontrolate ale animalelor in cazul in care se sperie -A nu se lucra cu masina in locuri neventilate, cu praf sau in apropierea obiectelor cu explozivil -Reglarea masinii de tuns. Inainte de folosire se va proceda la reglarea masinii. -asigurativa ca piaptanii sunt bine fixati in orificiile prevazute. Strangeti surubul de reglaj pana la aparitia primei rezistente apoi mai strangeti un sfert de tura. Porniti motorul si apoi destrangeti surubul de reglaj pana ce simtiti ca piaptanii nu mai opun nici o rezistenta si auziti un zgomot crescut. Se strange din nou dar incet, si progresiv pana ce zgomotul scade la maximum si se resimte o mica rezistenta. Atentie a nu se destrange prea tare. Riscati ca sa sara piaptanul provocand accidente. Daca se constata ca aparatul nu taie suficient este recomandata inca o putina starngere. Prea stransa, va uza partile de taiere mai repede. Din timp in timp este recomandata ajustarea strangerii corecte, dar si curatirea sau chiar spalarea piaptanilor de taiere. Manerul de taiere este echipat cu un rulment cu bile (capsulat), care nu necesita nici o gresare. Toate partile si piesele mobile necesita o buna lubrefiere in vederea prelungirii vietii masinii. Piaptanii de taiere trebuie sa fie lubrefiati (cateva picaturi de ulei) cat mai des pentru a evita uzura

2 A se folosi ulei original sau ulei de parafina cu specificarea ISO VG 15 care nu este toxic si nu provoca iritare sau SAE 30 HD. Inainte de utilizare si de montarea cutitelor a se lubrefia toate partile importante. Vezi poza 4 si 7. A se pune ulei si la bilele din partea de sus a manerului. A nu se aplica niciodata ulei intre surubul de reglare si mansonul manerului. O data pe saptamana (cand se lucreaza) este recomandata demontarea, curatirea si gresarea din nou a pieselor ce intra in miscare si necesita gresare. Dupa terminarea tunsului masina se va curatii si sterge cu o carpa uscata. Piesele se vor lubrefia din nou pentru evitarea ruginii. Pozele 2, 5, 6, si 8 va ajuta sa va ghidati la montarea si demontarea partilor de taiere (piaptan si contra piaptan). ATENTIE, (poza 9) important ca partea de sus (contra piaptanul) sa fie la 1,5 sau chiar 2 mm retras fata de muchia piaptanului de jos. Ascutirea piaptanilor. Nu folositi numai piaptani bine ascutiti. Inlocuiti piesele uzate sau defecte. Ascutirea se poate face numai cu masini speciale si de catre personal specializat. Este imposibil de spus frecventa schimbarii pieselor. Se va face desigur in functie de uzura. Totusi este de retinut faptul ca componentele sunt fabricate din metalele de cea mai inalta valitate, ceea ce duce la o cat mai lunga viata a produsului. Partea de motor Respectati tensiunea de 220 V si nu racordati masina la alte surse electrice.in cazul folosirii generatorului, tensiunea sectorului nu trebuie sa depaseasca indicatiile date pe placa constructorului. Instalati masina in asa fel incat deschizaturile de aerisire sa fie totdeauna libere(ilustratia 6). Nu se va suspenda masina sub un suport plat caci acesta risca sa intrerupa curentul de aer rece ce va duce la arderea motorului. Pornirea si oprirea masinii se va face cu ajutorul unui cordon(ilustratia 6 c ).Trageti odata in jos pentru demarare, repetati peratiunea pentru oprire. Daca alimentarea este intrerupta in timp ce masina functioneaza, motorul se opreste automat din ratiuni de securitate. Cand tensiunea revine este necesara repornirea motorului prin tragerea cordonului. La curatire se vor sterge toate urmele de ulei, nu se va folosi nici un lichid. Pentru ratiuni de securitate, cureaua de antrenare sa fie periodic controlata(anual) Efectuati cat mai des lubrefierea. Inainte de fiecare folosire, arborele flexibil se va unge cu ulei si cel putin odata la schimbarea cutitelor(ilustratia 7 a) Arborele flexibil este echipat cu un rulment cu bile etans ce va trebui gresat permanent. Nodul arborelui trebuie regresat periodic(dupa 100 de ore de exploatare) Pentru aceasta se demonteaza arborele flexibil pentru eliminarea vechilor reziduri de grasime iar apoi se va gresa din nou pe toata lungimea arborelui cu o vaselina de inalta calitate. In timpul functionarii se va pune periodic ulei in orificiul de gresare(ilustratia 5 a). Dupa utilizare, masina se va curata si se va pastra la loc uscat, curat si ferit de accesul copiilor.

3 Inainte de prima folosire trebuie avut in vedere o administrare suficienta de ulei si vaselina la partile ce trebuie gresate. Pentru detalii suplimentare nu ezitati sa ne contactati. ICON Racordari Nu radcordati masina decat la arborii de antrenare ale motoarelor de tuns nedefecte sau care nu au fost inspectate. Arborele si motoarele defecte pot provoca blocaje care pot cauza rani serioase. Instalatiile defectuase pot provoca socuri electrice si scurt circuite. Asigurati-va ca utilizati tipul corect de cuplare si antrenare, adica nu racordati un maner de tuns de tip de antrenare fara sfarsit decat corespunzator (ilustratia 1, pozitia 1), la fel si manerul de tuns (ilustratia 1, pozitia 2). Nu faceti o incrucisare a doua sisteme diferite pentru ca pot rezulta un deranjament si un comportament neasteptat al sistemului. Nu executati intretinerea si curatenia decat cu masina decuplata de la sistemul de antrenare (instalatia de tuns). Nu lasati niciodata masina racordata in stare de nesupraveghere. A nu se lasa la indemana copiiilor Obligatii de intretinere si de inspectii Nu faceti sa functioneze masina decat intr-o stare ireprosabila si cunforma regulilor de folosire. Orice defect constatat trebuie corectat de catre un serviciu de reparatie si de mentinere Emisie de zgomote. Echipamente de protectie. Este recomandat sa purtati o casca antizgomot in timpul muncii. Va sfatuim sa purtati ochelari de protectie si manusi Aptitudini esentiale cerute utilizatorului Utilizarea in toata securitatea masinii nu cere decat exigente minime din partea utilizatorului. Acestea trebuie neaparat respectate. -utilizatorul trebuie sa aiba experienta comportamentului si manipularii animalelor in timpul tunsului - utilizatorul trebuie sa fi citit si inteles modul de folosire sau sa fi fost initiat in utilizarea masinii si informat de riscurile potentiale de catre o persoana calificata. - utilizarea de catre copii este interzisa 3. Punerea in functiune 3.1. Respectati masurile de prevenire a accidentelor urmatoare inainte de a pune masina in functie : - respectati directivele enumerate la punctul evitati orice contact cu lamele - cutitele in miscare - chiar in timpul stationarii (instalatiei de tuns) evitati sa atingeti zonele piaptanelor cutitelor atat timp cat masina este racordata la antrenorul de tuns. Pentru orice interventie decuplati sistemul de antrenare - a nu se tunde niciodata animalele ude. Lana uda poate intra in corpul maner al masinii si sa cauzeze blocaje - nu introduceti niciodata capul de taiere in lichide cum ar fi apa cu sapun,motorina,petrol, etc. Acestea pot duce la defectiuni mecanice si chiar afecta motorul - nu strangeti niciodata manerul intr-o menghina care poate duce la deformarea pieselor Nu schimbati niciodata piesele cu alte piese provenind de la alte tipuri sau marci de masini. Nu folositi decat piepteni cutite originale (ilustratia 5).

4 Nu folositi seturi de taiere defecte cu dinti uzati, lipsa sau rupti. Folositi intotdeauna piepteni ascutiti si ajustati conform directivelor enumerate la 4.3. Localizati corpurile straine (fir metalic, lemn, etc) din lana si le inlaturati inainte de a incepe tunsul. Purtati haine adaptate, evitati hainele largi si bijuteriile. Nu introduceti niciodata un obiect in orificiile masinii. Zgomotul masinii poate speria animalele. Atentie la posibilele reactii ale animalelor care va pot cauza rani. Operatiunea de tundere se va face in localuri bineventilate si niciodata in apropierea obiectivelor cu gaz exploziv. Va recomandam sa nu utilizati un piaptan mai mult de o ora si un contra piaptan mai mult de 15 min inainte de a le schimba cu piepteni ascutiti. Aceste indicatii de securitate trebuie respectate in toate cazurile Reglarea masinii de tuns cu surubul de reglaj La punerea in functie procedati la reglare dupa cum urmeaza : - inainte de tuns : Cu masina neracordata asigurati-va ca pintenii conici ai suportului de strangere ajung cu exactitate in orificiile contrapiaptanului (ilustratia 2, pozitia 2). Strangeti surubul de reglare pana la aparitia unei prime rezistente (ilustratia 2, pozitia 1). Apoi strangeti surubul cu un sfert de tura suplimentar. Racordati manerul de tundere la antrenorul de tundere si porniti motorul. Destrangeti surubul de reglaj (ilustratia 3) pana ce piaptanul nu exerseaza aproape deloc tensiune de contact (nivelul zgomotului creste). Atentie! Daca tensiunea este redusa excesiv contra cutitul poate scapa si sari intr-o maniera violenta provocand rani. Acum strangeti incet surubul de reglare pana la nivelul in care zgomotul se reduce si o oarecare rezistenta se simte la strangere.tensiunea de strangere trebuie sa fie reglata corect. Puteti incepe tunsul. Daca se constata ca masina nu taie corect, cresteti inca putin tensiunea de strangere. In timpul tunsului In masura in care pieptenii au fost corect ascutiti si ajustati, sistemul de tundere functioneaza cu o tensiune scazuta fata de masinile traditionale. Trebuie avut grija a nu se regla sistemul de presiune la o tensiune prea mare. O tensiune prea ridicata cauzeaza o frecare ridicata si reduce durata de viata a setului de tundere. Reglati lejer din timp in timp presiunea cutitelor de taiere. Fire de par se pot aduna intre piepteni daca tensiunea este prea slaba ceea ce influenteaza negativ tunsul, devenind chiar imposibil. In acest caz trebuie demontat setul, curatat, lubrrefiat si remontat conform descrierii de la punctul Lubrefierea Inainte si in timpul tunderii. Un fin strat de ulei pe setul de taiere (ilustratia 4, pozitia 4) este indispensabil pentru a obtine un bun rezultat de tuns, aceasta ducand la prelungirea vietii masinii si a setului de tuns. Toate alte piese mobile trebuie sa fie bine lubrefiate (ilustratia 4, pozitia 3). Lubrefierea pieselor urmatoare : Inainte de montarea setului de tuns, intoarceti manerul de tuns si undeti pivotul prin orificiul de lubrefiere (ilustratia 4, pozitia 1). Ungeti pivotul si surubul sistemului de tensiune (foto 4, pozitia 3). Lubrefiati rotile dintate. Lubrefiati sistemul de antrenare al surubului elicoidal.

5 Lubrefiati bila pe orificiul din partea de sus a manerului. Lubrefiati setul de taiere dupa reglare (foto 4, pozitia 4). Nu puneti ulei sau vaselina intre surubul de reglare si manson ceea ce ar putea aduce prejudicii sensibilitatii unei tensiuni potrivite. Vaselina O data pe saptamana demontati, curatati si gresati din nou piesele urmatoare : Suportul etrierilor, orificiile pozitionarii pintenilor furcii si aplicati un usor strat de vaselina sau ulei. Capacul garniturii articulatiilor din spate Mansonul si surubul de reglare Este recomandata stergerea si inalturarea ramasitelor de vaselina sau ulei si aplicarea unui strat nou de ulei/vaselina. Rulmenti Manerul de tuns este echipat cu un rulment cu bile care sunt capsulate si care nu necesita niciodata lubrefiere sau gresare. 4. Intretinere Inainte de a incepe orice interventie de intretinere, decuplati manerul de la partea de antrenare a tunsului Curatare Dupa terminare tunsului se vor curata toate componentele cu o perie uscata si se vor sterge cu o carpa curata si uscata de toate impuritatile. Pentru evitarea formarii ruginii se vor lubrefia toate piesele Montarea lamelor 4.3. Ascutirea pieptenilor O ascutire corecta este posibila numai cu masini speciale si efectuata de personal calificat sau persoanelor experimentate Stocare Masina se va depozita intr-un loc uscat dupa ce a fost curatata si lubrefiata. A nu se lasa la indemana copiiilor. Este recomandat ca setul de taiere sa nu fie strans sub presiune Intretinere Ne este imposibil sa spunem cu ce frecventa trebuie sa inlocuiti piesele datorita faptului ca uzura variaza de la tara la tara si de la ferma la ferma. Mentionam totusi ca componentele sunt fabricare din metale de cea mai inalta calitate ceea ce va prelungi durata de viata a manerului de tuns.