RAPORT DE ACTIVITATE SEMESTRUL II 2018

Transcriere

1 RAPORT DE ACTIVITATE SEMESTRUL II 2018

2 CUPRINS PARTEA 1: DATE DE IDENTIFICARE ALE REGIEI...3 PARTEA A 2-A: DATE GENERALE... 4 PARTEA A 3- A: MISIUNE ŞI OBIECTIVE MISIUNEA AEROPORTULUI INTERNAŢIONAL AVRAM IANCU CLUJ VALORILE AEROPORTULUI INTERNAŢIONAL AVRAM IANCU CLUJ OBIECTIVELE PRINCIPALE... 5 PARTEA A 4-A: DATE DE TRAFIC OPERATORI AERIENI EVOLUTIA TRAFICULUI AERIAN... 7 PARTEA a 5 - a. RETEAUA DE RUTE. DESTINA'II NOI...10 PARTEA a 6-a: INDICATORII DE PERFORMANŢĂ AI MEMBRILOR CONSILIULUI DE ADMINISTRATIE AL AEROPORTULUI INTERNAŢIONAL...24 PARTEA A 7-A: PROIECTE DEMARATE ȘI LUCRĂRI DE MENTENENAȚĂ A INFRASTRUCTURII AEROPORTUARE ÎN TRIM III AL ANULUI MODERNIZARE TERMINAL PLECĂRI - ZONA REGRUPARE PLATFORMĂ DE STAȚIONARE AERONAVE ȘI SUPRAFEȚE DE HANDLING AFERENTE REPARAȚII LA SUPRAFAȚA DE MIȘCARE AEROPORTUARĂ CALE DE RULARE PARALELĂ CU PISTA EXPERTIZA TEHNICA Compartimentarea și amenajarea spațiilor situate la etajul corpului de legătură între terminalele de pasageri Studiu de fezabilitate - Platformă de staționare aeronave Studiu de fezabilitate - Hangar pentru mentenanță aeronave Studiu de fezabilitate - Sistene și lucrări pentru supravegherea perimetrală Lucrări de mentenanță a infrastructurii aeroportuare și urmărirea comportării în timp a constructiilor din cadrul AIAIC Monitorizarea continuă a îndeplinirii specificațiilor de certificare aferente certificatului de aerodrom Asigurarea echipamentelor de Securitate și Operaționale...30 PARTEA A 8-A: DESTINAȚII NOI, EVENIMENTE ȘI CONFERINȚE Sărbătorirea Centenarului Marii Uniri Inaugurarea noii zone de asteptare îmbarcare zboruri internaționale Eveniment de relansare magazin BestValue Reprezentare în cadrul unor conferințe naționale și internaționale Susținerea unor evenimente și programe educaționale în cadrul comunității Organizare exerciții de securitate aeroportură...39 Partea a 9-a: CONCLUZII

3 PARTEA 1: DATE DE IDENTIFICARE ALE REGIEI Ordonator Principal: Consiliul Judeţean Cluj Numele unității: R.A Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj Adresa: Str. Traian Vuia, Nr. 149, Cluj-Napoca, România Cod unic de înregistrare: RO Telefon: Fax: SITA: CLJAPXH AFTN: LRCLRAYD Website: 3

4 2,782,401 1,517,309 1,256, , , , , , ,235 75,692 63,794 17,331 11,367 5,690 2, ,820,428 PARTEA a 2-a: DATE GENERALE Regia Autonomă Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj este regie autonomă cu specific deosebit, de interes local, sub autoritatea Consiliului Judeţean Cluj, care funcţionează pe bază de gestiune economică şi autonomie financiară. TRAFICUL TOTAL DE PASAGERI PE AEROPORTURILE DIN ROMÂNIA ÎN ANUL ,000,000 12,000,000 10,000,000 8,000,000 6,000,000 4,000,000 2,000,000 0 Luând în considerare numărul total de pasageri înregistraţi în perioada , respectiv pasageri, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj ocupă locul 1 între aeroporturile regionale din România, respectiv locul 2 în topul aeroporturilor din România, după Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti. 4

5 PARTEA a 3- a: MISIUNE ŞI OBIECTIVE 3.1 Misiunea Aeroportului Internaţional Avram Iancu Cluj Consolidarea poziţiei ca unul dintre cele mai importante aeroporturi regionale din estul Europei şi din România, care oferă legături aeriene în întreaga lume prin servicii sigure şi de calitate care să acopere nevoile de transport aerian ale pasagerilor din judeţul Cluj şi din regiune. 3.2 Valorile Aeroportului Internaţional Avram Iancu Cluj Siguranţă Securitate Profesionalism Angajament Responsabilitate Excelenţă 3.3 Obiectivele principale creşterea traficului intern şi extern de pasageri prin realizarea unor noi legături aeriene internaţionale regulate şi prin mărirea numărului de frecvenţe pe anumite destinaţii; atragerea companiilor aeriene care să efectueze zboruri de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj; îmbunătăţirea şi diversificarea serviciilor oferite aeronavelor şi pasagerilor; modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii; consolidarea poziţiei de lider regional şi creşterea competitivităţii aeroportului; asigurarea siguranţei şi securităţii în exploatare; dezvoltarea resurselor umane; gestionarea eficientă şi eficace a dezvoltării foarte rapide a organizaţiei; coordonarea tuturor societăţilor şi instituţiilor care lucrează în perimetrul aeroportuar pentru o bună deservire. 5

6 PARTEA a 4-a: DATE DE TRAFIC 4.1 Operatori aerieni În semestrul II al anului 2018 pe Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj au operat următoarele companii aeriene: zboruri regulate de pasageri - 7 companii aeriene (Tarom, Lufthansa, Wizz Air, Lot Polish Airlines, Blue Air, Turkish Airlines, Aegean Airlines) zboruri regulate de marfă și poștă 4 companii aeriene (Silver Air pentru operatorul logistic TNT, ASL Airlines, Swiftair și Cargo Air pentru operatorul logistic UPS) zboruri chartere turistice 12 companii aeriene (Blue Air, Air Bucharest, Corendon Airlines, Aegean Airlines, Ellinair, Tarom, Freebird Airlines, Atalasglobal, Fly Egipt, Nouvelair, Al Masria, Onur Air) zboruri aviație generală peste 45 companii aeriene, cumulând un număr de peste 100 mișcări pentru semestrul II al anului Compania TAROM a operat zboruri regulate spre destinaţiile Bucureşti-Otopeni, Iași şi Paris Charles de Gaulle, cu aeronave de tip Boeing , Boeing , Boeing , Airbus A318, ATR şi ATR Compania aeriană LUFTHANSA a operat zboruri pe destinaţiile: Munchen și Frankfurt-Main cu avioane Embraer E190 şi Embraer E195. Compania aeriană WIZZ AIR a efectuat zboruri regulate spre destinaţiile: Alicante, Atena, Barcelona, Bari, Basel-Mulhouse-Freiburg, Berlin Schoenefeld, Billund, Birmingham, Bologna, Bruxelles Sud Charleroi, București, Budapesta, Cologne, Doncaster, Dortmund, Dubai, Eindhoven, Frankfurt Hahn, Londra-Luton, Larnaca, Liverpool, Lyon, Madrid, Malaga, Malmö, Malta, Memmingen, Milano-Bergamo, Nuremberg, Paris-Beauvais, Palma de Mallorca, Roma-Ciampino, Tel Aviv, Valencia, Veneţia-Treviso, Viena şi Zaragoza cu aeronave de tip Airbus A320. Compania aeriană LOT POLISH AIRLINES a efectuat zboruri regulate spre Varşovia cu aeronave de tip Bombardier Q 400 şi Embraer E170, E175, E190 şi E195. Compania aeriană BLUE AIR a efectuat zboruri regulate spre Bucureşti-Otopeni, Constanţa, Liverpool, Nisa, Dublin şi Tel Aviv cu aeronave de tipul Boeing B , B , B și B Compania TURKISH AIRLINES a efectuat zboruri regulate pe destinaţia Istanbul cu aeronave de tip Airbus A319 și Airbus A320. Compania AEGEAN AIRLINES a efectuat zboruri pe destinația Atena cu aeronave de tip Airbus A320. După cum se poate constata, în semestrul II al anului 2018 un număr de peste 50 operatori aerieni au folosit infrastructura și facilitățile Aeroportului, asigurând servicii de transport aerian pentru pasageri înregistrați în semestrul II al anului

7 4.2 Evoluția traficului aerian de pasageri În cea de-a doua jumătate a anului 2018, traficul aerian de pasageri la Aeroportul Internațional Cluj a crescut cu aproximativ 2% prin comparație cu traficul înregistrat în aceeaşi perioadă a anului Semestrul al II - lea al anului 2018 a reprezentat unul de consolidare în ceea ce privește traficul de pasageri pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, care a crescut cu aproximativ 2 % față de aceeaşi perioada a anului Astfel, au fost înregistrați pasageri, față de din

8 În comparaţie cu primul semestru din anul 2018, traficul total de pasageri a crescut cu un procent de 14%, cel al pasagerilor de pe zborurile internaţionale cu 16%, iar cel de pe zborurile interne cu 6%. Acest fapt se datorează în mare parte sezonului de vară, care înregistrează creşteri atât la nivelul frecvenţelor de operare, cât şi la nivelul rutelor disponibile. Din totalul numărului de pasageri înregistrați la nivelul semestrului II al anului 2018, un procent de 81% este reprezentat de pasagerii pe zborurile internaționale, iar restul de 19% fiind pasageri pe zboruri interne. Totodată, pe Aeroportul Internaţional Cluj, au fost înregistrate un număr total de mişcări aeronave la nivelul semestrului II al anului 2018, cu o creştere de 9% faţă de primul semestru al anului 2018 când au fost înregistrate mişcări. 8

9 La nivelul traficului aerian pe zborurile charter turistice s-a înregistrat o creștere de 55% în semestrul al doilea al anului 2018 comparativ cu aceeaşi perioadă din anul După cum se poate constata, evoluția traficului de pasageri pe zborurile de vacanță este una pozitivă, în condițiile în care numărul de pasageri a crescut de la pasageri în semestrul II al anului 2017, la pasageri în semestrul II În semestrul II al anului 2018, traficul aerian de marfă și poștă de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a crescut cu 20% față de semestrul I al aceluiaşi an. Astfel, în semestrul II 2018 a fost înregistrat un trafic de mărfuri de 1.631,134 tone, faţă de cele 1.355,358 tone din semestrul I. Începând cu luna septembrie 2018, operatorul logistic UPS a schimbat transportatorul aerian cargo şi tipul de aeronavă pe care a folosit-o în mod curent, de la un avion ATR s-a trecut la o aeronavă de capacitate mai mare de tip Boeing , ceea ce a contribuit la creșterea traficului aerian de marfă și poștă. Evoluţia traficului de mărfuri pe cele două semestre ale anului 2018 în raport de cumulul de marfă îmbarcată, debarcată şi total este prezentată în graficul de mai jos: 9

10 PARTEA 5-a: REŢEAUA DE RUTE. DESTINAŢII NOI Pe parcursul semestrului II al anului 2018, de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj au fost operate un total de 43 de destinaţii regulate interne şi internaţionale, asigurându-se astfel conexiuni directe cu destinații regulate din 21 de ţări, din Europa şi Orientul Mijlociu. De asemenea, la nivelul semestrului II al anului 2018, au fost operate 10 destinaţii charter turistice spre Grecia, Turcia, Egipt și Tunisia. 10

11 Harta reţelei de rute prezentată în continuare descrie cel mai bine diversitatea opţiunilor de călătorie, disponibile de pe Aeroportul Internaţional Cluj, la nivelul semestrului II al anului Destinații regulate Ca urmare a unor politici comerciale şi de marketing agresive şi profesioniste, a promovării oportunităţilor economice, turistice şi culturale ale regiunii, a negocierilor cu companiile aeriene, în semestrul II al anului 2018, de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj au fost deschise 4 rute noi, după cum urmează: Paris Charles de Gaulle (operată în lunile august-septembrie 2018) - compania TAROM Liverpool din compania Wizz Air Lyon din compania Wizz Air Birmingham compania Wizz Air 11

12 Gradul de încărcare mediu al aeronavelor pe rutele regulate în semestrul II al anului 2018 a fost de 84%, în creştere cu 5 procente faţă de primul semestru al aceluiaşi an. În comparaţie cu semestrul al II lea al anului 2017, gradul de încărcare mediu în semestrul II al anului 2018 este mai mare tot cu 5%. În graficul de mai jos regăsiţi evoluţia gradului de încărcare mediu lunar de pe zborurile regulate în semestrul II 2018 faţă de acelaşi semestru al anului Cea mai populară destinație de pe Aeroportul Cluj în semestrul II al anului 2018 a fost București Otopeni, totalizând un număr de pasageri, urmată de Londra Luton cu pasageri transportaţi. 12

13 În top 10 rute de succes de pe aeroport în semestrul II al anului 2018, se mai regăsesc: Munchen, Milano Bergamo, Paris Beauvais, Barcelona, Bologna, Bruxelles Charleroi, Roma Ciampino şi Madrid. 5.2 Destinații charter turistice La nivelul semestrului II al anului 2018, au fost operate în total un număr de 13 destinaţii turistice de vară (10 charter + 3 sezoniere) către 7 ţări de destinație (Egipt, Franţa, Grecia, România, Spania, Turcia şi Tunisia). Destinaţiile charter turistice oferite pasagerilor Aeroportului Internaţional Avram Iancu Cluj în anul 2018 au fost următoarele: Hurghada și Sharm el Sheik (Egipt) Rhodos, Heraklion, Skiathos, Chania, Corfu și Zakynthos (Grecia) Antalya (Turcia) Monastir (Tunisia). În semestrul al doilea al anului 2018, sezonul turistic s-a extins şi în lunile de iarnă, prin operarea destinaţiilor Hurgada, Egipt si Antalya, Turcia. 13

14 5.3 Acțiuni de marketing pentru dezvoltarea rețelei de rute, atragerea de noi operatori aerieni și deschiderea de destinații noi La nivelul semestrului II al anului 2018, au fost continuate și intensificate acțiunile de marketing pentru atragerea de noi operatori aerieni, deschiderea de noi destinații și creșterea frecvențelor pe rutele existente. Astfel, au fost întreprinse următoarele acțiuni: 1. Acțiuni de promovare la nivel național (local și regional), precum și internațional apariții în mass media prin care au fost mediatizate toate destinațiile atât în mediul online, cât și în presa tipărită oferite de către Aeroport, precum și zborurile noi disponibile, numărul de frecvențe și zilele de operare pentru conștientizarea acestora de publicul larg 14

15 susținerea evenimentelor educaționale, științifice și universitare organizate la nivel local cu participare națională și internațională

16 16 promovarea operatorilor aerieni și a mesajelor acestora de Sărbători către pasageri în noua zonă modernizată din cadrul terminalului de pasageri zboruri internaţionale

17 promovarea lunară a noutăților și ofertelor promoționale de călătorie oferite de operatorii aerieni prezenți pe Aeroportul Internațional Cluj promovare activă pe canalele de social media ale Aeroportului facebook, instagram, twitter si youtube a imaginii, serviciilor oferite, activităţii şi realizărilor 17

18 18

19 2. Acțiuni de promovare pentru marcarea unor praguri semnificative de pasageri sărbătorirea atingerii pragului de 2 milioane de pasageri la data de 7 septembrie 2018 în parteneriat cu operatorul aerian Tarom 3. Acțiuni în colaborare cu diverși parteneri: parteneriat cu Televiziunea Română organizatoare a Festivalului Cerbul de Aur, în cadrul ediţiei aniversare 2018, cel mai cunoscut festival de muzică din România 19

20 organizarea pe parcursul anului 2018 de expoziţii, în cadrul corpului de legătură dintre cele 2 terminale, dedicate aviaţiei româneşti (partener ARPIA Cluj) organizarea manifestării culturale România 100. Simboluri identitare. Portrete de daci și romani în cadrul căreia a fost dezvelit bustul regelui dacilor Decebal, în parteneriat cu Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei, Asociația Identitate Culturală Contemporană şi Asociația de promovare a activităților cultural-științifice Susținem Valorile. 20

21 Schimbări semnificative în situaţia afacerilor În urma realizării studiilor aferente proiectului TEN-T, a rezultat necesitatea realizării unei asocieri între părţile implicate, prin care să se poată obţine finanţări ulterioare în vederea realizării obiectivelor de investiţii propuse. Ca şi parte importantă din această asociere, Consiliul Judeţean Cluj a amânat în mai multe rânduri să semneze contractual de asociere, deși aeroportul a anunțat Consiliul Județean Cluj încă din anul 2013 despre necesitatea realizării asocierii, fiind de asemenea transmise și modele de contracte de asociere. Astfel, au fost ratate termenele de depunere a cererii de finanțare pe programul CEF (Connecting Europe Facility) Transport Sector, respectiv 3 Martie 2015, ducând totodată la ratarea atragerii de fonduri nerambursabile în cuantum de 85% din valoarea globală a proiectului. Având în vedere că încă din luna Septembrie a anului 2014 s-a realizat recepția la terminarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții Pista de decolare-aterizare de m Etapa I și suprafețe de mișcare aferente, s-a solicitat Consiliului Județean Cluj inițierea unui proiect de hotărâre privind reglementarea situației juridice a acestui obiectiv de investiții. Consiliul Județean Cluj nu a stabilit regimul juridic al acestui obiectiv de investiții, ceea ce duce la influențarea situațiilor financiare ale aeroportului. De asemenea, s-a solicitat Consiliului Județean Cluj organizarea recepției finale la Pista de decolare aterizare și la platforma de staționare Apron 4. Prin dispoziția președintelui Consiliul Județean Cluj a fost numită comisia de recepție finală în vederea recepționării obiectivului Pista de decolare-aterizare de m Etapa I și suprafețe de mișcare aferente. Până la data prezentului raport nu s-a finalizat recepția finală. Prin Dispoziția Consiliului Județean s-a constituit comisia de recepție finală pentru obiectivul platforma de staționare Apron 4. Până la data prezentului raport, comisia nu și-a încheiat activitatea. Mai mult, la ora actuală Dispoziția nr / prin care a fost constituită comisia de recepție finală pentru acest obiectiv, este suspendată printr-o decizie a instanței până la soluționarea pe fond a acțiunii în anulare. În ceea ce privește Pista de decolare-aterizare de m Etapa I și Pltaforma de staționare aeronave Apron 4, executantul Societatea de Construcții Napoca S.A a formulat acțiuni judiciare, care se află pe rolul instanțelor judecătorești având ca obiect obligarea proprietarului Județul Cluj la finalizarea recepției finale la cele două obiective de investiții amintite mai sus. În prezent în cadrul dosarelor aflate pe rolul instanțelor de judecată având ca obiect obligarea Județul Cluj la încheierea procesului verbal de recepție finală precum și restituirea garanției de bună execuție aferentă lucrărilor de către aeroport în calitate de investitor, nu există o hotărâre definitivă ambele dosare fiind în prezent la Curtea de Apel Cluj, în fază de recurs. Astfel o schimbare semnificativă în afaceri este faptul că nu mai există garanție de bună execuție aferentă lucrărilor precum și incertitudinea cu privire la cine trebuie să facă anumite lucrări de mentenanță ale acestor lucrări. Lipsa răspunsului din partea Consiliului Județean Cluj privind organizarea licitației pentru Terminalul Cargo reprezintă un dezavantaj pentru aeroport, ceea ce duce la pierderi financiare atât pentru aeroport dar și pentru județ. 21

22 Având în vedere că Societatea UTI utilizează legal întreaga parcare auto a aeroportului și Consiliul Județean Cluj nu permite societății UTI repararea parcării auto, prezintă un prejudiciu financiar și de imagine atât pentru Aeroport dar și pentru județ. În data de , o delegație oficială a întreprins o vizită la Cabinetul Președintelui Consiliului Județean Cluj în vederea explorării posibilităților de colaborare pentru dezvoltarea Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj. În urma întâlnirii avute la Consiliul Județean Cluj cu Președintele Alin Tișe și ca urmare a unei solicitări transmise în data de , aceeași delegație a participat la o întânire cu reprezentanții Aeroportului. În timpul discuțiilor, persoanele din cadrul delegației au specificat că scopul vizitei lor la Cluj a fost să se întâlnească cu reprezentanul proprietarului Aeroportului, respectiv cu președintele Alin Tișe. De asemenea, au comunicat Aeroportului că în urma întâlnirii cu președintele, acesta a spus că o formă de concesionare sau privatizare a Aeroportului Internațional Cluj ar putea reprezenta o posibilitate având în vedere că fondurile Consiliului Județean Cluj sunt limitate. Având în vedere întâlnirea președintelui Consiliului Județean Cluj cu delegația reprezentanților firmelor Sky Capital și Grupul Limac Yatirim în vederea explorării posibilităților de colaborare pentru dezvoltarea aeroportului, respectiv pentru concesionare sau privatizarea acestuia, o eventuală subevaluare a patrimoniului aeroportului și a județului prin nerealizarea recepțiilor la obiectivele de investiții efectuate ar reprezenta un prejudiciu financiar atât pentru aeroport cât și pentru județ. Neefectuarea demersurilor necesare pentru realizarea obiectivului de investiții Extindere pista de decolare-aterizare la 3500 m poate aduce aeroportului pierderea avantajelor competitive, având în vedere intenția operatorului aerian Wizz Air de a-și schimba flota de aeronave prin înlocuirea aeronavelor Airbus A320 cu aeronave cu capacitate mai mare Airbus A 321 neo, aceasta fiind cea mai eficientă aeronavă cu un singur culoar și are nevoie de o pistă cu distanța disponibilă pentru decolare, fără restricție, mai mare decât lungimea operațională a pistei actuale. Pista de decolare-aterizare a aeroportului, cu distanța disponibilă la decolare de 2040 m, permite operarea aeronavelor Airbus A 321 neo, numai cu restricții de încărcătură, fapt ce nu face atractiv aeroportul pentru companiile care operează cu acest tip de aeronave. În acest context, fără asigurarea condițiilor pentru operarea aeronavelor cu eficiență ridicată, similare Airbus A321, pentru cursele de scurt și mediu curier, există riscul real de a pierde trafic aerian datorită concurenței cu aeroporturile limitrofe, din regiunea de Nord-Vestul a țării precum și cu aeroporturile Debrecen și Budapesta din Ungaria, care dispun de infrastructura adecvată operării acestor aeronave. Având în vedere intenția de atragere a noi companii aeriene care să opereze pe aeroport și ținând cont de solicitarea companiilor aeriene care operează deja pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj RA, de asigurare a condițiilor necesare pentru repararea și întreținerea aeronavelor, apare oportunitatea dezvoltării unui segment de mentenanță aeronave. Pentru crearea unui infrastructuri corespunzătoare prin construirea unui hangar de mentenanță aeronave și a spațiilor conexe aferente, s-a încheiat contractul sectorial de servicii pentru elaborare Studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investiții Hangar de mentenanță aeronave și suprafețe de mișcare aferente. 22

23 Având în vedere faptul că unele companii aeriene au întârzieri la plata serviciilor prestate de aeroport mai mari de 30 de zile de la scadență, aeroportul aplică penalități de întârziere la plată și își rezervă dreptul de a nu mai presta servicii de operare și handling companiilor aeriene în cauză, ceea ce poate duce la schimbări semnificative în valoarea veniturilor totale ale aeroportului.. 23

24 PARTEA a 6-a: INDICATORII DE PERFORMANŢĂ PRELIMINAȚI AI MEMBRILOR CONSILIULUI DE ADMINISTRAȚIE AL AEROPORTULUI INTERNAŢIONAL AVRAM IANCU CLUJ Indicatorii de performanţă preliminați ai membrilor consiliului de administrație ai aeroportului şi gradul de realizare preliminat a acestora, în perioada se prezintă astfel: Perioada Nr. crt. Denumire indicator U.M. Prevederi BVC aprobat an 2018 Preliminat Grad de îndeplini re (%) Coeficient de Ponderare Grad de îndeplinire preliminat a obiectivelo r C5*C6 (%) Creşterea nr. de mişcări aeronave faţă de BVC aprobat pentru anul 2017 Mişcări , Creşterea productivităţii muncii faţă de BVC aprobat pentru anul 2017 Unitati fizice , Creşterea cifrei de afaceri faţă de BVC aprobat pentru anul 2017 lei , Reducerea perioadei de rambursare a datoriilor restante faţă de indicatorul aprobat în BVC 2017 Zile , Creşterea nr. de pasageri faţă de BVC aprobat pentru anul 2017 Persoane , Creşterea profitului operaţional înainte de dobânzi, impozite, deprecieri şi amortizare (EBITDA) faţă de BVC aprobat pentru anul 2017 Lei , Gradul global preliminat de îndeplinire a obiectivelor (suma valorilor obținute în coloana 7)

25 PARTEA a 7-a: PROIECTE DEMARATE ȘI LUCRĂRI DE MENTENANȚĂ INFRASTRUCTURII AEROPORTUARE ÎN SEMESTRUL II AL ANULUI Modernizare Terminal Plecări - Zona Regrupare Modernizarea terminalului de plecări a presupus extinderea zonei de regrupare a pasagerilor prin recompartimentarea și securizarea spațiului existent de la etaj, în partea de est a clădirii, realizarea a două noi porți de îmbarcare a pasagerilor, la etajul terminalului și a unui corp de clădire cu o suprafață de aproximativ 100 mp în care se vor amplasa două scări pentru asigurarea accesului la îmbarcare a fluxurilor de pasageri. În cursul Semestrului II al anului 2018, au continuat lucrările aferente acestui obiectiv, în baza contractului sectorial de lucrări încheiat pentru proiectare și execuție lucrări și a autorizației de construire emise de Consiliul Județean Cluj. În luna noiembrie 2018, după finalizarea lucrărilor, s-a organizat și efectuat recepția la terminarea lucrărilor. Ca urmare a finalizării și a recepției lucrărilor, începând din luna decembrie 2018, Aeroportul dispune la etajul Terminalului Plecari de spații noi splimentare (aproximativ 1000 mp) destinate regrupării pasagerilor pentru zboruri externe și încă 2 porti de îmbarcare, care asigură condițiile necesare pentru buna desfășurare a activităților și operaținuilor de procesare a pasagerilor, precum și confort optim pentru pasageri, în zona de așteptare. 7.2 Platformă de staționare aeronave și suprafețe de handling aferente Noua platformă de staționare aeronave și suprafețe de handling aferente cu o capacitate de 6 locuri de parcare aeronave litere de cod C, realizată etapizat, după cum urmează: Etapa 1 a obiectivului de investiții, a presupus realizarea a trei locuri de parcare aeronave litera de cod C, a căii de rulare pe platformă Charlie și reconstrucția zonei de intersecție a căii de rulare Delta cu calea de rulare Golf la o capacitate portantă corespunzătoare, care au fost recepționate la data de 01 februarie În cursul semestrului II al anului 2018 au continuat lucrările de execuție aferente Etapei a 2-a din cadrul obiectivului de investiții, etapă în care s-a construit partea de est a platformei pentru celelalte 3 poziții de staționare aeronave și a platformei de handling în vecinatatea pozițiilor de parcare 10 și 11 existente din platforma Apron 4. Lucrările realizate în etapa 2 au fost finalizate și recepționate în luna octombrie După finalizarea și recepția lucrărilor aferente acestui obiectiv de investiții s-au întocmit documentele și s-au pus la dispoziția AACR dovezile necesare pentru demonstrarea conformării modificărilor de infrastructură cu specificațiile de certificare aplicabile în conformitate cu prevederile Regulamentului (UE) nr. 139 / 2014 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la aerodromuri. În urma evaluării dovezilor aferente modificărilor de infrastructură la Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, în luna noiembrie 2018, AACR a aprobat modificările de 25

26 infrastructură aeroportuară și a actualizat baza și condițiile de certificare prin includerea noilor elemente de infrastructură aeroportuară. Astfel, după finalizarea acestui obiectiv de investiții, Aeroportul dispune de o nouă platformă de staționare aeronave, respectiv platforma operațională APRON 2, cu 9 poziții de parcare aeronave, din care 6 poziții realizate în cadrul acestui obiectiv, 2 poziții realizate în cadrul obiectivului Construire platforma Apron 4 și 1 poziție existentă pentru staționare aeronave în situații de urgență. 7.3 Reparații la suprafața de mișcare aeroportuară Având în vedere dezvoltarea traficului pe aeroport, creșterea numărului de mișcări a aeronavelor și exploatarea tot mai intensă a suprafeței de mișcare aeroportuare, pentru asigurarea siguranței în exploatare, s-au executat periodic lucrări de intervenții prin efectuarea lucrărilor de reparații la suprafața de miscare aeroportuară veche, constituită din calea de rulare Alfa, calea de rulare Delta și platforma 1. Aceste construcții care au capacitate portantă PCN 36, sunt supuse traficului actual intens, iar datorită vechimii și uzurii în exploatare, se află într-un proces continuu de degradare. Pentru asigurarea și menținerea cerințelor fundamentale de calitate a construcțiilor, în special rezistența mecanică și stabilitatea și siguranța și accesibilitate în exploatare au fost realizate lucrări de reparații, care, conform contractului de lucrări au început în luna decembrie 2017 continuând pe parcursul semestrului II, pe zone/sectoare de lucru, în funcție de condițiile meteorologice și de programul zborurilor, fără afectarea activităților operaționale și a traficului aerian. În cursul lunii decembrie 2018, lucrările de reparații contractate s-au finalizat, momentan fiind în proces de organizare a recepției la terminarea lucrărilor. 7.4 Cale de rulare paralelă cu pista Având în vedere că principalele căi de rulare care deservesc activitatea operațională la aeroport și platforma Apron 1, respectiv calea de rualre Alfa și Delta, sunt deteriorate datorită vechimii de peste 50 de ani în exploatare, acțiunii factorilor climatici, a creșterii traficului aerian, a numărului mare de mișcări și a capacității aeronavelor, în scopul asigurării condițiilor pentru operare în siguranță a aeronavelor și în vederea creșterii performanțelor operaționale este necesară construirea unei căi de rulare paralele cu pista, care va face legătura între căile de rulare Foxtrot și Golf. În cursul semestrului II al anului 2018 s-a continuat urmărirea contractului de servicii pentru Studiul de Fezabilitate Cale de rulare paralela cu pista, documentație pentru care au fost obținute toate avizele solicitate în Certificatul de Urbanism, inclusiv avizul de principiu emis de AACR. În luna octombrie s-au avizat favorabil principalii indicatori tehnico - economici pentru realizarea acestui obiectiv, de către Comisia Tehnico-Economică din cadrul aeroportului. Avizul favorabil al Comisiei Tehnico-economice certifică necesitatea și oportunitatea efectuării lucrărilor de investiții privind construirea căii de rulare paralelă cu pista. 26

27 De asemenea, s-a demarat procedura de achiziție pentru atribuirea contractului sectorial de lucrări care va avea ca obiect Proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții Cale de rulare paralelă cu pista. Totodată, pentru realizarea acestui obiectiv s-a demarat întocmirea documentației pentru depunerea cererii de finanțare în vederea accesării de fonduri europene prin Programul Operațional Infrastructura Mare POIM OS 2.3. Creșterea gradului de utilizare sustenabilă a aeroporturilor. 7.5 Expertiza tehnică privind dalele din beton rutier aferente pistei de decolare aterizare de 3500 m Etapa I și suprafețe de mișcare aferente, la care s-au realizat reparații în perioada de execuție La sfârșitul lunii iulie 2018, Președintele Consiliului Județean Cluj și unii membrii ai comisiei de recepție finală a obiectivului de investiții Pista de decolare aterizare de 3500 m Etapa I și suprafețe de mișcare aferente au transmis către Ministerul Transporturilor și către Autoritatea Aeronautică Civilă Română o sesizare nereală și nejustificată în care au făcut unele afirmații grave cu privire la starea tehnică a pistei în care invocau existența anumitor neconformități neremediate la acest obiectiv de investiții. De asemenea, Consiliul Județean Cluj a transmis o adresă în care pe considerente neîntemeiate invocă faptul că expertizele tehnice efectuate de expertul Aurel Brândău sunt lovite de nulitate absolută și concluzionează că reprezentanții Aeroportului împreună cu cei ai antreprenorului au ales să NU implementeze măsurile de remediere stabilite pentru observațiile comisiei de recepție la terminarea lucrărilor și consemnate în procesul verbal încheiat la data respectivă. În scopul eliminării oricăror suspiciuni cu privire la stare tehnică a pistei de decolareaterizare și a suprafețelor de mișcare realizate în cadrul acestui obiectiv, în baza unui contract sectorial de servicii încheiat și a aprobării Consiliului de Administrație, s-a efectuat Expertiza tehnică a dalelor la care s-au realizat reparații în perioada de execuție de către un expert tehnic atestat în domeniul Construcții drumuri, piste de aviație (A4, B2, D). Conform expertizei tehnice întocmite în urma investigațiilor efectuate, a studierii documentațiilor de proiectare, a determinărilor de capacitate portantă, în privința stării tehnice a pistei și a parametrilor tehnici concluzia expertului tehnic este următoarea: Starea tehnică a pistei, raportată la cele 8 dale investigate s-a evaluat pe baza parametrilor de stare: capacitate portantă, planeitate și starea de degradare (ID) conform normativelor în vigoare. În acest caz capacitatea portantă este preponderant FOARTE BUNĂ, astfel datorită lipsei defecțiunilor, starea de degradare este FOARTE BUNĂ, cu precizarea că prezenta expertiză a fost elaborate la aproximativ 5 ani de la darea în exploatare a noii piste. Conform CD 155, indicele de planeitate (R) are o valoare mai mică de 3.5 ceea ce indică o stare FOARTE BUNĂ. Iar conform NP 185 indicele de degradare ID indică valoarea mai mare de 85 ceea ce indică o stare existent FOARTE BUNĂ. Totodată, concluzia expertului fundamentată pe o bază complete de date obținute în urma observațiilor și investigațiilor efectuate în amplasament, este următoarea: execuția lucrărilor a fost făcută urmând Autorizația de construire, Proiectul tehnic și partial Dispozițiile de șantier, 27

28 respectă normele și legile în vigoare la data execuției, astfel încât se recomanda de urgență recepția finală în conformitate cu instrucțiunile din HG 343 / Compartimentarea și amenajarea spațiilor situate la etajul Corpului de legătură între Terminalele de pasageri Odată cu dezvoltarea Aeroportului atât în privința creșterii traficului aerian cât și a creșterii competitivității la nivel regional, s-a constatat că este necesară dezvoltarea capacităților administrative. De asemenea, creșterea numărului de pasageri implică o creștere a numărului de angajați ai aeroportului care își desfășoară activitatea în cadrul aeroportului. Pentru asigurarea condițiilor optime de desfășurare a activităților este necesară crearea unor spații de birouri prin compartimentarea și amenajarea spațiului existent la etajul Corpului de legătură. Pentru acest proiect, în baza contractului sectorial de lucrări încheiat, în luna octombrie au fost finalizate lucrările de execuție pentru compartimentarea și amenajarea spațiilor situate în Corpul de legătură. Ca urmare, după finalizaare lucrărilor de compartimentare a birourilor și conectarea acestora la sursele de electricitate, telefonie și date, s-a efectuat recepția la terminarea lucrărilor. Prin această lucrare de investiție s-a reușit creșterea suprfeței birourilor / spațiilor administrative ale Aeroportului în vederea asigurarării condițiilor optime pentru desfășurarea activităților. 7.7 Studiu de fezabilitate - Platformă de staționare aeronave Odată cu dezvoltarea județului Cluj, piața de transport aerian este în continuă modificare/ creștere contribuind astfel la dezvoltarea aeroportului și transformarea acestuia într-un nod de transport intermodal pentru pasageri și marfă, de interes European și intercontinental, ceea ce va necesita o platformă de staționare aeronave cu facilități tehnico-operaționale superioare. De asemenea, creșterea numărului de pasageri și implicit a numărului de mișcări de aeronave, precum și solicitarea companiilor aeriene de a-și baza aeronavele pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj RA, implică necesitatea construirii unei platforme noi de staționare aeronave. În acest scop, în semestrul II al anului 2018 s-a demarat procedura de achiziție pentru atribuirea contractului de servicii de proiectare, pentru etapa Studiu de Fezabilitate. În urma parcurgerii procedurii de achiziție, în luna septembrie s-a atribuit și semnat contractul sectorial care are ca obiect servicii de elaborare Studiu de fezabilitate Platformă de staționare aeronave. Pentru realizarea acestui proiect / obiectiv de investiții se intenționează accesarea de fonduri europene prin Programul Operațional Infrastructura Mare , acest obiectiv fiind cuprins în Master Planul General de Transport al României. 28

29 7.8 Studiu de fezabilitate - Hangar pentru mentenanță aeronave și suprafețe de mișcare aferente Având în vedere intenția de atragere a noi companii aeriene care să opereze pe aeroport și ținând cont de solicitarea companiilor aeriene care operează deja pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj RA, de asigurare a condițiilor necesare pentru repararea și întreținerea aeronavelor, apare oportunitatea dezvoltării unui segment de mentenanță aeronave. Pentru asigurarea condițiilor necesare realizării activității de mentenanță aeronave este necesară crearea unui infrastructuri corespunzătoare prin construirea unui hangar de mentenanță aeronave și a spațiilor conexe aferente lui (spațiu pentru adăpostire aeronave, spații de depozitare, parcare autovehicule, docuri de aprovizionare cu piese de schimb, platforma pentru aeronave, etc). În cursul semestrului II al anului 2018 s-a parcurs procedura de achiziție a serviciilor pentru atribuirea contractului sectorial de servicii pentru elaborare Studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investiții Hangar de mentenanță aeronave și suprafețe de mișcare aferente. De asemenea, s-a urmărit implementarea contractului sectorial de servicii încheiat pentru elaborare Studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investiții Hangar de mentenanță aeronave și suprafețe de mișcare aferente, pentru alegerea și stabilirea unei soluții viabile corecte și pentru stabilirea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții. 7.9 Studiu de Fezabilitate - Sisteme și lucrări pentru supravegherea perimetrală, controlul accesului precum și implementarea gardului inteligent În semestrul II al anului 2018, în urma parcurgerii procedurii de achiziții s-a încheiat contractul sectorial care are ca obiect servicii de elaborare a unui Studiu de Fezabilitate aferent obiectivului de investiții - Sisteme și lucrări pentru supravegherea perimetrală și controlul accesului precum și implementarea gardului inteligent. Obiectivul de investiții presupune realizarea unui gard inteligent, dotat cu echipamente de securitate și iluminatul aferent, precum și realizarea unui sistem TVCI pentru zonele de Nord Vest, Sud și Est ale aeroportului, realizarea unui sistem anti efractie (detecție/alarmare ) pentru protectia perimetrală prin sistem de gard inteligent (fir senzitiv) pe gardul de împrejmuire, stabilirea zonelor de efractie si transmiterea de semnale video în dispecerat, obținerea de imagini și înregistrări de calitate, imagini clare, chiar pe timp de ceață, noapte, ploaie, lumină puternică, realizarea iluminatului drumului perimetral, care vor asigura creșterea nivelului de securitate perimetrală al Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj R.A Lucrări de mentenanță a infrastructurii aeroportuare și urmărirea comportării în timp a construcțiilor din cadrul Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj În scopul asigurării siguranței în exploatare, în cursul semestrului II al anului 2018 au continuat lucrările de mentenață și întreținere a infrastructurii aeroportuare, atât a suprafeței de mișcare, cât și a construcțiilor terminale de pasageri sosiri și plecări, aerogara veche, uzina electrică și centrala termică, clădire handling și PSI, posturi de transformare PT 15 și PT

30 Totodată s-au efectuat servicii de mentenanță și exploatare la instalațiile mecanice și electrice precum și la echipamentele aferente acestora, existente pe aeroport. Lucrările de mentenanță au scopul de a menține baza de certificare a aeroportului în conformitate cu prevederile Regulamentului (UE) nr. 139 / 2014 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la aerodromuri. Totodată, lucrările de întreținere și mentenanșă se efectuează pentru menținerea și asigurarea cerințelor fundamentale de calitate ale construcțiilor și instalațiilor aferente, pe întreaga durată de viață a acestora și au vizat întreținerea clădirilor aeroportuare, a suprafeței de mișcare aeroportuare și funcționarea corespunzătoare a instalațiilor electrice și de balizaj, a instalațiilor de ventilare și climatizare, a instalațiilor și echipamentelor aferente controlului de securitate al pasagerilor și bagajelor de mână și de cală. În vederea asigurării aptitudinilor construcțiilor pentru exploatare în condiții de siguranță și respectării prevederilor de menținere a cerințelor fundamentale de calitate pe toată perioada de exploatare a construcțiilor în funcție de destinația acestora, este obligatorie efectuarea urmăririi comportării în timp a construcțiilor și instalațiilor aferente, în scopul prevenirii incidentelor, accidentelor și avariilor, respectiv diminuării pagubelor materiale, de pierderi de vieții şi de degradare a mediului. În conformitate cu prevederile legislației în vigoare, pentru construcțiile aflate în administrarea și exploatarea Aeroportului Internațional Avram Iancu R.A., urmărirea comportării în timp a construcțiilor și instalațiilor aferente, se realizează pe baza programelor de urmărire curentă / specială și / sau a instrucțiunilor de exploatare, elaborate de proiectanți. Astfel, în semestrului II al anului 2018, în baza contractului sectorial de servicii încheiat, s-a urmărit și verificat efectuarea serviciilor contractate pentru urmărirea comportării în timp a construcțiilor și instalațiilor aferente acestora Monitorizarea continuă a îndeplinirii specificațiilor de certificare aferente certificatului de aerodrom În cursul semestrului II al anului 2018 s-a desfășurat activitatea de monitorizare continuă a conformării îndeplinirii specificațiilor de certificare din cadrul Regulamentul (UE) Nr. 139/2014 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la aerodromuri în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European Asigurarea echipamentelor de Securitate și Operaționale Pentru asigurarea și menținerea standarelor de siguranță și securitate în cursul semestrului II al anului 2018 s-au achiziționat piese de schimb pentru aparatele de control de Securitate ale bagajelor de cală, pecum și achiziția de noi echipamente de handling aeroportuar. 30

31 PARTEA a 8-a: EVENIMENTE ÎN SEMESTRUL AL II-LEA În Semestrul al II lea, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a organizat sau a participat la o serie de evenimente în scopul promovării serviciilor și facilităților aeroportuare, dar și ca acțiuni de creștere anivelului de certificare, calificare sau specializare impus de reglemetările în domeniul aviației civile: 8.1 Sărbătorirea Centenarului Marii Uniri În data de 19 noiembrie 2018, în prezenţa a numeroşi invitaţi din rândul autorităţilor locale, a unor importanţi oameni de cultură de la nivel local şi naţional, dar şi a autorităţilor din mediul aeroportuar şi reprezentanţi ai presei, a avut loc la aeroport, evenimentul România 100. Simboluri identitare. Portrete de daci și romani. Evenimentul s-a înscris în seria manifestărilor desfășurate în cadrul Aeroportului cu prilejul aniversării Centenarului Marii Uniri. Expoziţia inaugurată cu această ocazie a fost realizată de către Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj în colaborare cu Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei, Asociația Identitate Culturală Contemporană şi Asociația de promovare a activităților cultural-științifice Susținem Valorile. Scopul acestei expoziţii, prezentate într-un spaţiu neconvenţional precum cel al unui aeroport a fost de a promova valorile de identitate culturală națională și obârșia neamului românesc, printro incursiune istorică în civilizația daco-romană. În cadrul evenimentului a avut loc și dezvelirea statuii lui Decebal. 31

32 8.2 Inaugurarea noii zone de aşteptare îmbarcare zboruri internaţionale a aeroportului Internaţional Avram Iancu Cluj În data de 11 decembrie 2018, Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj a inaugurat noua zonă de aşteptare îmbarcare zboruri internaţionale. Lucrările de modernizare a terminalului de plecări internaţionale au avut în vedere îmbunătățirea experienței de călătorie a unui număr tot mai mare de pasageri care aleg ca punct de plecare Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj. Extinderea cu o suprafaţă construită de mp a zonei de îmbarcare zboruri internaționale, reprezintă o dublare a suprafeţei totale utilizată până în prezent. Cele două noi porţi de îmbarcare de la etaj, B5 şi B6, cresc capacitatea totală de procesare a terminalului de plecări externe cu 75%, în timp ce capacitatea de procesare per ansamblu a terminalului de pasageri plecări va creşte cu peste de pasageri/an. 30% din noua zonă de aşteptare îmbarcare zboruri internaţionale este destinată zonelor comerciale. 32

33 8.3 Eveniment de relansare magazin BestValue În data de 4 decembrie, magazinul BestValue situat în Terminalul Plecări Internaţionale din incinta Aeroportului a organizat evenimentul său de relansare. Un eveniment deosebit de important pentru piaţa de travel retail din România deoarece magazinul BestValue din Aeroportul Internaţional Cluj este primul magazin din cadrul aeroporturilor din România care introduce un nou concept şi design în linie cu ultimele tendinţe de pe piaţa internaţională de Duty Free/ Travel Retail. 8.4 Reprezentare în cadrul unor conferințe naționale și internaționale Participare la seminarul internațional pe teme de mediu în abordarea aeroportuară Reprezentanții Aeroportului Cluj au participat la seminarul pe teme de mediu organizat de Asociația Aeroporturilor din România în parteneriat cu Manchester Metropolitan University și Asociația ASTUR, Seminarul Internațional pe Teme de Mediu în abordarea aeroportuară în data de 04 iulie 2018 la Iași. Au participat responsabili de mediu și de fonduri europene de la aeroporturi. Seminarul a adus în atenția participanților reglementările de mediu atât din planul național cât și internațional care obligă administratorii de aeroport să le aplice în activitatea instituției pe care o conduc, dar și sursele de finanțare care pot fi accesate în soluționarea problemelor. 33

34 Participare la ședința Directorilor Generali ai Aeroporturilor Membre AAR În perioada , Asociația Aeroporturilor din România împreună cu Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu a organizat Ședința Directorilor Generali ai Aeroporturilor Membre A.A.R. Aeroportul Cluj a fost reprezentat de directorul general David Ciceo. În cadrul evenimentului au fost dezbătute teme de siguranță, securitate, probleme operaționale și tehnice specifice domeniului aeroportuar. Participare la ședința de board a ACI Europe și la ședința comună ACI Europe ACI North America La ședința de board a ACI Europe care a avut loc în Nashville, Statele Unite în 29 septembrie s-a analizat strategia organizației pentru 2019 și cele trei priorități majore ale organizației tarifele aeroportuare, Brexit și securitatea aeroportuară. Lipsa progresului în negocierile dintre Marea Britanie și Uniunea Europeană a fost considerată ca reprezentând un risc semnificativ pentru accesul pe piața aviației civile a companiilor aeriene din Marea Britanie și cele 27 de țări ale Uniunii Europene. Aeroporturile europene, indiferent de mărime, ar uma să fie afectate în eventualitatea în care nu s-ar reuși să se convină asupra unor măsuri concrete privind traficul de pasageri și mărfuri 34

35 între Uniunea Europeană și Marea Britanie după momentul martie Au fost luate în considerare probleme concrete legate de procesarea pasagerilor, gestionarea problemelor de securitate pe zborurile înspre și dinspre Marea Britanie, precum și aspecte comerciale legate de acestea. S-a stabilit că toate aceste aspecte fac necesar un plan comun de acțiune, care să fie deja pus la punct pentru situația unui no-deal în negocierile de ieșire a Marii Britanii din Uniunea Europeană. Aeroporturile din România, în mod special Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, care gestionează un trafic consistent de pasageri cu Marea Britanie, trebuie să se pregătească pentru luarea de măsuri suplimentare privind procesarea pasagerilor spre/dinspre aeroporturi din Regatul Unit din punctul de vedere al fluxurilor și securității. În perspectiva unui no deal, fără un plan coerent de acțiune, se poate ajunge la diminuarea frecvenței zborurilor pe relația cu Marea Britanie, creșterea costurilor de procesare a pasagerilor, precum și la mărirea duratei de procesare a acestora. Ședința comună cu ACI America de Nord a avut în prim-plan probleme legate de securitatea aviației civile. Participare la Conferința și Adunarea generală a Asociației Aeroporturilor din România Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a participat în perioada 1-2 noiembrie 2018, la Iași la cea de-a 26-a Conferință și Adunare Generală a Asociației Aeroporturilor din România. Evenimentul, cel mai important din industria aviației civile din România, s-a bucurat de prezența a peste 150 de participanți reprezentanți ai instituțiilor cu atribuții în domeniul aeronautic, directori generali de aeroporturi, reprezentanți ai companiilor aeriene și ai firmelor care activează în industria aviației. Tema principală a Conferinței a fost Dezvoltarea Aviației Civile din România în următorul deceniu, iar discuțiile din cadrul evenimentului au fost grupate în 5 sesiuni de dezbateri: Dezvoltarea aviației civile în România, Reglementări, tehnologii și standarde privind siguranța aviației civile, Provocări pentru companiile aeriene care activează pe piața 35

36 din România în următorul deceniu, Securitatea aviației civile în România și Europa și Impactul noilor tehnologii asupra serviciilor aeroportuare. Domnul David Ciceo, președintele Asociației Aeroporturilor din România, a vorbit despre necesitatea dezvoltării aeroporturilor, în contextul creșterii semnificative a traficului. Până în 2035 se estimează că numărul de pasageri pe aeroporturile din România se va dubla. 36

37 Participare la workshopul pe teme de siguranță, Cluj Napoca, noiembrie 2018 Reprezentanții Serviciului Operațional din cadrul Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj au participat la un workshop organizat de Asociația Aeroporturilor din România în colaborare cu Autoritatea Aeronautică Civilă Română, în perioada noiembrie Evenimentul care s-a desfășurat la Cluj-Napoca, a reunit reprezentanți ai aeroporturilor din România și ai Autorității Aeronautice Civile Române, iar în cadrul sesiunilor de dezbateri au fost discutate aspecte legate de normele de siguranță prevăzute în regulamentele internaționale din domeniul aviației civile. Participare la workshopul pe teme operaționale, Sibiu, decembrie 2018 Reprezentanții Aeroportului Cluj au participat în perioada decembrie 2018 la un un workshop pe teme operaționale, care a avut loc la Sibiu. Pe parcursul celor două zile de dezbateri au fost abordate aspecte privind Regulamentul EASA 139/2014 și abrogarea Regulamentului UE 73/2010. Evenimentul a fost organizat de Asociația Aeroporturilor din România în colaborare cu Aeroportul Internațional Sibiu. 37

38 8.5 Susținerea unor evenimente și programe educaționale în cadrul comunității Sosirea lui Moș Crăciun la Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj R.A În data de 15 decembrie 2018, zeci de copii însoțiți de părinți și bunici l-au întâmpinat la Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj cu nerăbdare pe Moș Crăciun, care a venit cu sacul plin. Cei mici i-au cântat moșului colinde, au recitat poezii, iar în schimb au fost răsplătiți cu multe cadouri. Concertul tradițional de colinde organizat anual în preajma Sărbătorilor de iarnă În săptămâna , Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a organizat tradiționalul Concert de Colinde. În această perioadă, au trecut pragul aeroportului 5 grupuri de colindători, care au creat o atmosferă specifică sărbătorilor de iarnă pentru pasagerii aeroportului. 38

39 8.6 Organizare exerciții de securitate aeroportuară și întâlniri de lucru specifice Organizare exercițiu de securitate privind pătrunderea ilicită în perimetrul Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj În data de la Aeroport s-a desfășurat un exercițiu de securitate cu tema:,,gestionarea unei situații generate de pătrunderea ilicită în perimetrul Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj. Acest exercițiu a avut ca scop verificarea modului de acțiune (informare, alarmare, participare, cooperare) a entităților cu responsabilități în gestionarea unei situații de criză determinată de pătrunderea ilicită în perimetrul Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj. Obiectivele principale propuse și îndeplinite în cadrul exercițiului au constat în: Verificarea și evidențierea modului de respectare a procedurilor aeroportuare privind pătrunderea ilicită; Verificarea modului de informare a instituțiilor și entităților care desfășoară activități specifice în AIAIC; Verificarea operativității și corectitudinii comunicării, respectiv a cooperării și coordonării acțiunilor DSA-AIAIC cu societatea de pază, instituțiile și entitățile din perimetrul aeroportului; Antrenarea personalului societății specializate de pază / entităților din perimetrul AIAIC privind respectarea procedurii/atribuțiilor în situația unor pătrunderii ilicite, precum și corectarea eventualelor deficiențe, exersarea și armonizarea comunicării. Analiza modului de intervenție și stabilirea timpilor reali de efectuare a intervenției. 39

40 În desfășurarea acestui exercițiu au fost implicate următoarele instituții/entități: Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj prin Departamentul de Securitate și Serviciul Operațional, Societatea de pază care asigură paza zonei perimetrale, Serviciul Român de Informații, Sectorul Poliției de Frontieră Aeroport Cluj, Biroul Poliției Transporturi Aeriene și companiile aeriene / agenții de handling ce își desfășoara activitatea în perimetrul AIAIC: Tarom, Wizz Air, Turkish Airlines, Blue Air, Menzies Aviation, Aerokraft Consult. Exercițiu de securitate privind aplicarea măsurilor de securitate într-o situație de criză pe Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj În data de la Aeroport s-a desfășurat un exercițiu de securitate cu tema:,,aplicarea măsurilor de securitate într-o situație de criză pe Aeroportului Internațional Avram Iancu CLUJ. Acest exercițiu a avut ca scop verificarea modului de acțiune (informare, alarmare, participare, cooperare) a entităților cu responsabilități în gestionarea unei situații de criză. Obiectivele principale propuse și îndeplinite în cadrul exercițiului au constat în: Verificarea și evidențierea modului de respectare a procedurilor aeroportuare; Verificarea modului de informare a instituțiilor și entităților care desfășoară activități specifice în AIAIC; Verificarea operativității și corectitudinii comunicării, respectiv a cooperării și coordonării acțiunilor DSA-AIAIC cu societatea de pază, instituțiile și entitățile din perimetrul aeroportului; Analiza și stabilirea timpilor reali de efectuare a intervenției. În desfășurarea acestui exercițiu au fost implicate următoarele instituții/entități: Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj prin Departamentul de Securitate și Serviciul Operațional, Societatea de pază care asigură paza zonei perimetrale, Serviciul Român de Informații, Sectorul Poliției de Frontieră Aeroport Cluj, Biroul Poliției Transporturi Aeriene și companiile aeriene / agenții de handling ce își desfășoară activitatea în perimetrul AIAIC: Tarom, Wizz Air, Turkish Airlines, Blue Air, Menzies Aviation, Aerokraft Consult. 40

41 Auditul Autorității Aeronautice Civile Române (AACR) pe probleme de securitate În perioada , o echipă de audit, desemnată prin Dispoziția Direcției Securitate Aeronautică și Cibernetică din cadrul AACR a evaluat modul în care Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a implementat cerințele de securitate aeronautică pevăzute în: - cap din anexa la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și din actele adiționale și normele de implementare ale acestuia, cu modificările și completările ulterioare; - prevederile de la cap din Programul național de securitatr a aviației civile PNSA, aprobat prin HG nr. 1193/2012; - prevederile Programului național de pregătire în domeniul securității aviației civile - PNPSAC, aprobat prin OMT nr. 1079/2018. Evaluarea auditării de securitate, a constatat conformitatea măsurilor de securitate aplicate pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj. 41

42 Partea a 9-a: CONCLUZII 1. În Semestrul II al anului 2018 Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a înregistrat un trafic de pasageri, în creștere cu 1,86 % față de aceași perioadă din anul 2017 când a fost înregistrat un număr de pasageri. 2. Ȋn Semestrul II al anului 2018, la Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj au fost operate un numar de zboruri din care zboruri comerciale și 328 zboruri necomerciale, ȋn scădere cu 0,58 % față de aceeaşi perioadă a anului 2017 când au fost operate un numar de zboruri din care zboruri comerciale și 313 zboruri necomerciale. 3. Ȋn Semestrul II al anului 2018, pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj au fost procesate un număr de 1.631,494 tone marfă, în creștere cu 18,32% față de aceeași perioadă a anului 2017, când au fost procesate un număr de 1.378,889 tone marfă. 4. În Semestrul II al anului 2018 s-au realizat indicatorii de performanţă ai membrilor Consiliului de Administrație ai aeroportului cu un grad de realizare în proporţie de 106%. 5. Pe parcursul Semestrului II al anului 2018, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a participat la evenimente prin care și-a asigurat vizibilitatea și promovarea serviciilor și facilităților sale la nivel național și internațional. PREȘEDINTE FEDERIGA VIOREL MEMBRU - KONNERT AGNES MEMBRU - POP IOAN MEMBRU -POPA IRIMIE 42

43 43