2 Așteptaţi ca un accident să se întâmple? Oricine lucrează într-un depozit, un centru de distribuţie sau altă unitate de depozitare industrială sau comercială știe că există un potenţial nelimitat ca dezastrul să lovească în orice moment. Combinaţia dintre oameni, produse grele, paleţi încărcaţi, stivuitoare, rafturi, echipamente electrice și necesitata vitezei sunt toţi factori care pot contribui la un accident. Hai să recunoaștem, accidente se întâmplă. Uneori ele sunt aleatorii și chiar cu precauţie, prea puţin se poate face pentru a le preveni. Dar la locul de muncă, în special în mediul sub înaltă presiune și mișcare rapidă al operaţiunilor din depozit, accidentele sunt frecvent cauzate de evenimente și factori care au putut și ar fi trebuit prevăzute. Cartea alba a siguranţei
3 Accidentele la locul de muncă: cifrele În ciuda tuturor măsurilor de siguranţa și legislaţiei în vigoare, numărul de accidente fatale și nefatale este alarmant de mare. În UE în 2014, au existat Aproape 3,2 milioane de accidente nefatale care au determinat cel puţin patru zile calendaristice de absenţă de la lucru și 3.739 accidente fatale. Un raport de aproximativ 850 accidente nefatale pentru fiecare accident fatal *. Vârful aisbergului? Așa cum s-a observat, aceste cifre includ numai absenţele de patru sau mai multe zile. În plus, raportul complet menţionează că un studiu ulterior efectuat de Eurostat în 2014 a indicat că există un nivel substanţial de sub-raportare a accidentelor nefatale în Statele membre UE, în special în cele care au aderat la UE după 2003, cu excepţia Maltei și Sloveniei. În plus, Grecia și Norvegia au rate foarte scăzute de incidenţă standardizate și nestandardizate care se crede că rezultă din niveluri mari de sub-raportare. Când sunt comparate cu alte state membre care au aderat la UE înainte de 2003, Irlanda, Suedia și Marea Britanie înregistrează rate mai scăzute de incidenţă standardizate și nestandardizate (aproximativ 50% din media UE-15). Pe de altă parte, Portugalia, Franţa și Spania au raportat rate de incidenţă standardizate și nestandardizate care erau peste 150% din media UE-15. Analiza în funcţie de activitate Accidente nefatale Accidente fatale Sectoarele construcţii, transport și depozitare, producţie și agricultură, silvicultură și pescuit Sectoarele construcţii, transport și depozitare, producţie și agricultură, silvicultură și pescuit 20.9% Construcţii 16.6% Transport și depozitare 14.3% Silvicultură și agricultură 15.4% Producţie Toate procentele sunt statistici combinate din 2014. * Informaţiile statistice de la EUROSTAT, o direcţie generală a Comisiei Europene care este responsabilă pentru furnizarea informaţiilor statistice pentru Grupul de ţări cunoscut ca UE-28. Gonvarri Material Handling
4 Contextul Un mediu de lucru sigur și sănătos este un factor esenţial pentru calitatea vieţii unei persoane și este de asemenea o preocupare colectivă. Guvernele statelor membre UE recunosc beneficiile sociale și economice ale unei mai bune sănătăţi și siguranţe la locul de muncă. Informaţiile statistice credibile, comparabile, actualizate sunt vitale pentru stabilirea obiectivelor politicii și adoptarea unor măsuri și politici adecvate și prevenirea acţiunilor. Tratatul privind funcţiunea Uniunii Europene (Articolul 153) prevede că: [...] Uniunea va susţine și completa activităţile Statelor membre în următoarele domenii: (a) îmbunătăţirea în special a mediului de lucru pentru a proteja sănătatea și siguranţa lucrătorilor; [...]. Principalele principii care guvernează protecţia sănătăţii și siguranţei lucrătorilor sunt prevăzute într-o Directivă 89/391/ EEC cadru din 1989, al cărei obiectiv de bază este să încurajeze îmbunătăţirile în sănătatea și siguranţa în muncă. Toate sectoarele de activitate, publice și private, sunt acoperite de această legislaţie, care stabilește principiul că Angajatorul are obligaţia de a asigura sănătatea și siguranţa în muncă a lucrătorilor în toate aspectele legate de muncă, în timp ce lucrătorul are obligaţia de a urma instrucţiunile de sănătate și siguranţă ale Angajatorului și de a raporta pericolele potenţiale. Cartea alba a siguranţei
5 Accidentele în depozit: cauzele Majoritatea cauzelor comune ale accidentelor la locul de muncă implică eroarea umană într-o măsură mai mare sau mai mică. Lipsa întreţinerii, instruirea insuficientă, lipsa de experienţă și o atitudine delăsătoare a conducerii faţă de regulamente, toate contribuie la următoarea listă. Principalele cauze ale accidentelor: Manevre incorecte cu stivuitorul Paleţi neconformi sau în stare proastă Modificări neautorizate Suprasarcina neplanificată; ambalajul incorect și/sau slăbit Sarcini neuniforme Sarcina de încărcare depășită Depozit dezordonat cu culoare blocate Pardoseli neuniforme și alte anomalii Semne care nu pot fi citite sau lipsa semnelor de avertizare Reparaţii de rafturi făcute de persoane nespecializate Montări incorecte Cauze suplimentare posibile ale accidentelor și deteriorării rafturilor: Utilizarea sistemelor de rafturi și echipamentelor în alte scopuri Defectul sau uzura materialului structural Calitatea instruirii personalului depozitului Modificări sau slaba stare tehnică a stivuitoarelor Culoare de transport prea înguste și bucle de manipulare Iluminatul slab Nici un control al componentelor deteriorate și neînlocuirea acestora Nici un element sau puţine elemente și dispozitive de siguranţă Gonvarri Material Handling
6 E timpul să daţi importanţa cuvenită siguranţei Dacă v-am plictisit sau adormit cu această listă de cauze de accidente, poate existenţa reală a unei amenzi substanţiale și/sau a unei condamnări pentru omucidere este un bun motiv de trezire. Un caz recent în instant în UE a condus la o amendă de 2,25 milioane Euro pentru compania care nu a evaluat și nu a planificat corect stivuirea și depozitarea baloturilor de plastic care au căzut pe un angajat și l-au ucis. O companie aerospaţială a fost condamnată pentru omucidere și amendată cu 675.000 și 450.000, plus costuri de 140.000 Euro după ce o stivă de plăci de metal s-a prăbușit peste un angajat întrun depozit și l-au strivit. Plăcile de metal s-au prăbușit ca urmare depozitării incorecte la niveluri periculos de mari și a supraîncărcării rafturilor în depozit. Acestea sunt doar două exemple ale costului financiar substanţial pentru neluarea în serios a siguranţei. Adăugaţi costul uman devastator al pierderii vieţii și puteţi vedea că asigurarea unui mediu de lucru sigur trebuie să fie o prioritate. Imaginea de ansamblu La fel ca majoritatea accidentelor, aceste două incidente au implicat o problemă minoră de siguranţa care a fost ignorată și din păcate, este ușor de văzut cum s-a întâmplat accidentul. O comandă sosește și trebuie descărcată. Rafturile dumneavoastră sunt deja suprapline. Ce faceţi? Firma de evacuare a deșeurilor v-a lăsat baltă, deci trebuie să găsiţi unde să depozitaţi toate deșeurile până când ei vor organiza ridicarea lor. Unde pot fi depozitate deșeurile între timp? Aţi rugat agenţia dumneavoastră să vă trimită operatori de stivuitoare instruiţi, dar cei doi care au sosit în tură nu par să știe ce să facă. Îi trimiteţi acasă sau speraţi că se vor descurca? Dileme ca acestea apar în fiecare zi. Dar luarea unei decizii greșite despre o problemă aparent minoră în mijlocul acţiunii poate escalada într-un incident major potenţial fatal într-o clipă, în special în cadrul unui mediu de depozitare. De aceea legislaţia cu privire la sănătate și securitate în muncă a fost înăsprită în UE și în orice ţară. Pentru un depozit cu rafturi, aceasta include o cerinţă foarte specială pentru inspecţii regulate de către o persoană special desemnată care a fost instruita pentru a efectua inspecţii de la nivelul solului. Cartea alba a siguranţei
7 Accidentele în depozite: standardele, ghidurile și organizaţiile Așa cum vă așteptaţi, în zilele noastre există o colecţie de legislaţii, coduri și standard care acoperă siguranţa la locul de muncă. În Europa, standardul care acoperă stelajele/rafturile este EN 15635. Fiecare stat membru care adoptă acest standard trebuie să îl publice la nivel naţional la instituţiile sale naţionale de standardizare și să îl identifice prin adăugarea un prefix, de exemplu, BS EN, DIN EN, NF EN, CSN EN etc. Totuși, indiferent care prefix este aplicat, conţinutul standardului EN este același. Urmărirea modificărilor legislative și Implementarea și interpretarea lor în diferite ţări poate fi complicate, în special pentru companiile care desfășoară operaţiuni multinaţionale. Vezi anexele pentru un ghid rapid pentru unele organizaţii de comerţ care pot ajuta societăţile să fie conforme cu legea. Gonvarri Material Handling
8 Accidente de depozit: prevenirea este mai bună decât tratarea Un gigant în asigurări din Zurich sugerează că societăţile pot reduce riscul unui accident prin utilizarea unor măsuri active și a unor măsuri pasive. Următorul este un extras dintr-un articol în secţiunea Insight a unui site de asigurări din Zurich: https://insider.zurich.co.uk/category/industryspotlight/ Controlul riscului În soluţionarea problemelor rafturilor, trebuie să aveţi în vedere și să utilizaţi măsuri active și pasive pentru a preveni vătămările corporale. Măsuri active Urmaţi proiectul unei bune instalări amplasare, iluminat, stivuitoare, culoare de deplasare etc. Asiguraţi instruirea stivuitoristului la locul de muncă și educaţia despre siguranţă Utilizaţi paleţi care sunt în bună stare Puneţi marcaje adecvate la sol Afișaţi panouri și semne de încărcare/siguranţă Asiguraţi o bună gospodărire în general Asumaţi-vă întreţinerea preventiva, inclusiv inspecţia și reparaţia rafturilor Măsuri pasive Utilizaţi: Bariere fizice Protecţii de coloană, de rând, etc Sine de ghidare Cartea alba a siguranţei
9 Accidente în depozite: Rezumat Aţi auzit expresia Siguranţa nu se vinde?. Aceasta a venit din industria automobilelor când Compania Ford Motor a încercat să vândă un pachet de caracteristici de siguranţă, inclusiv introducerea unor centuri de siguranţa. Aceasta a avut loc în 1956 și incapacitatea ei de a stârni publicul care cumpăra mașina a însemnat că siguranţa a fost amânată pentru mulţi ani. În zilele noastre, este de neînchipuit că siguranţa ar putea fi ignorată în același mod din nou. Legislaţia și ghidurile sunt în vigoare. Majoritatea angajatorilor înţeleg că ei au o datorie pentru forţa lor de muncă, chiar dacă unii nu vor să recunoască acest lucru. Deci răspunsul la întrebarea: Vă permiteţi să o riscaţi? Răspunsul este un răsunător nu. Gonvarri Material Handling
10 Anexe Accidente în depozite: standard, ghiduri și organizaţii ERF ERF (the European Racking Federation) este o federaţie a asociaţiilor producătorilor de stelaje, rafturi și echipamente de depozitare în Europa și Grupul FEM de producători de echipamente de depozitare. FEM FEM (Federation Europeene De La Manutention) reprezintă 15 Asociaţii naţionale în 13 state membre UE plus Rusia și Turcia. FEM este organizată în Grupuri de producători care reflectă diverse industrii sub titlul de manipulare de materiale: conveioare, macarale și echipamente de ridicare, echipamente elevatoare, sisteme intralogistice, stivuitoare industriale, platforme de lucru elevatoare mobile, stelaje și rafturi. EU-OSHA OSHA este Agenţia Europeană pentru Sănătate și Securitate în muncă. Ea declară că lucrează pentru a face locurile de muncă uropene mai sigure, mai sănătoase și mai productive în beneficiul societăţilor comerciale, angajaţilor și guvernelor. SEMA Sema este Asociaţia Britanică de Comerţ în Industria Echipamentelor de depozitare. Ea este angajată să promoveze și extindă proiectarea, instalarea și utilizarea în siguranţă a echipamentelor de depozitare fabricate și furnizate de membrii săi. SEMA este organizaţia responsabilă pentru instruirea inspectorilor care efectuează inspecţii ale siguranţei stelajelor. Ea are inspector calificaţi în Marea Britanie și Europa. Cartea alba a siguranţei
Gonvarri Material Handling 11
Dexion Storage Solutions SRL Strada Câmpului, nr. 1A Râşnov, Braşov 505400, România Fax: +40 372 683 499 office@dexion.ro www.dexion.ro